Dämpferempfehlungen

[Limo-Xe]

Ok, aber was meint ihr denn nun wäre besser? Wie gesagt, ich will ja nicht sooo hart und da die meisten sagen das die Konis trotzdem zu hart sind tendiere ich jetzt mehr zu den Bilstein dämpfern!

Will ja auch keine Rennen fahren! Wenn dann eh nur gerade aus

Zumal die Bilstein auch noch ne ganze Ecke günstiger sind!

 

[r.siegel]

Koni ist nur nachstellbar. Sie werden eigentlich immer ganz offen gefahren. Also geht es nicht weicher. Kumpel von mir hat die B8 mit einer 30, oder 35mm Eibach. Is ganz schön hart.

Koni rot ist nachstellbar und Koni Gelb und Gewinde einstellbar, das heißt es man kann die zug und druck stuffe verstellen aber leider beides nur zusammen und nicht einzeln

rote koni dämpfer sind gasdruckdämfer und die sind und waren noch nie nach oder einstellbar.

 

[Z20LetCoupe]

bei koni auf der seite steht nachstellbar, naja ich hab die nicht ich hab koni gewinde und ja die sind auch bei ganz weicher einstellung noch recht hart

 

[Yellow_Astra]

Koni ist nur nachstellbar. Sie werden eigentlich immer ganz offen gefahren. Also geht es nicht weicher. Kumpel von mir hat die B8 mit einer 30, oder 35mm Eibach. Is ganz schön hart.

Koni rot ist nachstellbar und Koni Gelb und Gewinde einstellbar, das heißt es man kann die zug und druck stuffe verstellen aber leider beides nur zusammen und nicht einzeln

Normal kann man eigentlich nur Zugstufe einstellen also wie schnell der Dämpfer ausfedert..

 

[Z20LetCoupe]

ich glaube damit verstellt man beides gleichzeitig so hat es mir zumindest ein bekannter erklärt

 

[Limo-Xe]

Also besser Bilstein??

 

[HalleZwei]

Ich kann dir auch nur zu Bilstein raten!

Bin vor einer Woche einen Subaru Legacy mit bilstein b ? ja gute frage...war jedenfalls schweine teuer....

SOWAS krankes....mit 160 übern schotter und ein Fahrverhalten...gigantisch!

 

[Kasti]

ich hab koni gelb ..
einstellbar von schwammig bis koni
meins ist eingestellt auf "koni" )
und bin sehr zurfieden !

 

[NordschleifeKadett16V]

Also ich kann die Koni Dämpfer nicht empfehlen. Meine Karre liegt auf der Strasse Sche..... und auf der Rennstrecke auch. Fahre Koni gelb in Verbindung mit KW Federn. Den ganzen Mist schmeiss ich demnächst raus, höre auf jemanden der Ahnung davon hat und kaufe mir Bilstein Dämpfer + H&R Federn.

 

[r.siegel]

Also ich kann die Koni Dämpfer nicht empfehlen. Meine Karre liegt auf der Strasse Sche..... und auf der Rennstrecke auch. Fahre Koni gelb in Verbindung mit KW Federn. Den ganzen Mist schmeiss ich demnächst raus, höre auf jemanden der Ahnung davon hat und kaufe mir Bilstein Dämpfer + H&R Federn.

das kann man aber pauschal nicht so stehen lassen ich fahre schon seit jahren koni gelb in meinem kw gewinde und das auto fährt top damit .eventuell ist ja bei deinem fahrzeug noch was anderes nicht in ordnung bzw deine dämpfereinstellung ist zu hart oder zu weich

 

[NordschleifeKadett16V]

Also ich bin kein Fachmann. Ich kann es nur mit Dirk Stocks Worten sagen: Das fährt mal gar nicht! Und er hat recht. Ich hatte schon viele verschiedene Fahrwerke in Diversen Autos und nicht eins war so schlecht wie das jetztige. Da war selbst das billig Fk in meinem damaligen Kadett besser.

Und das liegt an dem jetztigen Kadett definitiv am Fahrwerk. Alles andere wie die Buchsen, Domlager, Köpfe etc sind neu und in Ordnung.

Für mich nie wieder Koni

 

[visa]

Also ich bin kein Fachmann. Ich kann es nur mit Dirk Stocks Worten sagen: Das fährt mal gar nicht! Und er hat recht. Ich hatte schon viele verschiedene Fahrwerke in Diversen Autos und nicht eins war so schlecht wie das jetztige. Da war selbst das billig Fk in meinem damaligen Kadett besser.

Und das liegt an dem jetztigen Kadett definitiv am Fahrwerk. Alles andere wie die Buchsen, Domlager, Köpfe etc sind neu und in Ordnung.

Für mich nie wieder Koni

Wie viel Tieferlegung hast du ?

Ich habe -50mm Kissling Federn drinn mit gekürzten Koni Öldruckdämpfern vom Astra-F (Sind aber im Kadett verbaut) und einer insgesamt strafferen Abstimmung, Ausführung "Special D"

Für normale Straßenfahrt wird die VA 1/4 umdrehung zu gemacht. Wenns mal schneller sein soll VA 1/2 & HA 1/4 zu.

Dreht man die voll zu werden die Dämpfer so straff als hätte man ein Stahlrohr drinn ... :roll:

Gruß,
ViSa

 

[Limo-Xe]

Bilstein hat mit den B8 Dämpfern Lieferprobleme! Frühester Liefertermin wäre der 15.6 :-(

Ich dreh am Rad....

 

[Limo-Xe]

Soooo....Dämpfer sind nun endlich angekommen und mittlerweile seit knapp nem Monat verbaut!

Ich muss echt sagen das ich sehr sehr zufrieden bin! Fahrverhalten ist erstklassig. Mein Hobel fuhr nie besser!
Was mir nicht sooo gut passt, ist das die ganze Karre vorne wieder etwas höher gekommen ist, was aber wohl daran liegt das die Dämpfer nicht ganz so viel gekürzt sind wie die alten H&R!

Ansonsten auf jeden Fall :bravo:


p.s. ich habe direkt alle vier Dämpfer getauscht. demnach vorne und hinten Bilstein B8 Sprint

mfg