Alu schweissen mit MAG Schweißgerät

[Roadrunner 16V]

Kann man,bei Verwendung von entsprechendem Draht,auch mit einem MAG Schweißgerät Alu schweissen?
Ein bekannter sagte mal das sowas möglich ist. Eventuell noch anderes Gas aber dann soll es gehen.

Es sollen jetzt keine super Schweißnähte entstehen sondern höchstens mal was anpunkten bevor man es zum richtigen Schweissen weggeben kann.

 

[LETkadett]

denke nich das es geht. weil ja zum aluschweißen haste ja ne elektrode vorne drin. und die passt ja nich beim mag gerät da kommt ja ständig der draht raus oder denk ich jetzt falsch

 

[Turbo-Manta]

Es gibt Mag-Geräte die Alu schweißen können,die meisten aber eher nicht.Was du meinst ist wig.
Mfg Markus

 

[Schraxx]

Man braucht ja auch 'Material' um die beiden Teile aus Alu zu verbinden. Ausserdem schweisst man Alu mit einen ganz anderem Strom als bei MAG.

 

[Turbo-Manta]

genau...Wechselstrom

 

[Roadrunner 16V]

genau...Wechselstrom

na denn steck ich 2 Drähte inne Steckdose :lol:

 

[Turbo-Manta]

zieh aber vorher gut isolierte Handschuhe an :lol:

 

[Standard16V]

aludraht is ziemlich weich und für ein vernünftigen drahtvorschub brauchst dann nen 4 rollen antrieb .die seele im schweisspaket muss aus teflon sein ,ansomsten hast du nur gehakel mit dem schweissdraht ........
und es sollte ne puls- mag anlage sein........
man kann alu auch löten :wink:

 

[turbobeni86]

hi

wenn die maschine auch pulsschweißen kann, sollte es gehen auf alu umzubauen

gruß beni

 

[Kaputtmacher]

aluschweissen ist möglich, kein problem.


du brauchst: ne Teflon-seele (is meist vorhanden) rein argon-gas (minimum 4.6) und halt die rolle ALU-draht.

als vorschubrollen sollten keine perforierten rollen (die mit den rillen) verwendet werden, die reiben den draht auf und der staub verstopft dann die teflon-seele.


im übrigen nennt sich das dann MIG, weil argon ein inertes gas ist. *klugscheiss*

zudem muss auch mit drahtvorschub und stromstärke probiert werden, so wie der lichtbogen besser läuft.

 

[Steffen]

Der einzigste Unterschied zwischen MIG und MAG ist das Gas. Folglich ist ein MAG Gerät auch automatisch ein MIG Gerät. Die wichtigsten Dinge wurden hier schon genannt. Aber denkt daran dass Alu nicht gleich Alu ist. Einige Legierungen lassen sich auch mit einem zwei Rollen Antrieb fördern, ob es sinnvoll ist, ist natürlich die andere Sache, für den Hobbybereich mit Sicherheit ausreichend

 

[r.siegel]

wie hoch bzw niedrig sollten sich strom und drahtvorschub bewegen höher oder niedriger als bei stahlweißungen?

 

[Steffen]

Das probiert man aus . Pauschal eine Aussage zu treffen ist schwierig.

Bei einem normalen Zweiknopfgerät wird der Strom übrigens über den Drahtvorschub eingestellt

 

[r.siegel]

ich wollt auch nur mal so pauschal fragen kann ja sein das es so ne faustregel gibt so in der art "für die gleiche materielstärke wird mehr strom benötigt.mein gerät hat als es neu war ma 2500 mark gekostet ich habs günstig von meinem chef bekommen.einstellen kann man den drahtvorschub stufenlos, die schweißzeit stufenlos und den strom stufenweise von 1-9

 

[onkeldirk]

wir schweißen unsere aluböden am auflieger mit mag alu ein.
geht sehr lässt sich fast wie stahl schweißen

wenn mann "altes alu" mit neuem verschweißt muss mann peniebel auf eine saubere oberfläche achten evtl anschleifen

 

[Vectra16V]

wir haben auf der arbeit auch ein mag/mig schweißgerät für Aluminium, der totale mist!
finde die nähte bauen zu stark auf, es ist schwierig eine einigermassen flache schöne naht zu erzeugen, kommt aber extrem aufs alumaterial an, jedes lässt sich anders schweißen. manches garnicht. hab mal ne öse von einem VW getriebe wieder angeschweißt, das ging recht gut, bei nem F28 hab ichs auch mal versucht, das ging nicht. Sauber muss es auch extrem sein.
dichtschweißen ist damit fast unmöglich finde ich!

 

[Steffen]

ich wollt auch nur mal so pauschal fragen kann ja sein das es so ne faustregel gibt so in der art "für die gleiche materielstärke wird mehr strom benötigt.mein gerät hat als es neu war ma 2500 mark gekostet ich habs günstig von meinem chef bekommen.einstellen kann man den drahtvorschub stufenlos, die schweißzeit stufenlos und den strom stufenweise von 1-9

Es gibt eine Faustformel, allerdings kenne ich sie nicht mehr im Detail. Ich muss mal nach meinen Notizen suchen! Irgendwas mit pro mm Materialstärke XX A. Ich suchs mal bei Gelegenheit raus. By the way. Du verwechselt gerade Spannung und Strom! Deine Spannung kannst Du von 1-9 einstellen, nicht dem Strom

wir haben auf der arbeit auch ein mag/mig schweißgerät für Aluminium, der totale mist!
finde die nähte bauen zu stark auf, es ist schwierig eine einigermassen flache schöne naht zu erzeugen, kommt aber extrem aufs alumaterial an, jedes lässt sich anders schweißen. manches garnicht. hab mal ne öse von einem VW getriebe wieder angeschweißt, das ging recht gut, bei nem F28 hab ichs auch mal versucht, das ging nicht. Sauber muss es auch extrem sein.
dichtschweißen ist damit fast unmöglich finde ich!

Habt Ihr vorgewärmt? Aluminium Gußlegierungen sind auch nicht wirklich toll zu schweißen, zumindest am Getriebegehäuse

Wenn die Naht zu stark aufbaut, musst Du mit dem Drahtvorschub runter. Folgedessen wird aber auch Dein Schweißstrom geringer. Probiers mal mit einem anderen Elektrodendurchmesser

Gruß Steffen

 

[r.siegel]

ich wollt auch nur mal so pauschal fragen kann ja sein das es so ne faustregel gibt so in der art "für die gleiche materielstärke wird mehr strom benötigt.mein gerät hat als es neu war ma 2500 mark gekostet ich habs günstig von meinem chef bekommen.einstellen kann man den drahtvorschub stufenlos, die schweißzeit stufenlos und den strom stufenweise von 1-9

Es gibt eine Faustformel, allerdings kenne ich sie nicht mehr im Detail. Ich muss mal nach meinen Notizen suchen! Irgendwas mit pro mm Materialstärke XX A. Ich suchs mal bei Gelegenheit raus. By the way. Du verwechselt gerade Spannung und Strom! Deine Spannung kannst Du von 1-9 einstellen, nicht dem Strom


Gruß Steffen

is schon klar das es die spannung ist mein gerät hat einen max schweißstrom von 185 A reicht das oder müßte es mehr haben

 

[Steffen]

Kommt drauf an was Du schweißen willst ... aber 185 A sind nicht wirklich viel ...

 

[Straßenfeger]

wie schon geschrieben wurde,ist ein "dicht" schweißen..sehr sehr schwierig..das habe ich bei meinem Catchtank geshen..der wurde bestimmt 5 mal nachgeschweißt,trotzdem haben sich immer wieder Poren gebildet...zudem darf man das vorwärmen nicht vergessen....

letzten Endes bin ich dann wieder auf Kunststoff ausgewischen....

MfG