Aus welchem Material besteht die Servo Kühlschlange ?

[Dirty Harry]

Hi !

Morgen werde ich meinen LLk einbauen. Aber da ich ne Klima habe, muss ich ja die Servoschlange verbiegen. Da mache ich mir schon ein paar Sorgen. Aus welchem Material ist denn die Servosschlange ?
Hält die das ohne Probleme aus, wenn man sie so dermaßen verbiegt, wie in der Anleitung ?

Gruß Christoph

 

[wolle]

müsste normaler stahl sein oder täusche ich mich :?

 

[Chris...turbochris]

Ich hab meine durchgeflext und neu verlegt. Sah verdammt nach Stahl aus.

 

[corsacosworth]

Verbiegen geht schon, hat ein Kumpel von mir auch gemacht...
Du darfst eben die Leitung nicht viel hin und her biegen sonst bricht die schnell ab.
:wink:
Gruß Xarre

 

[winni]

Kann man da auch den ein Bogen duch einen Schlauchersetzten oder ist das weniger ratsam

 

[griffin]

Hi,

Als ich meinen Ölkühler eingebaut habe, habe ich ein Teil der Schlange entfernt. Der Rest wurde mit einem Schlauchbogen ersetzt. Aber nich mit Gartenschlauch und Schlauchschellen, sondern mit nem Schlauch mit verpressten Gewinde-Enden (Hydraulikladen). In die Endstücke kam ein Ring, der sich dann im alten Rohr einschneidet. Das hält bei mir jetzt schon über 2 Jahre.

Grüße, Griffin.

 

[Chris...turbochris]

So ähnlich habe ich das auch gemacht. Habe aber statt dem Schlauch eine verchromte Kupferleitung aus dem Sanitärbereich genommen. Die kann man super biegen, sehen schön aus und halte ewig.
Verbinden tut man die dann mit Verbindungsstücken, die wie von Griffin beschrieben auf jeder Seite einen Ring besitzen, der sich in das Rohr einschneidet. Darfst nur keine Verbindungen für Wasser nehmen, die sind nämlich nicht ölbeständig. Es gibt extra welche für Öl, die werden bei Heizungen eingesetzt.

 

[Kabelaff]

Diese Ringe heißen Schneidringe und bekommst im Hydraulik Fachgeschäft.
Habe ich heute bei mir auch gemacht. :wink:

 

[Dirty Harry]

Hi !

Vielen Dank für die Antworten. Also ich hab es mit der Hand verbogen. Ganz langsam und vorsichtig. Hat super geklappt und passt exakt.
Ist aber ne ganz schöne Fummelei. Ich kann aber sagen, dass der Einbau gut Funktioniert, wenn man genau so vorgeht, wie in der Anleitung von EDS. Auch bei Klimafahrzeugen, zumindest beim Calibra.

Gruß Christoph

 

[noi]

Hi,

das ist ganz normales Stahl, das auch wunderbar Rosten kann *g*

biegen ist im Prinzip machbar, darf nur nicht zu viel sein, da man Stahl ja nicht unendlich stauchen bzw. strecken kann.

Achtung! Wenn du stark biegst, wird derInnen-Durchmesser kleiner

mfg
,noi

 

[Yellow_Astra]

einfachster test den es gibt macht man mit dem guten alten bewährten Magneten :roll: :!:

 

[EricG]

Kann man Problemlos biegen! Hab ich bei mir auch machen müssen!