2 massenschwungrad z20leh

[DD]

hält denke ich locker da die EDS Phase 2 ja schon 315 PS und 480NM Drehmoment hat!

ich schätze mal bis 350 PS sollte sie halten und auch für über 500 NM

Daß es auf der HP steht, bedeutet noch lange nichts.
Laut HP soll auch die Vectra-OPC Bremse beim Astra passen.
Nur mit VK-Ersatz, LLK und Software bekommt man nichtmal 300PS hin.

Die Frage fürs ZMS ist doch eher, was es für Drehzahlen aushält!
Die Serienkupplung packt 500Nm jedenfalls problemlos weg.

Gruß, Stephan

 

[TingelTangelBob]

so sieht ein zms aus incl. leh automat und druckplatte:

http://www.astra-ttb.de/astra/umbau/m32/Bilder/IMG_2130_JPG.jpg
http://www.astra-ttb.de/astra/umbau/m32/Bilder/IMG_2131_JPG.jpg

wenn das der @ticar liest: kannste ja mal ins portal stellen und auf den forums webspace legen. damit es mal paar daten/bilder im let/lel/ler/leh bereich gibt. da isses so leer.

mfg ttb

 

[Slow]

so sieht ein zms aus incl. leh automat und druckplatte:

http://www.astra-ttb.de/astra/umbau/m32/Bilder/IMG_2130_JPG.jpg
http://www.astra-ttb.de/astra/umbau/m32/Bilder/IMG_2131_JPG.jpg

wenn das der @ticar liest: kannste ja mal ins portal stellen und auf den forums webspace legen. damit es mal paar daten/bilder im let/lel/ler/leh bereich gibt. da isses so leer.

mfg ttb

oh hübsch, die bauen ja unsere Teile in den OPC .
Und zum Thema ZMS braucht man nicht, heutzutage hat jeder Heizöltanke sowas drin, sowie alle größere Motoren, ich wollt nicht wissen, wie manche siche sonst beschweren würden...

Gruß Slow

 

[infernopg]

[edit] sorry 2te seite nicht fertig gelesen meine frage war schon beantwortet[/edit]

 

[XASTRAHDEVILX]

Moijn, also die LEH Kupplung hält bis jetz ma ohne probs e bissel was über 300 PS und e bissel was über 500Nm aus, hab keine Probs im H-OPC. Rutscht auch ned bei vollem beschleunigen ausm Stand und aufm Prüfstand war auch nix.

MfG Devil

 

[piep]

@TingelTngelBob Kannste mal ein Bild der Kupplung mailen auf der man auch die Beschriftung sieht ? Han hier ne Kupplung liegen und möchte das mal anhand der aufgedruckten Nummer vergleichen.
Danke !
Gruss Piep

 

[piep]

So nochmal ne - für manche evtl dumme Frage-
Nach dem was ich bis jetzt gelesen habe hat nur der LEH keine Ausgleichswellen und daher das ZMS
Die LER haben die Wellen und daher kein ZMS
Ist das Richtig ??

 

[TingelTangelBob]

richdich. außerdem ist die leh kupplung größer, und wäre so beim ler verschwendetes geld gewesen (in augen von opel)

leh kupplungsscheibe nummern laut ep* 93185618 6 64 090
leh schwungrad 93185617 56 16 013
leh automat 93185619 56 66 019

mfg ttb

 

[XASTRAHDEVILX]

@tingeltangelbob

Kannste das LEH Schwungrad mal wiegen?

 

[palymper]

So nochmal ne - für manche evtl dumme Frage-
Nach dem was ich bis jetzt gelesen habe hat nur der LEH keine Ausgleichswellen und daher das ZMS
Die LER haben die Wellen und daher kein ZMS
Ist das Richtig ??

du willst es wohl nicht wahrhaben :lol:

 

[TingelTangelBob]

@tingeltangelbob

Kannste das LEH Schwungrad mal wiegen?

ja, kann ich machen. hoffe ich vergesse es bis daheim nicht! :lol:

mfg ttb

 

[piep]

ZMS

@ palymper
Nee eigentlich will ich es nicht wahrhaben.
Aber schau dir mal die Bilder an und sag mir was das dann ist ??
Sieht doch aus wie ein ZMS oder hattest du die gleichen Teile orginal in deinem LER ???
ZMS und Kupplung Bilder

Gruss Piep

 

[palymper]

@piep: auf die Seite komme ich hier net, kann erst heute Abend anschauen. Mein Auto ist heute in der Werkstatt wegen der Kupplung ... und je nach dem wie die aussieht wird die zu Opel gschickt, das weiß ich aber erst morgen Abend - da meine Vorderachse Geräusche macht :roll: und die sich auch gleich des noch anschauen. Daher, 2 Tage Kuraufenthalt für Astrid :lol:

Wenn ich am Mittwoch die Kupplung sehe, kann ich auch schnell noch ein paar pics machen ... im EPC gibt es hardwaretechnisch keinen Unterschied zwischen LER/LEL bis auf das Getriebe - jedenfalls ist mir noch keiner aufgefallen, sind immer die gleichen Teilenummern.

 

[TingelTangelBob]

kupplungstechnisch sind die lel/ler/let teile die gleichen !

mfg ttb

 

[palymper]

Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil ... Anruf von der Werkstatt bekommen, meine alte Schwungscheibe ist doch tatsächlich ein Zweimassenschwungrad

 

[TingelTangelBob]

Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil ... Anruf von der Werkstatt bekommen, meine alte Schwungscheibe ist doch tatsächlich ein Zweimassenschwungrad

im ler? das wäre mir neu das es dort verbaut wurde!!!

mfg ttb

 

[piep]

Tja genau so ging es mir auch. Die Bilder sind die Kupplung und das ZMS das in meinem LER verbaut war. Hoffe mir kann jemand sagen ob es das gleiche ist wie im OPC. Ob ich jetzt noch Ausgleichswellen habe und warum das ZMS verbaut war kann mir ja eh keiner sagen - zumindest nicht ohne den Motor zu zerlegen.
Gruss Piep

 

[TingelTangelBob]

hhhm, also laut ep* gibt es zwar verschiedene nummern, aber das bild ist immer gleich. also sollte es immer ein zms sein.
denn bei allen anderen teile ist auch immer ein anderes bild dabei wenn sie nicht identisch sind. so würde ich zumindest sagen.

mfg ttb

 

[PatrickK]

also meine vermutung ist auch 2m Schungwgrad ist bei allen Turbos verbaut nur beim LEH wurde auf Ausgleichswellen verzichtet da die nur für die Komfortfahrer waren