1. Gangkennung F18+

[rsr310]

Hallo,

also, folgendes..

Ich hab einen C20LET mit F18+ im Corsa drin und möchte die erste Gangkennung umgehen, jetzt habe ich hier im Forum schon gelesen das man den Stecker dafür abzwicken soll und die beiden Kabel zusammenlöten und am Steuergerät den Pin 9 trennen.

Das habe ich so befolgt und heute bei der ersten Fahrt habe ich nur 0.3bar Ladedruck in jedem Gang.

Wie kann ich das umgehen ohne es für viel Geld ausprogrammiern zulassen?

MFG

 

[rsr310]

Habe ein EDS Phase 3 mit 12Stufen dampfrad dran... will ich noch dazusagen.

 

[Cali-Faucher]

na dann war es wohl falsch die Kabel zu brücken...glaube ich

 

[rsr310]

aber warum schreibt jemand in den andren thread das es so klappt? in nürnberg ist am samstag so ein treffen bisdahin muss des gscheid laufen

 

[blacky16v]

Kabel doch brücken, dann läuft das auch...

Ich bin verwirrt...aber schaue morgen nochmal nach...

 

[Roadrunner 16V]

PIN 9 am Steuergerät ist Geschwindigkeitssignal. Warum schneidest Du das ab?

Kabel am 1.Gang Schalter überbrücken und fertig.

 

[rsr310]

problem gefunden, danke

 

[Timur]

Und das Problem war?
Wäre schön eine Lösung aufzuzeigen, für denjenigen der evtl. mal das gleiche hat und die Suche betätigt.

 

[Joker Ace]

ich greif das aus aktuellem Anlass nochmal auf:
Also 1. Gang Stecker brücken reicht ??
DANKE !!

 

[Corsa T]

Könnt ihr mir ein Bild schicken von dem Pin ,9 möchte nämlich die Gangerkennung deaktivieren. Danke

 

[Roadrunner 16V]

Unten am Getriebe ist nur 1 Stecker, den findet man auch ohne Foto.

 

[Corsa T]

Aber nicht beim F20 Getriebe

 

[Roadrunner 16V]

Na dann guck am Kabelbaum.

 

[jerolo]

Also so wie ich es in Erinnerung habe kannst du den Schalter für den 1.Gang gleichsetzen mit dem Schalter des Rückwärtsganges. Wird er eingelegt, wird Masse einfach zum SG weitergeleitet und der Ladedruck wird begrenzt ( das gilt für den 1.Gang )
Brückst du jetzt diesen, ist es so als würden deine Rückfahrleuchten dauerhaft leuchten. Macht nur Sinn, wenn du dort einen Schalter einsetzt um den Ladedruck in allen Gängen zu begrenzen ( sobald der Schalter die Kabel brückt, warum auch immer man das braucht ).
Wenn du keinen Bordcomputer verbaut hast, sollte auch kein Kabel Pin9 am SG abzuklemmen sein. Also Kabel nicht brücken.Einfach nicht verbinden.