an alle 1/4 meile fahrer...

[Mastakilla444]

Hallo schmettergemeinde!
Hat jemand von euch n c20xe mit sinter und kurzen getriebe?
ich will wissen ob die sinter gut genug zupackt um gleich im zweiten gang loszufahren???

 

[Corsa-A-LET]

ja kannste machen wenn Du das Gefühl hast

 

[Mastakilla444]

Hab ich!!!! :lol:
naja hoff ich jedenfalls 8)
ich hab nämlich n f16 3.94 gekauft und denke mal das da der erste gang umsonst ist.bringt ein 3.94 f16 deutliche zeitvorteile gegenüber nem 3.55?hat da schon jemand erfahrung?

 

[Corsa-A-LET]

vielleicht bringts ja auch mehr Nachteile, schonmal daran gedacht :wink:

 

[Mastakilla444]

nee hab ich nicht.gut man macht vieleicht weniger meter in den ersten gängen.und viermal schalten musste ich bei meinem 3.55 auch schon.aber wenn ich vom 2ten in dritten geschaltet habe war da n kleines loch..das will ich mit der kürzeren achse kompensieren.die kunst ist es eben nur damit ordentlich zu starten...ich hatte echt die schnauze voll als ein a corsa c20xe bei den blitzhits im dritten ganz easy vorbeigefahren ist mit seinem kurzen f13..das 3.55 ist einfach zu lang!

 

[so_deep]

F13 und c20xe??? :roll:

 

[Mastakilla444]

klar warum nicht?f13 ,f15 passt doch alles wenn man es ein bischen modifiziert...

 

[condai]

Kannst dir im Endefekt auch 2x f 20 Kaufen, Nos einbauen. Dann fährst mit dem f20 im 2 ten los und scheist auf Nos nur von 2000-6000...... wenns nur ums gewinnen geht.....

 

[STEPHAN]

@Mastakilla444
ich hoffe mal das mit dem getriebe war kein griff ins klo !!!
weil wenn es sich um ein absolutes orginal getriebe handelt ist es ein WR also LANG !!!!!
kürzer als das F16- CR3.74 gibt es nicht orginal von opel !!!
der einzige den ich mit nem 3.94er F16 kenne ist der blank und sein ist komplett umgebaut so wie meins auch fahre auch schon den 2. zahnradsatz auf der 3.74er welle :roll: !!!

 

[Mastakilla444]

doch gab es.......nämlich im kadett d gte und im ascona c...die sind aber ganz selten...muss mal die zähne von meinem 5 gang zählen dann weiss ich ja ob es cr oder wr ist..falls es doch ein wr ist:kann ich dann einfach das differenzial in mein f16 3.55 bauen?

 

[Blank Andreas]

:arrow:

 

[STEPHAN]

also
du solltest am 5.gang bei cr 33/37 zähne haben ansonsten.......!!!!
am einfachsten ist wenn du das 3.94er nimmst und den zahnradsatz tauscht aber komplett mit gegenwelle !!!!!
von welchen getriebe ist egal hauptsache cr !!!!

 

[Roadrunner 16V]

also beim Turbo frontkratzer gehts

 

[Mastakilla444]

@stephan......hab 0.89 im fünften...33 zu 37 zähne.....grins grins grins und ne 3.94 achse...original vom asci c!

 

[Luxus Gorge]

Hatte heut ein F18 vom Vectra A 136PS in der Hand, da stand unten eingeschlagen C394.

Ist doch ein kurzes,oder?

 

[STEPHAN]

ja ist ein kurzes aber wie kommt dies getriebe in das auto ??? :roll:

 

[Luxus Gorge]

Da gibt es doch kürzere, wie C374.

 

[rich]

C3,94 und F18 ist mir jetzt auch noch nicht bekannt.. aber ein F16 in der Kombination hatte ich schon mal..
das ist aber nur was für "Drehzahlfahrer"
spaß machst sowas aber schon ...

 

[don-c20xe]

Hi,hab seit nen paar tagen endlich meine Sachs Sinter und DSOP Schwungrad am Astra mit EDS Phase 3!Nun wollt ich übernächste Woche auf ner 1/4tel meile starten!In welchem Gang fahrt ihr denn so an?Hab eben mal ausprobiert und meine im 1ten komm ich besser weg wie als wenn ich im 2ten starte...Was meint ihr?
MFG

 

[cucker]

ich fahre im ersten an. im 2. greift die kupplung zu dolle zu und holt die drehzahlen wieder in den keller. ausser du hast ganz viel gefühl im fuß, dass das schön harmonisch zur sache.