benzindruck??

[Tyson]

Hy!
wenn mein calli kalt oder warm ist und er steht n paar minuten ,dann springt er schlecht an,dreht aber fit durch.
wenn er an ist und ich ihn dann ausmache und gleich wieder an geht das , nur sollten keine wartezeiten drin sein, egal ab es paar min sind oder mal n ppar stunden...

weiß jemand rat?? der freundlich nicht

Gruß sven

 

[Noizza]

unterschiede im sommer, winter?

Mein Freundlicher hat mal gemeint das da der druck im kraftstofftank zu hoch ist... oder wars niedrig? nein ich glaub hoch...
hatte mein XE Kadett auch mal...

 

[Corsa-A-LET]

vielleicht is eine oder mehrere Einspritzdüse undicht und der Restddruck tröpfelt dann raus

 

[Tyson]

Hy, es gibt kein unterschiede im winter bzw im sommer. der sprit liegt in der leitung immer an,wenn ich am ventil drück am sammelrohr(glaub ich)kommt immer sprit rausgespritz,

sind es die gleichen düsen wie am let, oder gibt es da unterschiede von den beiden xe und let? menge zerstäubung?

 

[doran]

Soweit ich weis sind es nicht die gleichen Düsen.

MfG

 

[pat11]

Beim Xe sind Einpunktdüsen und beim Let Vierpunktdüsen. Die Letdüsen zerstäuben besser.

Ich persönlich würde mal auf den Benzindruckregler oder eine leicht undichte Leitung tippen,wo sich der Druck abbauen kann.

 

[Crio]

Eventuell liegts auch am Pumpenrelais ! Schon gewechselt ?

 

[Tyson]

Hy, wenn ne leitung undicht ist sollte er doch dann nach sprit riechen,oder? macht er aber net. nach den gummi schläuchen,zufuhr und rückleitung und zwischen stücke hab ich nachgeschaut sind auch trocken.

wo find ich denn das pumpenrelais?

hab vom let-gehört das die dichtungen am tank, undicht werden mit der zeit , wär das auch n grund?

gruß

 

[Turbo_Uwe]

schlechte kompression????

 

[let-vectra]

Hy!
wenn mein calli kalt oder warm ist und er steht n paar minuten ,dann springt er schlecht an,dreht aber fit durch.
wenn er an ist und ich ihn dann ausmache und gleich wieder an geht das , nur sollten keine wartezeiten drin sein, egal ab es paar min sind oder mal n ppar stunden...

weiß jemand rat?? der freundlich nicht

Gruß sven

wenn du den motor abgestellt hast, kontrolliere einfach mal den druck über die entlüftung?! hatte bei manchen kunden auch schon das nach dem abstellen kein druck mehr drauf war, und man dann erst 1-2 mal durchdrehen muss bis der gewünschte druck wieder ansteht..hast du eine grosse pumpe verbaut? den rückschlag vergessen mit einzubauen?

 

[Tyson]

hy,kompression ist i.O. , der motor ist (noch) im original zustand,
das prob, hatte der vorbesitzer auch schon und sein freundlicher konnte auch nichts finden

Mfg