c20xe mit 2.8 auf f16

[blue-gsi]

moin leute.

da sch bei meiem f20 sich der altersschwäche ergibt.
kamm mir nun die idee in den sinn, auf f16 umzubauen, da ich davon nocheins liegen habe. nun ist meine hauptfrage:

kann ich dafür die schwungscheibe vom c20xe mit 2.5 nehmen???

dadurch sollte der motor doch eigentlich nur drehfreudiger werden, oder???

bitte helf mir kurz. ich will nur wissen ob da funktioniert.

gruss sascha

 

[Zero-XE]

Ja geht!

 

[Scion]

Kommt drauf an was es für' n F16 is. Wenn's nen langes ist, dann wirst damit nicht glücklich.

 

[Zero-XE]

er will doch nur wissen ob das flache tellerschwungrad vom C20XE unter das F16 passt... und nicht ob das Getriebe dann auch das macht was er sich vorstellt :wink:

Und das ein Leichtes Schwungrad die Drehfreudigkeit verbessert hat er sich ja schon selbt beantwortet.

 

[Scion]

Sollte auch nur ne Anmerkung sein. Viele denken da nicht dran.


:wink:

 

[blue-gsi]

ah...
den an dem c20xe is ja die topfschwungscheibe dran.deswegen, wollte ich wissen, ob ich da die schwungscheibe vom c20xe mit 2.5 montieren kann.

@Scion: wodran erkenne ich ob es ein kurzes oder langes f16 ist?

welche variante is besser. und welche vor und nachteile haben sie?

bitte um weitere hilfe.

gruss sascha

 

[Scion]

Siehste Zero-XE, da gehts schon los.

Am Getriebedeckel ist ganz leicht ein CR oder WR eingraviert. Musst schön sauber machen, aber nicht mit Spachtel oder so, sondern nur mit Bremsenreiniger. Ist wirklich nur sehr leicht eingraviert. Die Zahl hinter dem CR oder WR gibt die Achsübersetzung an. CR steht für Close Ratio (Kurzer Radsatz) WR steht für Wide Ratio ( Langer Radsatz).

 

[blue-gsi]

ah, danke.
denn werde ich gleich mal nach draussen udn gucken.
wass wäre den am besten?

 

[Scion]

Das musste für dich selber eintscheiden. Ich kenne da auch nicht alle Übersetzungen. Eine Übersetzung kommt der F20 sehr nahe. Zu XE Zeiten fand ich die F20 Übersetzung gar nicht so schlecht. Bin auch mal ne langes F16 gefahren, aber nur aus Unwissenheit. Das geht mal gar nicht. Den 5 bekommst da nicht mehr ausgedreht.

 

[blue-gsi]

welchen getribe deckel? den nachunten, oder der der zum rad hin ist?
konnte da eben nix entdecken ausser einen aufklebber und lange nummern. gruss sascha

 

[Scion]

Den zum Rad hin. Das ist wirklich nur ganz leicht eingraviert. Oftmals ist es schon gar nicht mehr zu lesen. Dann haste da Pech gehabt.

 

[blue-gsi]

na klasse...

 

[Scion]

Fragen wa doch mal andersrum. Aus welchem Auto mit welchem Motor stammt denn das F16?

 

[blue-gsi]

aus eine astra f gsi mit c20ne.
91 baujahr

 

[Zero-XE]

Siehste Zero-XE, da gehts schon los.

Es ist doch echt immer das selbe :lol:

@Blue-Gsi

Schau mal da: http://www.opel-infos.de/ Da stehen die Übrsetzungen drin und auch wo die Bezeichungen am jeweiligen Getriebe zu finden sind!

ein Langes F16 mit WR gangradsatz ist bescheiden am XE und das Kurze ist für einen Serien XE eigentlich auch nix meiner meinung nach! Manch einer mag sich dann zwar einbilden das der dann besser geht aber :roll:

 

[Zero-XE]

aus eine astra f gsi mit c20ne.
91 baujahr

C20NE F16WR kennung ND, AE Achse: 3,55

 

[Vectra16V]

also das lange und somit nicht wirklich zu empfehlen.
aber das musst du selber entscheiden!

 

[blue-gsi]

in wie fern nicht zu empfehlen?
was tretten da für nachteile auf?

 

[Vectra16V]

Es ist länger!
wurde auch schon gesagt.
das bedeutet das der motor den 5ten nicht mehr ausdreht bzw nicht so weit wie beim F20 und außerdem geht der wagen im zug schlechter da es wie gesgat länger ist!
F20 ist meines erachtens nach perfekt.
F16 CR ist für meinen geschmack zu kurz, geht zwar recht gut vorwärts aber bei 100 ist die drehzahl schon sauhoch irgendwo bei 3500 oder 4000.
und das ist mist!
also seh zu das du nen F20 im ersatz findest oder probiert das F16 WR das du hast aus, passen tut es ohne probleme, sowhl mit Teller als auch mit Topfschwungrad!

Bedenke aber auch das beide Schwungräder auch unterschiedliche Kupplungen haben!!
also musst du da die passende nehmen!

 

[blue-gsi]

kupplung habe ich für die tellerschwungscheibe liegen.
ich werde das f16wr ausprobieren. da mir im mom nix anderes übrig bleibt.

danke für eure hilfe.

gruss sascha