Bin neu hir VG testen bzw umbau

[Cali_Hoschy]

Hi !

Bin neu hir und noch relativ grün hinter den Ohren was 4x4 und Turbo angeht, aber ich wills richtig lernen!

der calibra hat 160 drauf und hatte schon nen Kolbenfresser!
das VG ist ruhig aber was sollte ich tun um das auch gut in schuß zu halten?
Der calibra soll von grung aufgebaut werden und auch schön tief wie mein 16v kommen. Nur da macht ja das Vg und die Buschsen nur bis 50mm mit, also gibts da mittel und wege das VG abzuhärten? Hürliman oder so?

Kann mich da an so einen corsa 4x4 mit umgebauten VG errinner, sprich auf Permanent ohne Druckspeichersystem.

 

[Roadrunner 16V]

Selbst bei umgebauten VG bleiben die Probleme.
Entweder Du baust den Allradantrieb aus oder machst die karre nich so tief.
Wobei die Buchsen mehr ausgleichen können als 50mm, jedenfalls die von Gema.

 

[MeIsTeRjAeGeR]

Kauf die Dinger aus der Schweiz, die sind TOP! Damit kannste den tieferlegen wie Du willst...

 

[f_calibra]

Die tiefe ist erstmal zweitrangig, der dynamische Abrollumfang muss stimmen :wink:

 

[Calibrac20letDBR]

Kauf die Dinger aus der Schweiz, die sind TOP! Damit kannste den tieferlegen wie Du willst...

wer sagt sowas???? Also wie ich mal mit W:H telefoniert habe sagt er immer serie belassen jede Tieferlegung ist nicht gut für das 4x4!!!

 

[MeIsTeRjAeGeR]

Ja, der erschlägt Dich auch wenn Du mit nem getunten Auto bei dem auf den Hof fährst!

Wenn Du mit dem sprichst, mußte sagen: "Alles serie" :lol: :lol: :lol:

 

[Cali_Hoschy]

es sollen vorn und hinten 10x17 mit gleicher bereifung. die ET ist ja egal oder?
Also es sind Gema´s verbaut, also könnte ich auch 60 oder wie? die karre ist halt bis auf Käfig und Hocker fast leer.

 

[MeIsTeRjAeGeR]

ja das geht schon.

Mußt halt danach nur ne Achsvermessung machen. Und das am besten bei jemand der das schonmal gemacht hat mit hinten einstellen.

 

[Scion]

Oje, 60 mm tiefer. Wahrscheinlich noch irgendwelches Plastik dran bauen und damit fahren. Wo willste damit noch lang kommen? Was machste mit dem Sturz der VA? Der is ja schon bei einer 25 mm Tieferlegung bei rund -1°30'. Will gar nicht drüber nachdenken wo der bei 60 mm is, geschweige denn der Restfederweg.

 

[let-vectra]

das geht Problemlos Andi :wink:

fahre auch 10er rundrum und 60er Federn mit Bilstein, Sturzwerte passen auch 1a

 

[Scion]

Was hast denn vorne gemacht mit dem Sturz?

 

[Inter]

Erst mal deutsch in Wort und Schrift lernen, dann posten!!!

 

[opelkult]

Also ich hab erst vor zwei Wochen die Hürlimann Exzenterbuchsen bei mir eingebaut und danach Spur und Sturz einstellen lassen, hat super funktioniert, nur vorne konnte er am Sturz fast gar nix mehr einstellen, aber hinten is er optimal in die vom Hürlimann vorgegebenen Werte gekommen. Nur der Einbau war auf der linken Seite, die äusserste Buchse die Schraube wieder rein zu kriegen, da haben wir fast zwei Stunden gebraucht, des war der letzte Sch*%&%.

Gruss Nick

 

[Scion]

Wo willste da vorne auch einstellen? Da gibt es nix wenn man nicht selber was bearbeitet oder einstellbare Domlager verbaut. An der VA gibt es nur Spur zum einstellen.

 

[Thomas20]

Habe KW Gewindefahrwerk bis auf Anschlag unten und mit den Hürlimann Buchsen keinerlei Probleme. Natürlich wird dann auch das Ende zum einstellen erreicht sein aber ist noch vollkommen ausreichent. Die Sturzwerte vorne sind ebenfalls alle noch im grünen Bereich!!! Ist aber auch nen Vectra!!! :wink:

 

[DankeKeke]

Oje, 60 mm tiefer. Wahrscheinlich noch irgendwelches Plastik dran bauen und damit fahren. Wo willste damit noch lang kommen? Was machste mit dem Sturz der VA? Der is ja schon bei einer 25 mm Tieferlegung bei rund -1°30'. Will gar nicht drüber nachdenken wo der bei 60 mm is, geschweige denn der Restfederweg.

Wo soll den so viel Sturz auf der Vorderachse herkommen??
Restfederweg hat du schon recht, aber da denkt selten jeamand dran.

 

[opelkult]

Wo willste da vorne auch einstellen? Da gibt es nix wenn man nicht selber was bearbeitet oder einstellbare Domlager verbaut. An der VA gibt es nur Spur zum einstellen.

Keine Ahnung, hab ich noch nie selber gemacht, mir hat der gute Mensch des halt so gesagt, der mir das eingestellt hat.

 

[MeIsTeRjAeGeR]

Dann hast Du oder Typ das mit der Spur verwechselt. Sturz kann man in Serie nicht einstellen!

 

[Cali_Hoschy]

Also er soll so, von vorn und von der Breit/Tiefe werden. Sonst ganz normal, schlicht schwarz und S3 Felgen drauf. Aber der Motor soll schön werden und der Innenraum leer (Käfig usw ). Soll aber auf keinen Fall eine Heizer Karre werden!

http://opel-team-erfurt.de/images/stories/m300/alter Cali.jpg

Also vorn Gewinde, ok! Und geht jetzt 50-60 hinten??

 

[Thomas20]

Also er soll so, von vorn und von der Breit/Tiefe werden. Sonst ganz normal, schlicht schwarz und S3 Felgen drauf. Aber der Motor soll schön werden und der Innenraum leer (Käfig usw ). Soll aber auf keinen Fall eine Heizer Karre werden!

http://opel-team-erfurt.de/images/stories/m300/alter Cali.jpg

Also vorn Gewinde, ok! Und geht jetzt 50-60 hinten??

Wenn keine Heizerkarre warum dann leer machen und Käfig rein? Naja egal anderes Thema...!

60mm Hinten geht, nur defenitiv mit guten Korrekturbuchsen...