c20let kabelzuordnung, help!

[Cadettilacs-Raaner]

mein motor tut immer noch nix und langsam wirds kritisch.

gehe deshalb nun das problem kabel für kabel durch:

kann mal jemand von euch mit c20let motor im motorraum nachsehen, und zwar geht von dem motorstecker ein schwarzes kabel weg, welches sich auch als erstes abzweigt und in einem 1fach stecker endet.

meine frage: wo ist es angeschlossen?

schonmal danke im voraus!

 

[let-vectra]

Zündungsplus!
geht dann hoch in die einspritzleiste

http://www.pixum.de/members/achsoge...7a0ce99c&sid=r4wz5dafa53de96828fa381a5c485049

 

[Cadettilacs-Raaner]

kabelbelegung

ja, klingt schon sehr gut. das müsste es auch sein. bin jetzt schon wieder seit stunden über unvollständigen stromlaufplänen am brüten aber so langsam hab ich den dreh raus

aus dem stromlaufplan hab ich für das kabel nämlich grad zündspule herausgelesen, aber dass es hoch in die einspritzleiste verläuft hätt ich aus den plan jetzt irgendwie nicht herausgelesen, der tip ist schonmal ne menge wert.

du denkst sicher ich wär bescheuert, mein problem ist halt, dass ich den turbomotor im ausgebauten zustand bekommen hab und noch dazu den alten motor vom mechaniker hab raushiefen lassen, der dann auch all die kabel rausgezogen hat (war grad in nem anderen auto beschäftigt, hätt ich das gewusst wär ich mal lieber dabei geblieben)

danke für die rasche antwort, hoffe dass ich bald den turbo brummen und zischen höre wäre mein erster, bisher immer nur xe

gruß

 

[let-vectra]

das andere einzelne ist grün was du meinst :wink:

so schwer ist es aber auch nicht mit der Kabelei

 

[Emerald]

Damit es läuft, brauchts nur 3 Kabel ...

 

[Cadettilacs-Raaner]

kabelbelegung

is mir eigentlich auch klar, aber noch nicht mal der anlasser hat gestartet gehabt. bin heute nen tick weiter, habe jetzt den fehler gefunden. und zwar hab ich vor ca. einem jahr nen kabelbruch vom anlasserkabel gehabt. habe dieses kabel dann extra verlegt, weil es ja nunmal zuviel aufwand ist den kabelbruch im kabelbaum zu finden. da hatte ich dann nicht mehr dran gedacht. wenn ich das kabel jetzt selber am anlasser abgezogen hätte, hätte ich mich sicher dran erinnert, war aber wie gesagt jemand anderes.

beim starten hab ich jetzt allerdings probleme. der motor startet, geht dann aber direkt wieder aus. was kann das jetzt wieder sein?

vielleicht weiß da jemand rat, was es sein könnte. hatte mich schon sooo auf den let gefreut und brauch auch irgendwann wieder das auto :-(

 

[Cadettilacs-Raaner]

nochmal kabelfrage, diesmal mit bild

habe noch 3 stecker im motorraum "übrig". wäre super wenn jemand von euch diese bei sich im motorraum identifizieren könnte und mir sagen wo sie hingehören und ob sie bei mir überhaupt angeschlossen werden müssen:

http://www.dreamplanet.org/pic/2006_03_14_Kabel_Motorraum_1_Zuschnitt.jpg

http://www.dreamplanet.org/pic/2006_03_14_Kabel_Motorraum_3_Zuschnitt.jpg

werde hoffentlich bald mit den kabelfragen aufhören und fröhlich durch die gegend brausen (hab da i. m. noch so meine zweifel :-(

 

[EricG]

Auf dem oberen Bild müßten die Stecker für erste Gang erkennung sein und Rückwärtsgang. Gehören beide an das F28 Getr.!

 

[let-vectra]

das untere Bild.
der gegen Stecker sollte am kleinen Kabelbaum hängen!!