Astra G/Zafira - LLK mittig in Stoßstange

[Schraxx]

Warum immer gleich den Tuner wechseln? Die kann doch nachbearbeitet werden wenn man unzufrieden ist.

 

[Bambam2786]

die software wurde schon geprüft, gut fairerweise muss ich sagen nur im versand aber mein auto stand ca. 3 wochen rum und jetzt stehts auch mehr wie alles andere weil der verbrauch mit der software mega hoch ist, was soll ich das deiner meinung nach noch für chance zur nacharbeit geben?


wo das steuergerät dort war wurde trotzdem nix geändert, trotz der bescheidenen lambda langzeit korrektur von -10 und ich habe kein bock bis hin zu fahen und dann klappts immernoch nicht, so wie es bei vielen anderen leuten schon wahr, komischerweise hatten alle das selbe problem mit der ph 3,5 .


außerdem hat mir auch niemand ein gutes angebot gemacht, damit man es sich nochmal überlegen könnte nicht zu wechseln.




mfg

 

[der_matze]

@bambam hatt dir ja meine meinung dazu schon per pn geschrieben..wird langsam zeit das sich was ändert

 

[Schraxx]

Der Silberling hat heute mal die Klimalüfter durchgemessen und wir hatten folgende Werte:

Klimalüfter Original

Höchste Stufe 19,2 Ampere und 276 Watt
Kleine Stufe 14,5 Ampere und 208 Watt

Hab mal bei Schweizer geschaut heute. Der einzigste Spal der diesen Werten gleich kommt wäre dieser hier:

Flügeldurchmesser: 350mm
Einbautiefe: 86mm
Luftmenge: 2900 cbm/h
Gewicht: 2,3kg
Ampere: max. 17

Ich denke mal,das mit diesen Spal die Probleme mit dem Motorkühlmodul behoben sind. Muss halt nur passen das Teil.

 

[Bambam2786]

mal so als tip, den lüfter hier...

http://cgi.ebay.de/Spal-Hochleistun...ehör?hash=item5d24f9d7bc&_trksid=p3286.c0.m14

...und den wiederstand so wie auf den bildern verbauen und man hat alle schaltstufen und zu 100% kein fehler.

*edit bilder vergessen *


mfg

 

[turbobeni86]

zefix

hab doch den gleichen. auch den widerstand genommen so wie du

aber bei mir kommt der fc trotzdem

zum kotzen.

gruß ben

 

[Bambam2786]

na wo hast du denn den widerstand platziert?


mfg

 

[turbobeni86]

ich habs genau so wie auf deinen bild gemacht

schaut aus wie bei mir

vielleicht die größe des lüfters noch wichtig?

gruß

 

[Bambam2786]

ja die stromaufnahme ist auch wichtig, ich hab wie gesagt den lüfter aus dem link und der hat von der stromaufnahme fast gepast aber ich halte es auch führ wichtig das die "spule" ungefähr an der orginalen position sitzt.

habs schon bei 2 zlet's so verbaut, absolut keine fehler.


mfg

 

[Vectra-LET]

Spal Lüfter VA 07-AP7/C-31S 12V

 

[turbobeni86]

aha

hmm könnt sein

ich hab den VA 09-AP8/C-27S 12V

dann werd ich mir den mal köffen mal schauen obs dann weg ist

danksche

gruß ben

 

[Vectra-LET]

http://shop.speed-concept.de/index.php?cat=c63_Spal-Ventilatoren.html

 

[Schraxx]

Ich kann mir jetzt nicht vorstellen wie die Einbauposition des Wiederstandes irgendwas an der Stromaufnahme ändert. Der gleiche ist ja auch beim normalen Kühler verbaut und sitzt nicht wirklich im Fahrtwind. Die Spal verbrauchen halt viel zu wenig Strom und das erkennt das MKM. Aber halt nur in einer bestimmten Situation. Meistens ist es aber Volllast gewesen.

 

[turbobeni86]

aber das die größe des spal-ventilators doch was ausmachen kann. könnte eher möglich sein oder?

 

[Schraxx]

Je größer der Lüfter umso größer ist die Stromaufnahme.

 

[turbobeni86]

werd mir dann mal den von den links bestellen, mal schauen welchen. glaub aber den bei speed concept

wird dann scho funktionieren hoff ich mal

gruß

 

[Vectra-LET]

ich persönlich würde eh versuchen lieber 2 rein zu machen...

 

[Bambam2786]

Ich kann mir jetzt nicht vorstellen wie die Einbauposition des Wiederstandes irgendwas an der Stromaufnahme ändert. Der gleiche ist ja auch beim normalen Kühler verbaut und sitzt nicht wirklich im Fahrtwind. Die Spal verbrauchen halt viel zu wenig Strom und das erkennt das MKM. Aber halt nur in einer bestimmten Situation. Meistens ist es aber Volllast gewesen.

ja ich weiß ja das es eigentlich keinen sinn macht aber ich verlass mich da immer noch auf eine aussage vom kumpel (elektro pro) warum diese spirale da mit dran ist und was sie tut, auch wenn das die meisten nicht glauben wollen.

kann ja jeder machen wie er will, bei mir und anderen die es so haben war jedenfalls noch nie ein fehler


@turbobenni

die größe macht dabei nix aus, es kommt halt nur auf die stromaufnahme an aber meist brauchen ja halt die lüfter um so größer sie sind mehr strom.





mfg

 

[Bambam2786]

ich persönlich würde eh versuchen lieber 2 rein zu machen...

hat ich damals auch vor aber irgendjemand hier aus dem forum hatte es so und trotzdem fehler, glaub das war der raven oder?



mfg

 

[Schraxx]

2 Was ? 2 Lüfter oder 2 Wiederstände?

Wenn man 2 kleine verbaut bringt das auch nichts. Die haben ja erst recht wenig Stromverbrauch. Bei dem Link von Speedconcept sieht man ja das die nur 2 bis 6 Ampere brauchen. Ist immer noch zu wenig um auf die Serienwerte von 19 Ampere zu kommen.

Muss auch was mit der Aussentemperatur zusammen hängen bzw. die Temperatur des Kühlwassers. Als ich das letzte Mal auf der Rolle war (ca 15°C) kam nach oder während des Laufs kein Fehler vom MKM.