C20xe <--> X20xev

[CrazyMan]

also vorne weg, ich weiss nicht genau ob das Thema hier rein pass. Wenn es jemand hier stört endschuldige ich mich schon mal im Vorraus!

Mein Fragr ist jetzt, worim die wesentlichen Unterschiede zwichen C20XE und X20XEV im mechanichen bereich sind. Ich meine Jetzt Ventil grösse usw....
Das die beiden Motoren eine andere Motorsteuerung haben ist mir klar.

Danke schon mal im Vorraus

 

[Janosch]

Riesige Unterschiede:

Dummerweise habe ich keine Daten zum XEV da, des keine Ventilgrößen, Hub der selbigen oder Gradzahl der Nocken...

Aber einiges fällt mir aus dem Stehgreif zu den konstruktiven Merkmalen ein:

Beim XE ist die Außlasswelle 6x gelagert( XEV 5X) und hohlgebohrt, die Außlassventile sind natriumgefüllt, "Kolbenbolzen" schwimmend gelagert, Kolben aus besserem Material, Fächerkrümmer, handbearbeitete Einlasskanäle, Aluölwanne, Ölkühler usw...

Druchmesser Einlassventil: 33 mm, theo. max. 34,6mm
" " Außlassventil: 29mm, theo. max. 30,3mm
eff. Ventilhub Einlass: 9,5mm
Auslass: 9,5mm

Der XEV ist meiner Meinung nach eine "Billigspritsparvariante" des alten XEs, da quasi konstuktiv gleich, allerdings mit günstigeren Teilen..

Hoffe, erstmal geholfen zu haben

Janosch

P.S: Weitere Details und/oder Fehler? Nur raus damit!

 

[AstraMai]

Hallo Andreas! Ich gehe doch richtig der annahme das Du es bist. Stell halt keine solchen Fragen. Weil so wie Dein Cali aussieht muß eh ein Let rein. Alles andere wäre zu wenig.

 

[CrazyMan]

Ja wenns nach mir ginge würd ich auch ein LET reinbauen, allerdings klappt das mit der Abgasnorm ja leider nicht! (

Schade!!!!

 

[AstraMai]

Ach ja richtig. Mußte einen Z20let einbauen. naja meinste da krigste den großen Zylinderkopf vom xe eingetragen? weiß ja net.