2,5er V6 umbauen auf 3.0er V6 (MV6)

[Calibrac20letDBR]

Hi nen Bekannter von mir hat jetzt nen Motorschaden bei seinem 2.5er hat sich jetzt nen Block gekauft vom MV6 und lässt diesen jetzt gerade einbauen!!

So jetzt mal zu meiner Frage!!

Er hat zu mir gesagt eifach block rein den vom MV6 und losfahren aber das kann ich irgentwie nicht glauben das das so einfach ist oder??

Und er will das STG vom 2.5er weiter fahren geht sowas at der die gleichen Kennfelder und so!!!

PS ist ein 2.5er Automatik!

MfG

 

[The-Game]

stg sollte er anpassen lassen........

 

[Calibrac20letDBR]

stg sollte er anpassen lassen........

und mehr is das wirklich nicht kann das irgentwie nicht glauben das das so einfach is!!!!

 

[Bambam2786]

soweit ich weis geht das auch mit ansaugbrücke und co. vom 2,5er

 

[The-Game]

stg sollte er anpassen lassen........

und mehr is das wirklich nicht kann das irgentwie nicht glauben das das so einfach is!!!!

doch so leicht is das :lol:

aber eig sollte man die z-köpfe noch übernehmen wegen den ventilen aber das nicht SOOO relevant

den rest vom Calibra ran stg angepasst und fertsch is de dingens^^

 

[Calibrac20letDBR]

stg sollte er anpassen lassen........

und mehr is das wirklich nicht kann das irgentwie nicht glauben das das so einfach is!!!!

doch so leicht is das :lol:

aber eig sollte man die z-köpfe noch übernehmen wegen den ventilen aber das nicht SOOO relevant

den rest vom Calibra ran stg angepasst und fertsch is de dingens^^

also jetzt bin ich baff hätte ich nicht gedacht das das so einfach is!!

Ja die köpfe hat er auch mit zu zum block

 

[micha c30le]

kommt darauf an für was fürn auto.....
vectra b brauchst du andere drosselklappe sonst schnappt der nach luft weil zu wenig durchlass.und die motronic muss unbedingt angepasst werden..
beim vectra b bremmsen die krümmer ohne ende.leistungsmessung 205 ps bei risse aufn prüfstand.....
und die ansaugrücke ist zu klein....
beim calibra sollts anders aussehen mit der ansaugbrücke

 

[The-Game]

kommt darauf an für was fürn auto.....
vectra b brauchst du andere drosselklappe sonst schnappt der nach luft weil zu wenig durchlass.und die motronic muss unbedingt angepasst werden..
beim vectra b bremmsen die krümmer ohne ende.leistungsmessung 205 ps bei risse aufn prüfstand.....
und die ansaugrücke ist zu klein....
beim calibra sollts anders aussehen mit der ansaugbrücke

DAs ganze zeug übernimmst doch eig vom ""alten""v6

 

[Der Frank]

Die Einspritzventile vom 3.0 noch übernehme zu dem Block und den Köpfen, anschliessen abstimmen oder bei BM einen fertigen Chip kaufen.

Die Vectra-Brücke passt schon, die ist ausreichend. Evtl. vielleicht die Drosselklappe ein wenig erweitern.

 

[micha c30le]

ist es vom vectra b ist sie nicht ausreichend!!!
genau wie die drosselklappe.beim valibra oder vectra a siehts anders aus.da ist die dk größer alc beim vectra b.
ventiele muste vom 3.0er übernehmen

 

[nebu]

Hab grad selber umgebaut also das is wirklich nicht schwer. Der Block is Baugleich mit dem 2.5er. Dadurch passt alles vom 2.5er an den 3.0 Liter. Das macht man dann auch so bauts ein, Chip von Backmagic und die Mühle rennt

 

[micha c30le]

wie gesagt beim b vectra ist es ein wenig anders.und es kommen keine 211 ps an leistung herraus..leider

 

[Der Frank]

Beim Vectra B kommen abgestimmt locker 220 bis 230 raus mit Serien-Saugrohr und Serien-DK.

 

[Malossijason1988]

Hi , es hat doch mal jemand von nem BMW die drosselklappe an den calibra geschraubt .......


weiss einer welche klappe das ist? und wieviel größer diese ist?



wieso müssen alle auf 3L umbauen?



Ich glaube ich such mir nen 3,2L motor ......dann habe ich wenigstens mal wieder ein etwas selteneres exemplar !

 

[Bambam2786]

nich wirklich seltener

 

[Calibrac20letDBR]

kommt darauf an für was fürn auto.....
vectra b brauchst du andere drosselklappe sonst schnappt der nach luft weil zu wenig durchlass.und die motronic muss unbedingt angepasst werden..
beim vectra b bremmsen die krümmer ohne ende.leistungsmessung 205 ps bei risse aufn prüfstand.....
und die ansaugrücke ist zu klein....
beim calibra sollts anders aussehen mit der ansaugbrücke

es ist nen Vectra A V6

 

[tommy]

Die 3,2 Liter laufen nicht so prall im Vergleich zu den 3 Litern, frag mal Backmagic. Er hatte schon nen 3,2 Liter mit 240 oder 250 PS im Calibra.

 

[Malossijason1988]

ob da der y57se oder wie dat dinge heisst reingeht :lol:

 

[Bambam2786]

dann lieber ein 3,0 mit ner puste

 

[Peet]

Wat für ding? Y57SE ??? :shock:
Wie siehtn der aus bzw. Wo war der verbaut?