DONNI
Der Motor ist verkauft! am 16.01.12 meldet sich noch jemand wegen dem auto, steht also momentan ohne motor aber mit llk, getriebe mit sperre, hifi-anlage und allen sonstigen teilen die zum fahrzeug gehören zum verkauf! mit f28 ist 4500,- euro
preis ohne f28 ist 3200,- euro (ideas für jemanden der ein eigenes triebwerk hat, reinbauen und abfahren, ist alles eingetragen und ausser motor und getriebe auch alles noch am auto.
sollte das auto bis zum 22.01 nicht am stück verkauft sein, so wird der rest wohl auch geschlachtet, sofern sich käufer für die folgenden teile finden.
folgende teile werden einzeln angeboten:
bilder dazu siehe hier: http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?p=856551&highlight=#856551
- 3" Abgasanlage angepasst auf astra f caravan, FMS, mit vertra turbo kennzeichnung und Teilegutachten, also passen f. astra f caravan c20let, problemlos einzutragen, top zustand, nur 6tkm gelaufen, 500,- euro
- KW-gewinde var2 Astra caravan, mit neuen federn und einstellbaren spax dämpfern hinten (6tkm) somit vorn und hinten härtevefrstellbar. gewinde vorn wie neu, problemlos gängig und federbeine neu lackiert letzten winter, radlager auch erst 6tkm 600,- euro
- F28 mit sperre läuft einwandfrei, wurde letzten winter von wkt und mir geöffnet und neue sperre verbaut und syncronring 2.gang erneuert. rest war noch top, schaltet alle gänge top, selbst bei 7500 u/min, 1500,- euro
- kpl leder Innenausstattung mit sitzheizung von irmscher caravan (ohne das bertone-logo), siehe bilder, dunkelgrau, super zustand, keine nähte offen, oder farb-abrieb, fahrersitz wurden die wangen neu nachgepolstert, da sie etwas weicher waren als die vom beifahrersitz, pappen und rückbank sind wie neu, fahrersitz 2+, in dem zustand wohl kaum noch zu bekommen, preis nur kpl 550,-
- Girling-bremse vorn, mit gelochten 4-loch-scheiben und kpl überholten sätteln, siehe bilder, scheiben und beläge bei umbau auch neu gekommen, somit auch erst 6tkm gelaufen. 300,- euro
- Africa-luffilterkasten mit k&n-filtermatte, Oberteil mit echt-carbon bezogen, original astra f c20let aus africa, top zustand, 300,- euro
- karosse bj´96 und neulack letzten winter, mit allen in wagenfarbe lackierten teilen, schwarzem gsi-amaturenbrett, clet-eintragung, klima, eSD, espiegel, eFH, ZV, türen vorn für hifi gedämmt, ROSTFREI und kpl versiegelt, evtl mit achsen rollbar, 1400,-
- Domstrebe vorn wiechers alu poliert, 40,-
- falls karosse nicht im ganzen verkauft wird, dann die front einzeln, Front-gsi-stoßstange mit neuer gummilippe, inkl angepassten faceliftgrill und schwarze facelift scheinwerfer und schwarze blinker 300,-
Alles FESTPREISE, fange nicht das diskutieren an, denke die preise sind mehr als fair, da alle sachen in top zustand sind
Bitte bei interesse email schreiben, da mein pn-fach voll ist!!
email an [email protected]
Astra F Caravan, EZ.´94, Neuaufbau 2010/11 auf einem Rahmen BJ ´96, 126tkm, unfallfrei und rostfrei!! Komplett Neulack, inkl Motorraum und Kofferraum, alle Nähte und Radkästen abgedichtet, Hohlräume mit reichlich Wachs geflutut. Front-, vordere Seiten- und Heckscheibe neu, sämtliche Vorder- und Hinterachsteile neu KTL-beschichtet, dazugehörige Schrauben alle neu, PU-Buchsen, Spurstangenköpfe, Traggelenke, Stabipendel, Bremsschläuche, Tank, Batterie alles neu. KW-Gewinde V2, Dämper und hintere Federn neu, Girling-Bremse vorne kpl überholt und neu lackiert, neue Scheiben und Beläge.
Ausstattung: Vollleder (top Zustand) mit Sitzheizung, Klimaanlage, elektrisches Sonnendach, e.Spiegel, eFH, Servo, ABS, BC, ZV, gute HiFi, vordere Türen kpl. gedämmt
Motor: C20Let kpl. neu aufgebaut, Klasen Einzelabstimmung auf 1,8 OB und 1,5 DD mit 382ps und 530nm.
siehe: http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=87888
Motor neu gebohrt/gehohnt auf 86,50mm, verdichtungsreduzierte Clet-Kolben mit Brennraum-optimierter Mulde, Stahl-Pleuel, Spezial KBK, Kurbelwelle poliert, Schwungrad geschliffen, alles feinst-gewuchtet, Kolben und Pleuel auf unter 0,5gr ausgewogen, EDS-Einlassnockenwelle, einstellbare NW-Räder, Nockenwellen eingemessen, ´87er Cossi-Kopf mit Bronze-Führungen, überholt und Kanäle bearbeitet und an 2.8er Saugrohr ohne TC angepasst. Verdichtung ausgelitert und auf 8,3:1 berechnet. Lader K26,5/24 mit Trichterumbau, Afrika- Luftfilterkasten, 76mm Downpipe und 3”Friedrich-Anlage ab D3-Kat. Sachs Sinter mit verstärktem Druckautomat, Getriebe F28+Sperre, verstärkte Motorlager, PU-Schaltbuchsen, EDS-LLK, 60mm-Verrohrung, großen EDS-Stutzen, 470ccm Düsen, Catchtank + große Pierburg-Pumpe, Wasserkühler und Klimakondensator+Trockner neu, Klima- und Servoleitungen angepasst. Mocal-Öl-thermostat, großer Ölkühler
An dem Fahrzeug sind alle verbauten Teile eingetragen, inkl der D3-Abgasnorm, Auspuff, LLK, etc.., außer das Lader-Innenleben und die Software.
Neuteile wie Zahnriementrieb oder Pollenfilter sind für mich selbstverständlich und deswegen hier nicht erwähnenswert, zu viel zum aufzählen.
Durch die bereits gemachten Verändereungen am Motor/Ansaug/Auspuff lässt sich problemlos ein k29/26 mit trichter einbauen, womit dann auch gute 400ps kein Problem sind, mit anderen Düsen und etwas geringerer Verdichtung sogar bis 470ps möglich.
Biete das Auto zum Verkauf an, da er mir als Alltags-/Winterauro doch zu schade geworden ist, der Umbau war anfangs nicht so geplant, hat sich aber alles so mit der Zeit ergeben, habe einfach nicht den Punkt gefunden wo man hätte aufhören sollen mit Neuteile und bearbeiten. Das Resultat seht ihr ja auf den Bildern.
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?p=856551&highlight=#856551
Schreibe bewusst erstmal keinen Preis hier hin, bei ernsthaftem interesse kann man da gern drüber reden.
0160-97207691
preis ohne f28 ist 3200,- euro (ideas für jemanden der ein eigenes triebwerk hat, reinbauen und abfahren, ist alles eingetragen und ausser motor und getriebe auch alles noch am auto.
sollte das auto bis zum 22.01 nicht am stück verkauft sein, so wird der rest wohl auch geschlachtet, sofern sich käufer für die folgenden teile finden.
folgende teile werden einzeln angeboten:
bilder dazu siehe hier: http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?p=856551&highlight=#856551
- 3" Abgasanlage angepasst auf astra f caravan, FMS, mit vertra turbo kennzeichnung und Teilegutachten, also passen f. astra f caravan c20let, problemlos einzutragen, top zustand, nur 6tkm gelaufen, 500,- euro
- KW-gewinde var2 Astra caravan, mit neuen federn und einstellbaren spax dämpfern hinten (6tkm) somit vorn und hinten härtevefrstellbar. gewinde vorn wie neu, problemlos gängig und federbeine neu lackiert letzten winter, radlager auch erst 6tkm 600,- euro
- F28 mit sperre läuft einwandfrei, wurde letzten winter von wkt und mir geöffnet und neue sperre verbaut und syncronring 2.gang erneuert. rest war noch top, schaltet alle gänge top, selbst bei 7500 u/min, 1500,- euro
- kpl leder Innenausstattung mit sitzheizung von irmscher caravan (ohne das bertone-logo), siehe bilder, dunkelgrau, super zustand, keine nähte offen, oder farb-abrieb, fahrersitz wurden die wangen neu nachgepolstert, da sie etwas weicher waren als die vom beifahrersitz, pappen und rückbank sind wie neu, fahrersitz 2+, in dem zustand wohl kaum noch zu bekommen, preis nur kpl 550,-
- Girling-bremse vorn, mit gelochten 4-loch-scheiben und kpl überholten sätteln, siehe bilder, scheiben und beläge bei umbau auch neu gekommen, somit auch erst 6tkm gelaufen. 300,- euro
- Africa-luffilterkasten mit k&n-filtermatte, Oberteil mit echt-carbon bezogen, original astra f c20let aus africa, top zustand, 300,- euro
- karosse bj´96 und neulack letzten winter, mit allen in wagenfarbe lackierten teilen, schwarzem gsi-amaturenbrett, clet-eintragung, klima, eSD, espiegel, eFH, ZV, türen vorn für hifi gedämmt, ROSTFREI und kpl versiegelt, evtl mit achsen rollbar, 1400,-
- Domstrebe vorn wiechers alu poliert, 40,-
- falls karosse nicht im ganzen verkauft wird, dann die front einzeln, Front-gsi-stoßstange mit neuer gummilippe, inkl angepassten faceliftgrill und schwarze facelift scheinwerfer und schwarze blinker 300,-
Alles FESTPREISE, fange nicht das diskutieren an, denke die preise sind mehr als fair, da alle sachen in top zustand sind
Bitte bei interesse email schreiben, da mein pn-fach voll ist!!
email an [email protected]
Astra F Caravan, EZ.´94, Neuaufbau 2010/11 auf einem Rahmen BJ ´96, 126tkm, unfallfrei und rostfrei!! Komplett Neulack, inkl Motorraum und Kofferraum, alle Nähte und Radkästen abgedichtet, Hohlräume mit reichlich Wachs geflutut. Front-, vordere Seiten- und Heckscheibe neu, sämtliche Vorder- und Hinterachsteile neu KTL-beschichtet, dazugehörige Schrauben alle neu, PU-Buchsen, Spurstangenköpfe, Traggelenke, Stabipendel, Bremsschläuche, Tank, Batterie alles neu. KW-Gewinde V2, Dämper und hintere Federn neu, Girling-Bremse vorne kpl überholt und neu lackiert, neue Scheiben und Beläge.
Ausstattung: Vollleder (top Zustand) mit Sitzheizung, Klimaanlage, elektrisches Sonnendach, e.Spiegel, eFH, Servo, ABS, BC, ZV, gute HiFi, vordere Türen kpl. gedämmt
Motor: C20Let kpl. neu aufgebaut, Klasen Einzelabstimmung auf 1,8 OB und 1,5 DD mit 382ps und 530nm.
siehe: http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=87888
Motor neu gebohrt/gehohnt auf 86,50mm, verdichtungsreduzierte Clet-Kolben mit Brennraum-optimierter Mulde, Stahl-Pleuel, Spezial KBK, Kurbelwelle poliert, Schwungrad geschliffen, alles feinst-gewuchtet, Kolben und Pleuel auf unter 0,5gr ausgewogen, EDS-Einlassnockenwelle, einstellbare NW-Räder, Nockenwellen eingemessen, ´87er Cossi-Kopf mit Bronze-Führungen, überholt und Kanäle bearbeitet und an 2.8er Saugrohr ohne TC angepasst. Verdichtung ausgelitert und auf 8,3:1 berechnet. Lader K26,5/24 mit Trichterumbau, Afrika- Luftfilterkasten, 76mm Downpipe und 3”Friedrich-Anlage ab D3-Kat. Sachs Sinter mit verstärktem Druckautomat, Getriebe F28+Sperre, verstärkte Motorlager, PU-Schaltbuchsen, EDS-LLK, 60mm-Verrohrung, großen EDS-Stutzen, 470ccm Düsen, Catchtank + große Pierburg-Pumpe, Wasserkühler und Klimakondensator+Trockner neu, Klima- und Servoleitungen angepasst. Mocal-Öl-thermostat, großer Ölkühler
An dem Fahrzeug sind alle verbauten Teile eingetragen, inkl der D3-Abgasnorm, Auspuff, LLK, etc.., außer das Lader-Innenleben und die Software.
Neuteile wie Zahnriementrieb oder Pollenfilter sind für mich selbstverständlich und deswegen hier nicht erwähnenswert, zu viel zum aufzählen.
Durch die bereits gemachten Verändereungen am Motor/Ansaug/Auspuff lässt sich problemlos ein k29/26 mit trichter einbauen, womit dann auch gute 400ps kein Problem sind, mit anderen Düsen und etwas geringerer Verdichtung sogar bis 470ps möglich.
Biete das Auto zum Verkauf an, da er mir als Alltags-/Winterauro doch zu schade geworden ist, der Umbau war anfangs nicht so geplant, hat sich aber alles so mit der Zeit ergeben, habe einfach nicht den Punkt gefunden wo man hätte aufhören sollen mit Neuteile und bearbeiten. Das Resultat seht ihr ja auf den Bildern.
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?p=856551&highlight=#856551
Schreibe bewusst erstmal keinen Preis hier hin, bei ernsthaftem interesse kann man da gern drüber reden.
0160-97207691
