EDIT: Standgas schlecht / Motor nimmt schlecht Gas an

[k0ax]

Hi,

so, um mal etwas weiter auszuholen. Motor umgebaut in Corsa A. Nachdem alles fertig war, Testlauf ok. Öfters mal kurz angemacht über paar Tage verteilt. Motor lief am Dienstag morgen etwa 10 Minuten und wurde das erste mal etwas gefahren. Rund, schön ruhig und echt ungewöhnlich für einen XE. Dienstag Abend nochmal angemacht, lautes kreischen aus der Lima. Bordspannung schwankt massiv und Motor läuft wie ein Sack Nüsse. Mein Fehler, war zu stramm gespannt. Heute wieder Zeit gehabt. Lima entspannt und ohne Lima angemacht. Läuft wieder komplett ruhig, wie am Dienstag morgen. Lima ersetzt und wieder gespannt. Motor läuft wieder, aber jetzt ist die Drosselklappe relativ laut. Es klackert richtig. Es sind nicht die Hydros. Es kommt eindeutig von der Drosselklappe.

Was kann das sein?
Wie behebe ich den Fehler?

gruss
k0ax

 

[Un|mAtr|XzEr0]

könnte es sein, dass du das klicken von dem drosselklappenschalter meinst ? das ist recht laut, stimmt!

gruss dennis

 

[k0ax]

Hi,

das könnte natürlich sein. Der sitzt ja auch da "hinten". Aber warum ist das von jetzt auf nachher so laut? Kann man das irgendwie eindämmen. Ist schon wirklich laut. Ich mein richtig laut. Geht echt schon richtung Dieselfahrzeug.

Was gibts noch für Möglichkeiten?

gruss
k0ax

 

[Corsa_A_GSi]

Das "ticken" könnte auch von den Einspritzventilen kommen... sitzen ja auch in der Richtung...

 

[k0ax]

Hi,

das könnte grad noch sein. Weiter vorne ist es aber nicht. trotzdem ist es übertrieben laut. Was kann ich tun, damit das verschwindet?

gruss
k0ax

 

[Tigra2.0 16V]

Haste schonmal geschaut ob sich der Schalter viellehct verstellt hat?

MfG Tigra2.0 16V

 

[k0ax]

Hi,

wonach richte ich den aus? Woran erkenne ich, ob er verstellt ist?

gruss
k0ax

EDIT: Ok, hab was in der Kadett E Fiebel gefunden. Was kann es noch sein?

EDIT2: Kann das mit der Lamdasonde zusammen hängen? Die hatte ich rausgeschraubt beim Lima Wechsel.

 

[Tigra2.0 16V]

Der Schalter darf erst klacken,sobald der Gaszug etwas bewegt wird,also sobald du ein wenig Gas gibst.

An den Einstellschrauben der Drosselklappe haste ja nix verstellt,oder?

Lambda-Sonde hat richtige Masse?

MfG Tigra2.0 16V

 

[k0ax]

Hi,

ich hab da garnichts gemacht. Sag ja, lief einwandfrei, dann ging die Lima kaputt durch zuviel Riemenspannung. Lima gewechselt und jetzt klackert das so laut. Hab also keine Einstellungen verändert oder da rumgeschraubt.

gruss
k0ax

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

ich kenne so lautes klackern nur von nem c20xe mit TC wo spinnt!

 

[Acki]

Einspritzdüsen klackern wenn se Haarrisse haben. Da helfen nur neue bzw. andere.

 

[k0ax]

Hi,

TC hat er nicht. Lustigerweise ist heute das klackern wieder komplett weg gewesen. Von Anfang an. Jetzt hab ich nur noch 2 Probleme.

1. Standgas 1300u/m

2. Solange er kalt ist, nimmt er sehr schlecht Gas an. Sprich, ich drücke rückartig das Pedal und lass wieder los, dann wird er richtig untertourig und stottert bis auf sehr niedrige Drehzal. Dann fängt er sicher wieder und läuft normal im erhöhten Standgas von 1300 u/m weiter.

gruss
k0ax

 

[fate_md]

Entweder zermackter Temperaturfühler / Stecker / Kabel zum Stecker oder verstellter / defekter DK Schalter, da hatte ich auch recht hohen Leerlauf (um 1400rpm), allerdings keine Absacker wie du sie beschreibst (die hatte aber n Kumpel, als der Stecker vom Temp.-fühler defekt war)

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

ah so ein klackern kann auch der leerlaufsteller verursachen!

 

[k0ax]

Hi,

Problem hat sich komischerweise schon erledigt, aber diese Probleme hier bleiben noch:

1. Standgas 1300u/m

2. Solange er kalt ist, nimmt er sehr schlecht Gas an. Sprich, ich drücke rückartig das Pedal und lass wieder los, dann wird er richtig untertourig und stottert bis auf sehr niedrige Drehzal. Dann fängt er sicher wieder und läuft normal im erhöhten Standgas von 1300 u/m weiter.

gruss
k0ax

 

[Tigra2.0 16V]

Ich tippe auf Drosselklappenschalter.
Haste eine andere Drosselklappe zur Hand?
Wenn ja tausch die mal komplettt inkl. Schalter.

MfG Tigra2.0 16V

 

[k0ax]

Hi,

ja hab noch welche rumliegen. Sind aber noch auf den Ansaugbrücken. Ist da eine Dichtung dazwischen? Dann werd ich die nämlich gleich morgen ordern.

gruss
k0ax

 

[Tigra2.0 16V]

Ja,Dichtung ist dazwischen.

MfG Tigra2.0 16V

 

[k0ax]

Hi,

alles klar. Hoffe ich komme schnell dazu.

gruss
k0ax

 

[Schnapadäus]

Mal eine Frage dazu, wie hört man bitte schön den Mikroschalter vom Drosselklappenschalter bei laufenden Motor??
Mal ganz im ernst, entweder ich bin taub....denn zum einstellen des Drosselklappenschalters muß ich immer den Motor ausstellen..sonst hört man nichts klicken! Oder Ihr habt alle Monsterschalter im Drosselklappenschalter der lauter schaltet als die Einspritzventile tickern!!!
Ich tippe eher auf dem Drehzahlsteller!! Würde auch erklären weil er 1300u/min dreht! Vielleicht Schlauch vom / zum Drehzahlsteller undicht! Somit regelt der Drehzahlsteller wild hin und her! :lol:
Kleine Anmerkung: frag mich echt ob manche denken so ein Keilriemen muß mit der Brechstange gespannt werden?? :lol: :lol:
mfg Ralf