CW Wert eines org. Vectra turbos ? Verbesserung ?

[Leon]

Hi, wer hat den genauen CW Wert eines org. Vectra turbos ?
Wer jemand ob die kpl. 2000er Verspoilerung den CW verschlechtert,
Schürze ist denke ich sinvoll vom 2000er , aber was ist mit den Seitenschwellern und Heckpartie ?

 

[martin_fry]

Hi, wer hat den genauen CW Wert eines org. Vectra turbos ?
Wer jemand ob die kpl. 2000er Verspoilerung den CW verschlechtert,
Schürze ist denke ich sinvoll vom 2000er , aber was ist mit den Seitenschwellern und Heckpartie ?

alles andere als test´s im windkanal, dürften spekulationen sein :wink:

 

[PatrickK]

ne komplette Unterbodenverkleidung verbessert deinen CW Wert deutlich das garantier ich dir.

Aber du wirst wahnsinnig thermische Probleme bekommen. Vor allem beim Turbo bzw du brauchst ein Material das sehr Temperaturbeständig ist

alles andere was Aerodynamik angeht muss man im Windkanal testen. Da gibt es so viele Feinheiten und der Schuss geht schnell nach hinten los.

Kauf dir am Besten nen Calibra dann hast du nen besseren Wert

 

[Leon]

Wie sieht es denn nun mit dem Serien CW Wert aus ?
Nein , soll schon der Vectra bleiben :wink:

 

[Roadrunner 16V]

Google mal!

Es gab irgendwo ne seite im netz da waren fast alle Opel fahrzeuge aufgeführt. Hatten wir auch schonmal hier im Forum den Link.

 

[Kadett GT]

dachte 0,32 :roll: ,bin nicht aber sicher

 

[Emerald]

dachte 0,32 :roll: ,bin nicht aber sicher

0,29 oder 0,30 hatte der Vectra Turbo, Kadett hatte glaub 0,31 ... Cali 8V hatte 0,27 ...

 

[Semper Fidelis]

ich dachte cali 8v 0,26 und turbo 0,28

 

[Leon]

Ja Cali C20LET hat 0.28 und NE hat 0,26 !
Aber was hat der Vectra turbo nun?

 

[Isnogod]

ja das hatte ich auch gehört aber ich kann nicht verstehen wie sich der cw-wert zwischen 8v und turbo ändern kann ich denke mal das es am allrad liegt besser gesagt an der bodengruppe oder was meint ihr?

 

[caliber]

Der Cali NE hat 0.26 bei

"vollerkleidetem Unterboden, schmalsten Serien Reifen mit Aerodynamik Radkappen , ohne Seitenleisten und mit geschlossenem Grill"

Habe ich erst gestern gelesen...

 

[Scion]

Ja, liegt an der Bodengruppe (Kardanwelle, Heckdiff). Die breiteren Reifen spielen da auch noch mit ein.

 

[J.M.G.]

Der Calibra 8V hatte .26, der 16V schon .28. Der Turbo hatte garantiert nochmals deutlich mehr, ich wette minimum .29.

Zum Vectra habe ich leider keine Daten.

 

[Roadrunner 16V]

habs gefunden

http://rc.opelgt.org/indexcw.php

 

[Tobi-C20Let]

Nach der Seite hat ein Kadett E GSI 8V einen CW-Wert von 0,28 also besser als vom Calibra Turbo(0,29)-ist das realistisch?

 

[CalliLET]

Und der Speedy ist ne Schrankwand.....

 

[Acki]

Denkt auch an die Frontfläche. CW-Wert ist nicht alles.

 

[Emerald]

Denkt auch an die Frontfläche. CW-Wert ist nicht alles.

cwA sollte man halt vergleichen ...

Nach der Seite hat ein Kadett E GSI 8V einen CW-Wert von 0,28 also besser als vom Calibra Turbo(0,29)-ist das realistisch?

jo, is möglich, der 16V-Kadett is ja schon wieder schlechter :wink: