EDS Ansaugstutzen

[leo ladedruck]

@ Arno
Nein die vorderen 2 Löcher sind nur nicht nicht tief genug.Es fehlen ca.5mm.Ist in diesem Fall nicht schlimm, da man die schrauben absegen kann.Aber besser ist, wenn ihr das noch tiefer bohrt um auch jeden Kunden zufrieden zu stellen.

Gruß Leo :wink:

 

[Yellow_Astra]

Das te4il hab ich bestellt mal warten bis des kommt.. 8)

 

[Guest]

SERVUS zusammen,
sagt mal seht ihr den zusätlichen anschluß für Temp-sensor oder,Einspritzdüse,... oder hab ich tomaten auf den augen.Ich kann nur den erkennen für den orig.Temp.-fühler der sowieso rein geschraubt werden muß.Oder ist der zweite einfach nicht zu erkennen?

MFG
Dr.Turbo

 

[TingelTangelBob]

lesen! :wink:
eine montagefläche ist vorhanden, an der ein gewinde angebracht werden KANN. in gewünschter größe oder abmaßen!

mfg ttb

 

[Cali-Faucher]

Hi,
ich hab jetzt auch den Stutzen hier vor mir liegen
Frage:
wo bekomme ich einen passenden Schlauch her fürs Popp Off Ventil?der Anschlußdurchmesser ist nur 19 mm :? da bräuchte man jetzt praktisch einen konischen Schlauch.

mfg Klaus

 

[Kadett D Turbo]

Schau mal hier http://www.sandtler.de/katalogangebote/samco/samco_index.htm nach.

 

[robbyrood]

ansaugstutze

wuerde gerne die stutze gebrauchen aber ,
isst es gleich, ohne anpassungen imbz der pop-off usw so zu installierenauf einer normaler motor.
Also ohne umbauten usw. nur slauchdurchmesser eventuel anpassen!
Bin neugierig , produkt ist gut!

 

[Cali-Faucher]

Hi,
ich hab jetzt auch den Stutzen hier vor mir liegen
Frage:
wo bekomme ich einen passenden Schlauch her fürs Popp Off Ventil?der Anschlußdurchmesser ist nur 19 mm :? da bräuchte man jetzt praktisch einen konischen Schlauch.

mfg Klaus

Halt Stop,ich war jetzt falsch dran.Der Anschluß den ich meinte ist ja für Leerlaufregler

mfg Klaus

 

[Guest]

Hallo Arno,

gibts das LLK- Rohr auch in 60mm Durchmesser???

Preis 50mm= 20 Euro

Preis 60mm= ???

Gruß

Hi Arno
Gibts hier nun Preisunterschiede, oder gleich teuer ob 50 oder 60?

Und wichtigste Frage;

Ist das Edelstahlrohr in 50mm od. 60mm gedacht als Ersatz des orig. Ladeluftschlauches zwischen SERIEN-LLK und Ansaugglocke, oder nur in Verbindung mit einen EDS-LLK-Bausatz?

PS: Bitte füge in Dener Homepage doch noch ein Bild ein von den Edelstahl-Ersatzrohren :wink:

 

[DablueC20LET]

Hey Arno, wir warten immer noch auf deine Antwort :!: :!:

 

[ASH]

Oh Sorry , nicht bemerkt !

Das ist ganz einfach, wir liefern ALLE nötigen Bauteile bei Ansaugstutzen dabei , um einen Serienmotor mit oder ohne POP OFF Ventil , sowie alle möglichen Leistungsteigerungsversionen auf einmal bedienen zu können !

Damit sind wir immer auf der richtigen Seite , an den Kunden ein Produkt zu liefern , das er ohne 1000 Rückfragen sofort und ohne Spezialwerkzeug verwenden kann !

Die 50mm Verrohrung die wir bei unseren Ladeluftkühlerbausätzen mitliefern , passt zum Stutzen einwandfrei !

Eine 60mm Verrohrung ab Ladeluftkühler wird ab Jan 2004 ebenfalls von uns Aufgrund der großen Nachfrage !

mfg ASH

 

[DablueC20LET]

@Arno
Hast du kein Edelstahlrohr für die verbinung zwischen Serien LLK und Ansaugstutzen???

 

[leo ladedruck]

@ Arno
Wieso nur ab LLK das 60iger und nicht auch schon ab Turbolader ? :roll:

 

[Yellow_Astra]

das reicht doch völlig aus ab llk

 

[el Loco]

is aber eigentlich trotzdem unnötig, da der llk ausgang auch nur 50 ist.

dort wäre es von vorteil einen gösseren ausgang zu schaffen , damit da nicht so ein grosser gegendruck beim harausdrücken der luft aus dem llk entsteht.

mfg patrik

 

[leo ladedruck]

@ All
Was nützt mir ein 60 Ausgang und der Eingang ist kleiner.Der EDS-LLK ein u. Ausgang ist ja nur 45mm.Also was soll dann der 60iger bringen oder wird der LLK nochmal geändert ? :roll:

 

[Guest]

@leo ladedruck

Ganz einfach erklärt;
kleinerer Temperaturanstieg (Temp.-differenz) zwischen LLK-Ausgang und Ansaugglocke gegenüber der 50mm Verrohrung :wink:

So wie mir Arno mitteilte, wird in Zukunft bei den C20LET LLK's der LLK-Ausgang in 60mm sein, damit der Kunde eben zwischen den beiden Rohrquerschnitten wählen kann :wink:

 

[Scion]

Muss das mal nochmal raus kramen.

Habe einen EDS Ansaugstutzen und will nun das BOV erstmal weg machen. Nun ist ja in dem Stutzen wo das BOV dran ist ein Gewinde drin. Kennt jemand von euch das Gewinde? Ich meine den Durchmesser und die Gewindesteigung? Ich weiß man kann es mit einem Messschieber und einer Gewindelehre herraus bekommen, aber ich hab beides net zur Hand.



MfG Scion

 

[Eisbär]

Also bei mir war da damals vor 2 Jahren von EDS ein passender Stopfen dabei mit Dichtring. Werd mal die Tage schaun was das für ein Gewinde ist.

 

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hallo !

Das Gewinde ist M18X1.5 !

Wir haben auch Ladeluftkühler mit 60mm Stutzen im Programm für alle C20LETs !

mfg Arno Schindler