Ansauggeräusch ??

[Powerpaul]

Hi!

nach langem rumstehen ist der Calibra endlich angemeldet
Läuft soweit auch gut, allerdings meine Frage, wie kann ich am Ansaugton was ändern das er bissel lauter/brutaler wird? Offener Luftfilter wollte ich eigentlich nich oder gibts einen der nich nur Warmluft zieht usw? Achja habe Sebring Gruppe A Anlage drunter!

mfg Felix

 

[Crio]

Kannst den Vorschalldämpfer rausmachen, vielleicht noch eine Katatrappe - dann ist jedenfalls der Auspuff klanglich vom Feinsten ! Ansonsten kannst du dir ja noch ein Pop-Off holen dann zischts beim Gangwechsel Rallymäßig ! Einen offenen Filter würde ich nur dann empfehlen wenn du dir ein Abschirmblech für den Motorraum baust und für genügend Frischluft sorgst (Loch ins Blech unterm Luftfilter schneiden) !

 

[Don-Turbo]

Hi Powerpaul
Also ein brutales Ansauggeräusch kannste glaube ich vergessen. Ich fahre zur Zeit einen Sportlufi ohne Gehäuse(K&N) und Du hörst fast nix vom Ansaugen! Finde ich persönlich gut. Aber ist nicht Race mäßig, das stimmt. Kein Vergleich zu einer scharfen Nocke mit Doppelvergasern, das ist reine Race-Musik!!!

 

[LET-Calibra]

Problem bei offenen K&N ist aber das bei manchen Turbofahren das Signal vom LMM verfälscht wird und er dann bockt,deshalb haben einige ihn wieder rausgeschmissen.Und die Leistung geht auch flöten bei der heißen Luft da nützt auch abschirmen nix .

mfg. marcel

 

[Thomas]

Hallo,

ein lautes zischendes Ansauggeräusch erhält du wenn du einen sehr kleinen K&N-Pilz verwendest. Allerdings freut sich der Verdichter nicht so sehr durch ein Nadelöhr schlürfn zu müssen.

 

[Turbo-Cali]

Lasst bitte alle den Luftfilterkasten drinnen. Habe eine Zeit lang den offenen K&N drinnen gehabt. Der hat zwar ein tolles Ansauggeräusch, aber das Ding hat absolut keine Leistung mehr, trotz Kaltluftzufuhr. Die ganze heiße Luft wird angesaugt, da hilft euch auch kein großer Ladeluftkühler mehr.
Ich hab bei meinen Cali den Kasten drinnen mit K&N-Plattenfilter. Nur den Ansaugschlauch habe ich verlängert und in die Öffnung der Stoßstange unten gelegt. Am Luftfilterkastenoberteil ist ein kleiner Trichter, den ihr ruhig aushängen könnt. Dadurch wird der Querschnitt ein wenig vergrößert.
So geht das Ding meines Erachtens optimal. Nur auf das Ansauggeräusch müßt ihr natürlich verzichten. Aber kauft euch lieber ´nen guten Auspuff und ein Pop-Off. Das hat sowieso fast keiner. Mit einen offenen K&N fahrt ja eh schon jeder herum.

mfg Turbo-Cali

 

[letastra]

hi..

ich hatte auch erst probs mit dem offenen K&N.......
.....habe sie aber in griff bekommen.ich sag nur dazu --einfach keine warme luft mehr drankommen lassen. denkt mal an eine abschottung


gruss stephan

 

[Beany]

Ansauggeräusch? Braucht man das beim Turbo? Ich würd mich grade über mehr Ruhe da vorn freuen. Nichts ist, meiner Meinung nach, schöner, als das Turbinenrad zu hören, wenn es grad anfängt zu arbeiten... Das Pfeifen ist so herrlich... *seufz*

Wenn das dann doch das abblasen eines großen Popp-Off Ventils abgerundet ist, ist das Tag perfekt....

*seufz* Noch 45 Tage, dann höre ich es auch wieder...

MfG

Beany

 

[Turbo-Cali]

Hi!

@letastra

Abschotten ist ja schön und gut, aber da lass ich lieber gleich den Kasten drinnen. Ich weiß bei dir im Astra ist das nicht ganz so leicht, müßte aber auch irgendwie gehen.
Trotzdem hat der Turbo ja schon das schönste Geräusch das es gibt (natürlich mit Pop-Off). Da muß ich Beany vollkommen Recht geben.

mfg Turbo-Cali

 

[REDMAN]

Hi
@Beany: Noch 45 Tage?
Gruß REDMAN