c20let Öldruck Problem nach zusammenbauen...

[RC_Racer]

Also nach dem ich meinen Motor zerlegt und Überall neue Dichtungen verbaut habe. Habe ich gestern versucht Öldruck aufzubauen nur mit dem Anlasser. Das hat aber nicht gefunzt. Ich selber habe vorher schon den Ölfilter voll gegossen. Was kann ich noch machen? Oder wie macht mann es Überhaupt. mfg

 

[let-vectra]

hast DU die Pumpe angefüttert??

 

[Cali-Faucher]

wenn die Ölpumpe trocken ist kann der Vorgang ewig dauern...immer Ölpumpe befüllen

 

[RC_Racer]

nein habe Sie nicht angefüttert? Werde nachher noch mal Probieren mit der Ölkanne über den zufluß des Ölkühleranschlußes was rein zupumpen vielleicht bringt es ja was. Das Problem macht mir echt sorgen :roll:

 

[Cali-Faucher]

zwischen Pumpenräder und Deckel muß ein Ölfilm sein sonst keine Saugwirkung

 

[bs78]

wieviel Öldruck schafft der nur der Anlasser aufzubauen? Meine Öldruckanzeige zeigt keine Reaktion nur via Anlasser!?

 

[Roadrunner 16V]

Wenn die Zündkerzen raus sind und der Motor ohne Last frei drehen kann schaffen gute Ölpumpen schon knapp 2bar. Hauptsache is aber das die Öldruckleuchte aus geht.

 

[bs78]

Also mit Zündkerzen muss via Anlasser mindestens die Kontrolllampe aus gehen? OK.

 

[Metaworld82]

Richtig.

 

[RC_Racer]

So habe den gewünschten druck Habe die Ölkanalschraube herausgedreht, und mittels Ölpumpkanne und einem Mopedbenzinschlauch Öl ins Gehäuse gepumpt. Naja und nun is alles Supi.
mfg

 

[nr1ebw]

Welche ist die Ölkanalschraube?

Dort wo der Öldrucksensor reingeschraubt ist?

 

[Metaworld82]

Ich denke er meint den großen Blindstopfen mit dem 24x1,5 Gewinde und dem Sechskant drauf.

MfG

 

[RC_Racer]

genau Metaworld82 die mein ich.

 

[nr1ebw]

Habs gefunden.

Öl über den Zulauf in die Pumpe gegeben und den Motor gestartet. Nach ca 3 sec hatte ich volle 5 bar Öldruck.

Vorher ließ ich den Motor ohne Zündkerzen drehen, aber da hatte sich auch kein Öldruck aufgebaut.

Jetzt ist alles super, danke euch Jungs :gg:

 

[tnt1000]

Und falls jemand nochmal gleiches Problem mit anderer Ursache hat kann folgendes die Lösung sein:
Eine zu lange Befestigungsschraube am Ölpumpenansaugrohr. Dadurch wird der Ölkanal in der Pumpe zum Block blockiert und die Pumpe kann nicht/kaum fördern. Schon vorgekommen