3zoll komponenten. friedrich hosenrohr, und welcher kat?

[Turbo Olli]

statt nen Hosenrohr solltest du ne Downpipe oder nen Hosenrohr ab Lader nehmen! Wenn du das Guss-Kniestück drin lässt brauchst du auch nicht eine solch dicke Auspuffanlage!

 

[Emerald]

Im ebay gibts günstige 100 und 200 Zeller ab 150€ die sich auf 3" kürzen lassen

Das ist ´n UniFit-Kat

 

[Ole]

statt nen Hosenrohr solltest du ne Downpipe oder nen Hosenrohr ab Lader nehmen! Wenn du das Guss-Kniestück drin lässt brauchst du auch nicht eine solch dicke Auspuffanlage!

Wo gibts denn solche hosenrohre?

Im ebay gibts günstige 100 und 200 Zeller ab 150€ die sich auf 3" kürzen lassen

Das ist ´n UniFit-Kat

heisst das nun dass der was taugt?

mfg sven

 

[Ole]

hab bei ebay so einen kat gefunden. hat 400cpsi. taugt das was? im forum liest man ja immer von 200. nen metallkat sollte es aber schon sein, oder?

mfg sven

 

[Compact850V]

hier zwei bilder hoffe du kannst was damit anfangen.


mfg patrick

hat die wirklich 70mm? weil ne dsop anlage für corsa/tigra hat normal 60mm, wie meine auch...

 

[sephi666]

ja kein flax.ich hatte mit d.stock telefoniert gehabt und ich hatte ihn gefragt ob das mit 60ig reichen würde bei ner phase 3 und er meinte das er mir ne 70iger empfielt, die ich dann auch bei ihm bestellt habe.


mfg patrick

 

[Emerald]

hab bei ebay so einen kat gefunden. hat 400cpsi. taugt das was? im forum liest man ja immer von 200. nen metallkat sollte es aber schon sein, oder?

je weniger Zellen (cpsi), desto besser :wink:
Mit nem 100Zeller kann aber die AU knapp werden ...

 

[Ole]

hab bei ebay so einen kat gefunden. hat 400cpsi. taugt das was? im forum liest man ja immer von 200. nen metallkat sollte es aber schon sein, oder?

je weniger Zellen (cpsi), desto besser :wink:
Mit nem 100Zeller kann aber die AU knapp werden ...

jo das hatte ich auch gehört. aber merkt man das stark ob nun 200 zeller oder 400 zeller? werte soll er nach möglichkeit wie d3 erreichen.

mfg sven

 

[Turbo Olli]

Downpipe gibts bei DSOP, dem user Crio, oder selber bauen! Flansche gibts inner Suche z.b. .

 

[Vectra0815]

gibt es das Friedrich Hosenrohr nur für den C20LET?
Kann bei denen nichts weiter finden...

Wo bekomme ich nen 3" Hosenrohr für LET her?

 

[Emerald]

jo das hatte ich auch gehört. aber merkt man das stark ob nun 200 zeller oder 400 zeller? werte soll er nach möglichkeit wie d3 erreichen.

gemessene Abgaswerte bei ner AU sind von Euro1 bis Euro4 identisch ... Die Abgasnormen unterscheiden sich nicht durch weniger Schadstoffe, sondern nur, wann sie diese erreichen, ab ner bestimmten Norm ist da noch die Geräuschemission dazu gekommen sowie ein weiterer Abgasbestandteil (glaub NoX?)

 

[Vectra0815]

Kann man denn nun bei den Kats auf jeden X-Beliebigen zugreifen - egal welche Firma?
HJS schreibt OBD tauglich...
muss man irgendwas dabei beachten?
Bei Powersprint steht das nicht dabei, bieten aber auch 200er an.

Hat da mal jmd ahnung zu?!

 

[Vectra0815]

weiß da niemand was drüber? Wo liegen die Unterschiede?

 

[Renncorsa2]

Schau mal bei sandler , die haben auch viele universal schalldämpfer von hjs , habe damit meinen alten astra auch leiser gemacht ;-)

 

[Crio]

Haben heute eine Anlage gefertigt mit größtmöglichem Msd, ein riesen Brocken ! Trotz Katatrappe und 3" Durchmesser fast so leise wie Serie ! :wink:

 

[cabrio]

habe bei mir letzten sommer ne komplette 3 zoll unterm b corsa verbaut
bis zur achse ist das verlegen kein thema, aber dann hab ich ca. 3,5 std. nur für den bogen um die achse gebraucht bis das mal so richtig saß.
40 mal umschweißen bis nix mehr geklappert hatte :evil:
hab es dann auch mal messen laßen, kam auf 95 db ( ab lader komplett durchgehend 3 zoll mit 200 zeller kat )
das fauchen ist aber weg was vorher da war, aber jetzt hab ich so ein schönes V8 blubbern was hinten rauskommt.

 

[Ole]

@cabrio:
hast du evtl. bilder?
und welche komponenten hast du verwendet?

mfg sven

 

[MichiH.]

Kann man denn nun bei den Kats auf jeden X-Beliebigen zugreifen - egal welche Firma?
HJS schreibt OBD tauglich...
muss man irgendwas dabei beachten?
Bei Powersprint steht das nicht dabei, bieten aber auch 200er an.

Hat da mal jmd ahnung zu?!

du brauchst nen kat mit e-zeichen. wenn er das hat kannst ihn drunter machen.

bin auf der suche nach nem 200zeller mit E-zeichen. weiß jemand wo man da einen bekommt?

mfg michi

 

[cabrio]

@cabrio:
hast du evtl. bilder?
und welche komponenten hast du verwendet?

mfg sven

bilder hab ich leider noch keine gemacht, mach aber welche demnächst

zum hosenrohr kann ich nicht viel sagen da es schon im wagen verbaut war als ich ihn kaufte
töpfe und achsrohr sind von www.german-exhaust.de ( alles edelstahl )
MSD hab ich nen 500mm genommen, paßt aber auch ein 600er drunter
was sicherlich die db etwas reduzieren dürfte.
normales achsrohr, da hast die meiste arbeit weil du das teil in ca 5-6 teile zerlegen, und dann paßend zusammenschweißen mußt.
ESD hab ich nen 420er genommen der grade noch so drunter paßt.

hat mich alles ca. 300 € gekostet

die ganze arbeit hat dann so um die 7 std. gedauert bis alles perfekt paßte

aber der sound ist mal echt deftig :wink:

 

[Vectra0815]

Kann man denn nun bei den Kats auf jeden X-Beliebigen zugreifen - egal welche Firma?
HJS schreibt OBD tauglich...
muss man irgendwas dabei beachten?
Bei Powersprint steht das nicht dabei, bieten aber auch 200er an.

Hat da mal jmd ahnung zu?!

du brauchst nen kat mit e-zeichen. wenn er das hat kannst ihn drunter machen.

bin auf der suche nach nem 200zeller mit E-zeichen. weiß jemand wo man da einen bekommt?

mfg michi

Genau da liegt ja das Problem...
Wo bekomme ich nen 200cpi-Kat mit E-Nr der geeignet ist?