chevrolet cruze cup testtag Z18XER Motorschäden

[corsatobi]

Ich hab das Auto mit dem Schaden gesehen, der kam mit Sicherheit nicht von der Software. Und wenn man die Vorgeschichte dieses Fahrzeugs kennt, dann liegt es sehr nahe dass da schon vorher ein mechanischer Fehler vorlag.

Na was war denn. Ich mein Großserienmaschine?! Was soll da schief laufen?

Wegen Werbung, in den Pflichtwerbeflächen taucht EDS nicht auf und beim Rest können die Teams machen was sie wollen.

Fast alle der Autos haben schon eine Saison aufm Buckel, und da die karren ja mal überhaupt nicht vorwärts gingen, haben die Teams mit allen möglichen mitteln versucht da was rauszuquetschen, und da wurde teils großflächig gepfuscht. Ganz einfach. Mehr gehört hier an diese stelle nicht hin.

Auf den pflichtwerbeflächen taucht eds noch nicht auf, da quasi bis zur offiziellen Meldung des cup-leiters am 8.3. Strenge Geheimhaltung herrschte.

 

[Acki]

Also es war bekannt das jeder an den Kisten rumgefummelt hat und trotzdem gibt es Einheitsbrei für alle?

 

[Roadrunner 16V]

Es gab verdachte das einige bescheissen da die Autos teilweise deutliche unterschiede haben in der Topspeed oder beim Beschleunigen.
Also gabs für alle eine einheitliche Software.
Damit haben zwar alle mehr Leistung aber die unterschiede sind deswegen nicht ausgeglichen sondern nur auf einen höheren Niveau.

Da ja alles billig aus Korea ist sind die Leistungsunterschiede eher in den Toleranzen der Werksproduktion zu suchen.

Wenn man es richtig machen wollte müßte jedes Fahrzeug einzeln auf den Prüfstand und dann alle auf die gleiche Leistung/Drehmoment abgestimmt werden.

 

[f_calibra]

@Stephan
wenn du nicht vorher gewusst hast das Arno da dran war fress ich ein besen

Aber sowas von :bravo:

 

[inS]

<--- War auch vor Ort

Und ja es gab 1,5 Motorschäden!
Einen Kapitalen der einige Metallteile auf der Strecke verteilt hat und beim 2. Auto hats den Peilstab wohl durch zu viel Blow By rausgedrückt und bestimmt 2 L öl im Motorraum verteilt.

als Reaktion darauf gabs dann Sonntag Morgen eine Neue Software mit Drehzahlbegrenzer auf 6800 Touren Statt 7000 von Samstag.

Gruß vom ADAC Team OWL

 

[coky]

ja wenn er die software gemacht hat wundert mich nix :mega:

Laß Dir keene ballern........

Die Software kommt von EDS, Arno war persönlich vor Ort.

oh gott , wenn ich das gewusst hätte ...... , das artet wieder aus :go:

was war denn da los ??

100% wusstest du wer die Software aufgespielt hat.
Kommst du dir nicht doof vor bei jeder Gelegenheit etwas gegen EDS zu schreiben?
Vielleicht bekommst du ja auch ne Prämie von deinem Chef damit du den halben Tag im Forum bist!

 

[turbomomo79]

Mit Prämie habe ich auch gedacht wollte nur nicht erwähnen.

 

[inS]

können wir mal die kack klasen vs eds diskusion lassen? hier gehts um die Cruze Motorschäden

 

[c-limo16v]

hier gehts um die Cruze Motorschäden

da bin ich mir nicht so sicher.

 

[f_calibra]

Das denk ich mir auch. Vorallem, fings ja gleich so an "das die ersten Motoren hops gegangen sind"

Hört sich für mich so an, als ob da reihenweise die Motoren kaputt gehen.
Und etz steht da was von 1,5 Schäden

Aber stimmt schon, Blow By muss ich dann auch mal per Software anpassen :roll:

 

[CalliLET]

Unterstellungen jeder Art, die nicht im gleichen Beitrag bewiesen werden, werden mit einer gelben Karte bestraft. Weitere Erklärungen im Laufe eines Threads zu einer Unterstellung werden nicht 'strafmindernd' gewertet.
Nach oben

Karten folgen !!!

 

[corsatobi]

Ich hab das Auto mit dem Schaden gesehen, der kam mit Sicherheit nicht von der Software. Und wenn man die Vorgeschichte dieses Fahrzeugs kennt, dann liegt es sehr nahe dass da schon vorher ein mechanischer Fehler vorlag.

Na was war denn. Ich mein Großserienmaschine?! Was soll da schief laufen?

Wegen Werbung, in den Pflichtwerbeflächen taucht EDS nicht auf und beim Rest können die Teams machen was sie wollen.

Fast alle der Autos haben schon eine Saison aufm Buckel, und da die karren ja mal überhaupt nicht vorwärts gingen, haben die Teams mit allen möglichen mitteln versucht da was rauszuquetschen, und da wurde teils großflächig gepfuscht. Ganz einfach. Mehr gehört hier an diese stelle nicht hin.

Auf den pflichtwerbeflächen taucht eds noch nicht auf, da quasi bis zur offiziellen Meldung des cup-leiters am 8.3. Strenge Geheimhaltung herrschte.

 

[nebu]

Mal abgesehen von den ganzen Problemen bei 1300kg 141ps das muss doch tierisch langweillig sein da zu zuschauen. Ich mein da geht ja nicht gerade die Post ab...

 

[corsatobi]

Auf der geraden passiert nicht viel, das ist richtig, aber die Dinger gehen um die kurve wie ein kart.
Da kommt halt nur auf den Fahrer an, wenn alle gleich untermotorisiert sind

 

[inS]

Auf der geraden passiert nicht viel, das ist richtig, aber die Dinger gehen um die kurve wie ein kart.
Da kommt halt nur auf den Fahrer an, wenn alle gleich untermotorisiert sind

So siehts aus! So nen markenpokal hat auch seine ganz eigenen reize! Da kommts halt wirklich auf den fahrer an!
Jemand der nur nen normales auto fährt kann sich das nich vorstellen wie gut nen richtiger rennwagen mit richtiger einstellung (mit raldlastwage usw. um die kurve geht!

 

[Roadrunner 16V]

@inS: Sach mal wart Ihr das die mit Innenbordkamera gefahren sind bei den Testtagen?

 

[Reiner Husten]

Jemand der nur nen normales auto fährt kann sich das nich vorstellen wie gut nen richtiger rennwagen mit richtiger einstellung (mit raldlastwage usw. um die kurve geht!

Ich fahr ähnliches Fahrwerk auf der Straße.

 

[c-limo16v]

Ich fahr ähnliches Fahrwerk auf der Straße.

welches fährst?

 

[Reiner Husten]

Ne Mischung aus Clubsport und Variante 3.

 

[inS]

@inS: Sach mal wart Ihr das die mit Innenbordkamera gefahren sind bei den Testtagen?

wir waren das die beim TK waren der dann nen Kurzschluss verursacht hat und das stg gehimmelt hat! sind dan dem we 2 runden mit mkl gefahren mehr nich....
aber wir werden am 26.3 in oleben beim bördesprint ne runde mit cam drehn!

@ Reiner
mit über 3 Grad Sturz an VA und 1,5 an der HA
Ausserdem mit genau per Radlastwage austarrierten Schwerpunkt ?