Das brachte unserer 2.2Leh bei CCT auf den Prüfstand

[Turbotobi91]

Hi,

Ich wollte euch das Ergebnis mal berichten was unserer 2.2Leh Umbau in Zusammenarbeit mit Donni auf der Rolle ereicht hat!
Ich poste mal beide Diagramme!
Wir sind sehr zufrieden....maximal hat er einmal 626PS stehen.
Bei 1,5bar


Bei 1,8bar



So diese map fahren wir und sie ist einfach nur mega!

Großen Dank an CCT

 

[Calli3.0V6]

Sehe da 502PS und 639NM bei 1,5Bar ! sind trotzdem gute werte und eine schöne Kurve! aber warum schreibst du es nicht in den Leistungmessungs bereich?

 

[Turbotobi91]

Kann der Administrator gerne verschieben war hier lange nicht on !
Daher habe ich es aus versehen falsch erstellt
Calli3.0V6 es sind zwei Diagramme eingefügt eigentlich, also ich sehe sie auch im Beitrag.
1,8bar 580ps

 

[Astra_fan667]

Wow! Sehr Nice.... Paar Daten und Bilder zum Motor bitte

 

[LEH-241]

Krasse Leistung !
Glückwunsch !
Bisschen mehr zum setup wäre interessant
Ist es aber bei so hoher Leistung nicht noch von Vorteil auf mechanischen ventiltrieb zu gehen und höher zu drehen ?

 

[Turbotobi91]

So erstmal danke für das positive Feedback!

Der Motorblock besitzt erstes Übermaß mit leh-kolben und tiefer mulde und gefrästen Taschen .
Stahlpleuel H Schaft ,Leh pumpe ,AGW entfernt ,Zylinderwandabstützung ,X-bohrung,KBK



Zylinderkopf wurde komplett überholt sitze neu geschnitten Ventile poliert,einlass angepasst auf die Klasenbrücke,Risse Ventilfedern usw.



Ansonsten ist verbaut ein GTX3076R 0.63 Abgasgehäuse von tial ,Tial 44 MV-R ,Klasenkrümmer,Forge Blow off 40mm,gr.LKK und 58mm Ladeluft,76mm ab Lader ,Catchtank mit zwei 044 pumpen,630ccm Düsen







Um die Frage zu beantworten wegen den mechanischen Kopf ,der wäre nicht von Vorteil weil es ein langhuber ist und da ist eh kein drehzahlmonster

 

[turboinge09]

Tasch mal noch das saugrohr gegen was richtiges das der wenigstens die leistung hält bis in begrenzer.
Dann ists nen schönes diagramm.
drehmoment fällt ja quasi immer.
nur nicht so stark

 

[DONNI]

Daß die Kurven ab 6500 fallen liegt an dem Langhuber 2.2er, das macht meiner auch.
Dafür ist das gesamte nutzbare Drehzahlband aber breiter und untenrum sind die 2.2er doch einiges agiler wie ein 2.0l mit größerem Lader.

Krasse Leistung !
Ist es aber bei so hoher Leistung nicht noch von Vorteil auf mechanischen ventiltrieb zu gehen und höher zu drehen ?

höher drehen macht daher auch wenig Sinn beim Langhub, geht dann irgendwann auf die Kolbengeschwindigkeiten. Daher lieber das breitere Band nutzen.

Ich finde die Umsetzung sehr gelungen, und die erreichte Leistung mit 1,8 !!! bar mal extrem erfolgreich.

Noch dazu ein optisch sehr sauberer Umbau. TOP

 

[Blank Andreas]

Hi,
hättet ihr nur bis 7000 gedreht, wäre die Kurve auch nicht so weit nach unten gefallen ;-)

Ja, sieht echt Klasse aus, schön gemacht das ganze.
Besten Gruß, Andreas

 

[bs78]

Welchen Benzindruck fahrt Ihr mit den 630ccm Düsen? Finde diese schon ein bissl klein.

Ist auf Benzin angestimmt - oder? Welche Motorsteuerung?

 

[LEH-241]

Daß die Kurven ab 6500 fallen liegt an dem Langhuber 2.2er, das macht meiner auch.
Dafür ist das gesamte nutzbare Drehzahlband aber breiter und untenrum sind die 2.2er doch einiges agiler wie ein 2.0l mit größerem Lader.


höher drehen macht daher auch wenig Sinn beim Langhub, geht dann irgendwann auf die Kolbengeschwindigkeiten. Daher lieber das breitere Band nutzen.

Ich finde die Umsetzung sehr gelungen, und die erreichte Leistung mit 1,8 !!! bar mal extrem erfolgreich.

Noch dazu ein optisch sehr sauberer Umbau. TOP

Gut, das sehe ich ein!
Hut ab !

 

[Turbotobi91]

Ist auf Ultimate abgestimmt und läuft mit der orginal Z20let Steuerung und größeren Map Sensor.
Die Düsen sind vollkommen ausreichend kann ich nur sagen.
Danke Andreas

 

[mar-coupe]

in welchen wagen sitzt der 2,2l turboumbau - vectra b facelift?
schönes ergebnis

 

[Turbotobi91]

Wollte mal ein Bild einfügen geht aber leider nicht ,funktioniert leider nicht!

Er sitzt in einem Vectra B Caravan Facelift mit I500 Vorface ausgeschnitten

 

[alex901]

Meht fotos bitte! Ist der Wasserkühler Eigenbau oder gibt es da was passendes für den vectra b?

 

[Turbotobi91]

Es gibt einige von arlows die passen mit kleiner Veränderung!
Audi A3 passt gut mustang oder eben astra G

Irgendwie wenn ich per Handy was hochladen will aus manchen Ordnern geht es nicht

 

[Turbotobi91]

Ich habe bestimmt 100Bilder wenn nicht mach ich hier mal einen Umbau thread,wenn es mehrere interessiert !

C20let können wir auch

 

[Thomas20]

Na bin wohl nicht der einzige der das tolle Friedrich Downpipestück abändern musste

 

[bs78]

Prima, staune aber echt wegen den Düsen. Mir wurde gesagt, dass die 630er für "mein Vorhaben" mit 500-550 zu klein sind.
Welcher Benzindruck wird gefahren?

Tolles Ergebnis!

 

[turboinge09]

die düsen sind mehr wie ausgelastet ......