C20let im Astra F bei ca. 208 km/h ist ende!

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C20let im Astra F bei ca. 208 km/h ist ende!


Hallo zusammen,

ich habe noch ein großes Problem nach dem umbau meines Astra’s auf Turbo.


Es scheint so als hätte der wagen nicht seine volle Leistung!

Die Fakten:

- C20let ist komplett Serie
- Bastuck Gruppe A ab Kat
- K&N 57i Kit
- Bmw Tds LLK



Der Astra beschleunigt bis ca. 180 km/h Gut !
(wo bei ich glaube, dass es trotz dem für einen Let zuwenig ist)

Ab 180 km/h geht es dann nur noch schleppend voran bis dann bei ca. 208 km/h ende ist!

Zudem wir die Motorhaube nach kurzer fahrt schon sehr heiß, was auch nicht richtig sein kann!

Wo dran kann das liegen ???

Evtl. zu kleine Benzinpumpe (vom c20nz)?


Mit freundlichen Grüßen

Jan
 
  • C20let im Astra F bei ca. 208 km/h ist ende!

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Kabelaff

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Hallo,

C20NE Pumpe reicht.
Ist der Motor lange gestanden?
Sind die Einspritzdüsen verhartzt?
Was hast du für ein Getriebe dran?
Vieleicht 1. Gang Erkennung?
Leuchtet die MKL?
Gaszug richtig eingestellt?
Stimmen die Steuerzeiten?

Da gibts schon ein paar Möglichkeiten.

mfg.
 
Flashpoint

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Würde mal spontan auf den Turbolader tippen, dass der net mehr in ordnung ist. Dass der sich vieleicht auch zu stark dadurch erhitzt! Müsstest nach dem Fahren mal die Motorhaube öffnen und kucken woher die Wärme kommt!
 
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Ja die MKL ist an!!!

Da fällt mir ein das ich damit mal bei Opel zu auslesen war, der Mechaniker hat mir gesagt 1. Gang Spannung zuhoch!!!

F28 ist dran!

mfg
jan
 
Kabelaff

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Hallo,

wenn die 1. Gang Erkennung aktiv ist macht er doch nur 0,3 Bar Ladedruck.
Außerdem wenn die MKL leuchted läuft er nur im Notprogramm.
Schau mal das die MKL aus ist..... dann gehts auch mit der Geschwindigkeit über 200KM/h

Prüf mal ob der Schalter von der Erkennung funktioniert und das Kabel richtig angeschlossen ist.
Hast auch Wegstreckensignal am Steuergerät?
Sonst gehts glaub ich auch nicht.

mfg.
 
VECTRA-A-T Pilot

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Dann hat er nicht die volle Leistung. Überprüfe mal den 1.Gang Schalter.
 
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Stefan Frei

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Hallo

Bau doch mal den KN Kit 57i aus , das ist der absolute Müll. Ich hatte mal einen solchen eingebaut, wirkt wie ein Air-Restriktor. Dieser Filter ist viel zu klein.

Gruss

Stefan
 
Kabelaff

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Hallo,

du kannst auch die Pumpe vom X14XE nehmen oder vom X10XE oder wie der heißt.
Es darf nur keine Pumpe von der Multec sein. Die machen nämlich glaub ich nur 0,7 Bar druck.
Alle anderen halten den Druck für serien Benzindruck beim Let.

mfg.
 
M

Magma

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208km/h ist wenig:(du hast gesagt bis 180km/h beschleunigt er gut:hier ein Video vom mein XE zum vergleich(bis 180km/h) :wink:

Die Problemlösung schlechthin :roll:

Wird tatsächlich an der 1.Gang Erkennung liegen, am besten Batterie ab und den Schalter testen.
Außerdem am Stg auf Durchgang mit Stecker Prüfen :

Stecker - Pin2
Stecker - Masse (Pin 10,14,19,24 oder 42 einer davon isses)
 
F

Frederick

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hallo,

Die video geht bei mich nicht, media player + power dvd geht nicht, hab so ein gebloktes bild.

Mfg

Frederick
 
Janosch

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Also meiner fährt schneller;-)

Haste ne Ladedruckanzeige? Kannst du den Lader auf Leichtgänigkeit prüfen?

J.
 
K

Kadett GT

Guest
208km/h ist wenig:(du hast gesagt bis 180km/h beschleunigt er gut:hier ein Video vom mein XE zum vergleich(bis 180km/h) :wink:

Die Problemlösung schlechthin :roll:

Wird tatsächlich an der 1.Gang Erkennung liegen, am besten Batterie ab und den Schalter testen.
Außerdem am Stg auf Durchgang mit Stecker Prüfen :

Stecker - Pin2
Stecker - Masse (Pin 10,14,19,24 oder 42 einer davon isses)
Mal ehrlich,kann einer von euch 100% sagen was es ist??Ist klar das es wahrscheinlich am 1gang erkennung ist,aber kann vieles anderes sein :wink:
 
Slow-_-motion

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Kann dazu noch ergänzen das ich den Motor im Calibra zuvor ca. 2 Tausend KM gefahren habe und dies ohne Probleme.


Muss also mit dem Umbau zusammen hängen!!!

Mit freundlichen Grüßen
 
let-vectra

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Welchen FC hast du denn???
evtl. hast du ja nur die schläuche am LDRV vertauscht :wink:
 
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Kimy

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wenn er ne ladedruckanzeige hätte, wüsste man schon mehr.
ich wette der bringt zu wenig druck da er wahrscheinlich im notprog läuft.
MKL leuchtet ja anscheinend auch. kann einiges sein.
 
Chris...turbochris

Chris...turbochris

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Schätze auch daß der Wagen im Notlaufprogramm läuft.
Hatte mal das gleiche Problem gehabt. Bei mir war das Kabel zum Klopfsensor kaputt gewesen :wink:

Kabelaff hat folgendes geschrieben:....
C20NE Pumpe reicht.
.....


Kann das noch jemand bestätigen? Kann ich mir nämlich nicht vorstellen.
Stimmt, ist die gleiche wie beim Let
 
Thema:

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