Astra G-Z20Let-Gt30/76R-Stufe5

[Damian]

Hier das Diagramm vom heutigen Abstimmen.

Vorweg: ab 7200 hat der Motor angefettet da die Ansauglufttemperatur über 50° ging, bei um die 30° Außentemperatur.
Dies wirkte sich in dem Bereich negativ auf das Diagramm aus.

Hardware:
Z20let, Klasen-Nockenwellen, -Spalt-Saugrohr, Kopf-Bearbeitung, Klasen-Stoßaufladungs-Krümmer, 630ccm-Düsen,
Garrett GT30/76R (a/r 0.86) + High-Flow, 90mm Ansaug, Auspuff 76mm ab Lader,
ausgedrehte, speziell midifizierte LEH-Kolben, H-Schaft-Stahl-Pleuel, Verdichtung 8,2:1
Kurbelwelle mit Bastuck-Schwungrad kpl. feingewuchtet, Kolben+Pleuel auf +/- 0,5gramm ausgewogen,
DONNI-Spezial-KBK für größt mögliche Kühlwirkung, Leh-Ölpumpe, -Stützkreuz
torsionsgefederte Sinter-Kupplung, M32-Getriebe
Einzelabstimmung von Klasen-Motors

 

[Cali-Faucher]

sieht auf den ersten Blick so aus wie Murat seine Granate

Gratuliere,noch so ein Geschoß

 

[PrinzV]

Moin,
saubere Sache. Endlich ist die 5 gefallen :lol: da kann das wochenende ja kommen :!:

 

[bully]

Wahnsinn! Das ist dann wohl die Antwort, wie ich mein Setup noch verbessern könnte, aber ich will nicht meckern! Ich finde, das Spaltsaugrohr macht Sinn, so schön, wie der Motor die Leistung obenrum hält!

Grüße

Norman

 

[Franck]

Very very good 8)

You come to Bitburg this weekend :?:

 

[Nexilis]

Ist das noch alltagstauglich?
Wenn ich das Diagramm halbwegs richtig deute hat der Motor bei 3000 nur ca. 100 PS.

Wie ist das in der Stadt beim Cruisen bei 50 im 5. Gang bei 1500rpm?
Passiert da überhaupt was wenn man Gas gibt oder muss man da zurück in die 1 wenn man schneller werden will?

Klar ne fette Endleistung ist sehr schön aber was bringts wenns bei 5000 erst los geht...

 

[STEPHAN]

Ist das noch alltagstauglich?
Wenn ich das Diagramm halbwegs richtig deute hat der Motor bei 3000 nur ca. 100 PS.

Wie ist das in der Stadt beim Cruisen bei 50 im 5. Gang bei 1500rpm?
Passiert da überhaupt was wenn man Gas gibt oder muss man da zurück in die 1 wenn man schneller werden will?

Klar ne fette Endleistung ist sehr schön aber was bringts wenns bei 5000 erst los geht...

entweder oder ..... :roll:

 

[Tunerrusso101]

Ist das noch alltagstauglich?
Wenn ich das Diagramm halbwegs richtig deute hat der Motor bei 3000 nur ca. 100 PS.

Wie ist das in der Stadt beim Cruisen bei 50 im 5. Gang bei 1500rpm?
Passiert da überhaupt was wenn man Gas gibt oder muss man da zurück in die 1 wenn man schneller werden will?

Klar ne fette Endleistung ist sehr schön aber was bringts wenns bei 5000 erst los geht...

hört sich an als ob der neid aus dir spricht :lol: :lol: :lol:

 

[Tunerrusso101]

Ist das noch alltagstauglich?
Wenn ich das Diagramm halbwegs richtig deute hat der Motor bei 3000 nur ca. 100 PS.

Wie ist das in der Stadt beim Cruisen bei 50 im 5. Gang bei 1500rpm?
Passiert da überhaupt was wenn man Gas gibt oder muss man da zurück in die 1 wenn man schneller werden will?

Klar ne fette Endleistung ist sehr schön aber was bringts wenns bei 5000 erst los geht...

hört sich an als ob der neid aus dir spricht :lol: :lol: :lol:

und ja, er hat seinen wagen getunt um 50 im 5ten gang zu fahren :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[Standard16V]

wenn man hauptsächlich in der stadt fährt sollte man halt beim leh lader bleiben....
die dicken lader fahren halt so wie damals beim xe ne welle mit 5mm auf in o.t. :santa:

500ps mit dem kleinen motorchen sind schon heftig...
ich würd den nochmal messen wenns kalt ist.ab 7200 gehen wohl alle lampen vom bauteilschutz an wegen der hitze?
@nexillis
es gibt auch menschen die haben 71 ps höchstleistung und sagen ihr auto rennt wie dreck :idea:

 

[Nexilis]

@Tunerrusso101

Nein - ich bin nicht neidisch auf so ne Kurve - auch wenn die Endleistung sehr Respektabel ist. War wohl ne Fehlinterpretation :/
Ich will hier in keinem Fall die erreichte Leistung schlecht reden.
Für mich wäre es einfach nur nichts wenn man die ersten 2/3 vom Drezahlband nicht benutzen kann.

Die Aussage mit den 50km/h und dem getunten Auto check ich nicht.
Kann man mit ner Leistungsstarken Kiste nicht langsam fahren?
Ach sooooo - man darf es nicht, dag das doch -.-

 

[Under Pressure]

5112PS mit einem GT30R und 2,0l kaum zu glauben :roll:
Ich kenne Leute die bekommen das mit einem GT35 nicht hin. 8)

 

[C20let_Astra]

5112PS mit einem GT30R und 2,0l kaum zu glauben :roll:
Ich kenne Leute die bekommen das mit einem GT35 nicht hin. 8)

5112 Ps wären dann doch zuviel :wink:

Gruß

 

[STEPHAN]

Ich kenne Leute die bekommen das mit einem GT35 nicht hin. 8)

tja dann machen die leute wohl was falsch :lol:

der gt30 läut so natürlich schon auf 95% :wink:

 

[Under Pressure]

ne mal im Ernst.
Also wenn das wirklich stimmt Respekt !
aber wie viele brauchen einen Gt35R und kommen mit ach und Krach grade mal so an die 500PS

 

[STEPHAN]

das ist ja nicht der erste der die leistung mit dem lader fährt
, auf anhieb fallen mir hier 3 stk.ein wobei einer auf sicherheit gegangen ist und "nur" 470ps fährt
, fb66turbo, turbohassan, understatement

 

[Tunerrusso101]

lebt am fb66 sein auto überhaupt?

 

[STEPHAN]

klar steht aber zum verkauf

 

[Under Pressure]

welche Abgastemperaturen hatte ihr bei dem Ladedruck ?
Ist da Methanol mit im Spiel ?

 

[STEPHAN]

alle ohne menthanol !
agt ~930-950°