Aus V6 Turbo V6 BI-Turbo?

[TiCar]

Hi Daniel,

wie werden die Probleme mit der Spritzwand & Hitze beim hinteren Turbolader gelöst?

 

[danham]

hallo,

die relativ kleinen lader(wir haben k04 verbaut) mit integrierten wastegates und entsprechende hitzeabschirmung lösen im allgemeinen das problem, wobei zugegebenwerden sollte, dass eine kopfdichtung zu wechseln nicht ganz ohne ist, vor allem hinten und die verrohrung schon arg das lenkgetriebe umschlingt...

lars, nachträglich noch alles gute an dich...

viele grüße

 

[gerrit]

also wenn das das gleiche auto ist, sind die Bilder hier im Threat von einer vollkommen anderen Ausbaustufe...X30XE längs mit 2 Ladern ist was anderes als V6 quer mit einem (was ja auch schon nicht ohne ist).

Aber so lang der Besitzer nichts dazu schreibt glaub ich erstmal gar nix...

Bin zwar nicht der Besitzer,kanns aber trotzdem mal aufklären:

Ja,ist das gleiche Auto,allerdings wie schon beschrieben jetzt mit 3 Liter Motor,2 Turboladern und Motor längs drin mit Heckantrieb.

Aber vielleicht schreibt der Besitzer auch mal selbst was,lesen tut ers ja :lol:

 

[Skylibra]

Termine,Termine Gerrit :wink:

Hier mal einige Daten zum aktuellem Umbau...

-X30XE Motor
-Wössner Schmiedekolben 8,5:1
-H-Pleuel Sonderanfertigungen aus ChromMoly Stahl
-i500 Nockenwellen
-Turbolader 2x GT30 mit internem Wastegate
-Geänderte Fächerkrümmer vom Nissan 350Z
-Getriebe R25
-Kardanwelle und Antriebswellen Eigenbau
-Sintermetalll vom C20LET
-Benzindruckregler von Gema Motorsport
-Auspuffanlage durchgehend 76mm mit 100 Zeller
-EMS 8860 Sequential Motorsport ECU
-Apexi AVC-R
-....
-....
-....

mfg Sky

 

[danham]

hallo,

8,5:1.....recht hoch, oder!? welche leistung strebst du nochmal etwa an?

viele grüße

 

[Skylibra]

Aber völlig ausreichend!Ich habe mir kein besonderes Leistungsziel gesetzt,wenn die verbauten Komponenten gut miteinander funktionieren,wird da schon ordentlich was bei rauskommen denke ich!

mfg Sky

 

[Turbo-Manta]

8,5:1 ist doch völlig okay.
Mfg Markus

 

[Corsa CabrioLET]

Bi Turbo

Hallo im Polnischen Calibra Club Forum gibt es einen der hate wohl 2 t04 die auch richtig liefen nur baut er jetzt auf größere um und hat den ganzen kit verkauft.

MFG
AJ

 

[cali kiel]

also mal zum roten calibra, ersma der thread im mv6 forum wo ihr das alles lesen könnt http://www.mv6.de/viewtopic.php?t=7687&highlight=skylibra und zu dem polnischen calibra hab ich auch noch was http://www.calibra-team.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=25282
hab mich da auch schon n bissl mit befasst aber auch nich so viel ahnung davon! hoffe das das jetz nich scheiße is das ich den thread vom roten cali hier einfach reinsetze!

mfg der mike

 

[c25let-vectra]

UJnd das war jetzt was genau?

was c20let-astra damit sagen will ist, das es auch mit einem großen lader von beiden bänken beatmet gut funzt.
bi turbo ist, wie danham bereits sagte, auch möglich und ohne weiteres machbar....vielleicht etwas preisintensiver und platztechnisch etwas enger aber es geht....

so geht es aber auch.....http://www.mv6.de/viewtopic.php?t=7637&start=120

@skylibra: ich hoffe deiner funzt wie erwartet..... bau weiter so, alles andere haben wir ja schon im v6 forum beeiert

mfg

 

[8v heizer]

Ich würde auch beim V6 nur auf 1 Turbolader umbauen,klar der Krümmer ist dafür etwas umfangreicher zu schweißen,aber es ist einfach wartungsfreundlicher.und wenn man den richtigen Lader auswählt,hat man auch ein nicht all zu großes Turboloch,was ja beim V6 eh in den unteren Drehzahlen nicht wegzumachen ist.ich finde den Bi-Turbo ne feine sache,ist aber echtes Gebastel und man braucht viel gedult,wenns ordentlich werden soll.ich finde die Lösung von C25Let-Vectra sehr gelungen... :wink:Hir mal,n C20NE mit "großem" Lader,und der läd bei 3500U/min.

 

[Skylibra]

So lamgsam wirds wieder ein Auto :wink:

 

[Acki]

Beim V6 kannst du nen normal großen Lader auch nur von einer Bank befeuern lassen, das geht genauso gut.
Ein Lager von beiden Bänken, geht sicherlich auch solang es kein 2m Krümmer wird wie bei den Ford Probe's... hehe

 

[c25let-vectra]

ein lader von einer bank geht auch, aber die leistungsausbeute ist nicht sonderlich. da hier nur ein lader von 1,5 liter hubraum angetrieben werden und lld für 3 liter erzeugen soll. die beiden "hoschies" da sind vielleicht etwas zu groß aber wird fahren. zwei gt 28r wären vielleicht sinnvoller gewesen.....aber es wird wie gesagt auch so fahren

@skylibra:schön das du voran kommst....und lass den lack weg, hauptsache es fährt ordentlich, das ist wichtiger!

mfg

 

[Acki]

Kommt halt drauf an wie dolle man es machen will.
Möglich wäre auch ein kleiner Lader auf einer Bank und ein großer auf der anderen.
Was weiß ich... Gt25R und Gt30R oder sowas.

 

[c25let-vectra]

machen kann man alles....aber ob das dann sinnvoll ist ?
nicht ist unmöglich....aber ich bin der meinung einer von beiden bänken ist schon keine dumme idee.

lg

 

[Acki]

Hajo... hast ja noch bissel was vor wie ich woanders gelesen hab zwecks Steuergerät
Bist ja nicht weit weg... hehe

 

[DD]

Vergiss mal lieber den Kühlwasserhaushalt nicht
Ich würde jeweils unter den Scheinwerfern die Wassernetze unterbringen. Anonsten wird man da nicht lange Freude dran haben.

 

[Skylibra]

@DD
2. Wasserkühler ist im Heck untergebracht! :wink:
mfg

 

[Acki]

Vergiss mal lieber den Kühlwasserhaushalt nicht
Ich würde jeweils unter den Scheinwerfern die Wassernetze unterbringen. Anonsten wird man da nicht lange Freude dran haben.

Kolbenspiel groß genug dann passt das schon