markus2640
Ja also alle 15 tkm oder eben 1 mal im jahr , danke euch .
15.000km reicht wenn man nicht jedes 2. Wochenende am Ring ist oder derbst Kurzstrecken fährt. Wichtig ist beim 10W 60 jährlicher Ölwechsel, auch wenn man nicht die KM zusammen bekommt. Ich fahre das Shell Ultra Racing 10W 60. Ölwechsel beim Ladertausch sollte obligatorisch sein, genau so wie eine neue Ölzulaufleitung - sonst ist der nächste Turboschaden vorprogrammiert.
War bei mir auch so ,klar Schaftdichtungen sind nicht mehr die besten ,seit ich aber 10w60 fahre hat sich das eigentlich komplett erledigt mit dem Qualmen