C20XE kaputt :-( was tun?

[sonic69]

Moin Moin

mir ist ne Zündkerze verbrannt im C20XE.
Motor läuft nun trotz neuer Zündkerze nicht mehr richtig
die bei Opel meinten Ventile kaputt

nun stelle ich mir die Frage obs nicht sinnvoller ist nen laufenden C20XE zu besorgen und schnell umzubauen.. das ich wieder fahren kann
am besten wäre natürlich nen C20XE der überholt wurde vor nen paar tkm

und den C20XE den ich jetzt habe verkaufen bzw einzutauschen + Zuzahlung

wer hat noch einen? bzw. kann mir mal eben jemand sagen was am Sinnvollsten ist?
weil wenn der Block auch einen weg hat kostet das reparieren der Teile die Kaputt sind sicherlich mehr also nen C20XE der jetzt noch läuft.
Wäre mir das im Oktober passiert wär es mir ja egal gewesen dann hätte ich ihn direkt machen lassen können

 

[Blank Andreas]

:arrow:

 

[sonic69]

ja das stimmt schon

ich meinte jetzt nur ab wann es sich lohnt nen neuen zu kaufen?
vorallem brauch ich einen der mir das ding schnell wieder fertig macht wollte eigentlich auf s corsa tigra treffen

 

[Thommybeluga]

Moin.

Also nen "neuen" XE kannst Dir kaufen, wenn die Reparatur für Deinen jetzigen Motor die Marke für einen guten gebrauchten überschreiten würde.

Aber wie Andy schon sagte, schau erstmal nach, was es ist.

Weil bei einem günstigen, gebrauchten Motor kannst dich auch auf die Fresse packen. :roll:

Und auf das CT F Treffen brauchst ja nicht unbedingt Deine Karre mitnehmen oder bist Du da der Hauptact???? :wink:

 

[sonic69]

ne hauptact net aber 2 jahre in folge mit ner schrottkarre muss ja nicht sein

habe nen angebot von nem c20xe neu gemachter kopf von dsop neuer zr drauf 600€

 

[Blank Andreas]

kaufen!

Gruß

 

[Thommybeluga]

Na dann.

Kannst in dem Fall nix falsch machen.

 

[sonic69]

eigentlich nicht
den anderen kann ich dann wenn zeit is auch wieder fertig machen lassen
bzw. richtig fertig machen lassen oder als atm in keller stellen

 

[AstraCarawahn]

Hi,

wenns nur der Kopf ist....wenn die Ringe/Laufbahnen oder Kolben von der verbrannten Kerze auch noch was abbekommen haben dann wirds ein bissel mehr zum tauschen ;-). Würde also erstmal wie oben schon steht nachschauen was wirklich Sache ist.

Gruß
Björn

 

[Birol]

ich tippe mal dein kolben ist auch hinne.
Hab jetzt 2 16 v dinger gesehen mit kolben brand.