Zu gute Wasserkühlung? und das im Tigra

[freaktig]

hi,
ich kriege den tigra irgendwie nicht wirklich warm gefahren, bin eben noch bisschen gefahren bei schätzungsweise so 12°C aussentemperatur. erst bisschen durch die stadt "warm" gefahren, da war der zeiger denn gerade mal aus dem blauen bereich raus und dann auf die landstraße, wollte ihn denn sachte weiter warm fahren aber ich bin wenn überhaupt nur bis zum ersten strich gekommen (also der unter 90°C).

je schneller ich denn fahre, desto kälter wird er denn (er geht denn schon fast wieder ins blaue), ich baller den motor aber auch nicht bis 5000u/min wenn das ding noch so kalt ist.

also überland oder autobahn krieg ich den bei solchen temperaturen nicht warm gefahren, ist ja eher nicht so üblich im tigra aber irgendwie ist meine kühlung zu gut :lol:

ich denke mir mal das das ganze nicht so gesund ist oder? muss dazu sagen, fahr/kriech ich durch die stadt und geb dann mal ab und zu feuer sind die lüfter auch ruck zuck an.

ölkühler ist original
wasserkühler ist ne einzelanfertigung mit 71°C thermostat, sollte ich lieber n anderes thermostat einbauen, damit der große kreislauf nicht so früh öffnet oder für besonders heisse tage drin lassen?
lüfterthermostat ist auch original

gruß
freaktig

 

[jimmy]

......mit 71°C thermostat

Schätze daß das dein Problem ist

 

[TiCar]

Können wir tauschen?

 

[Speed3]

... kommt die Frage auf wann ein Motor zu kühl ist, mir reicht eigentlich die Temperatur von ca. 75-XX°C am Thermostat. Aber vielleich kann ja mal jemand anderes mehr dazu sagen.

 

[freaktig]

Können wir tauschen? Very Happy

bin auch eher froh das es so rum ist und nicht anders. mein xe damals war öfters mal am kochen, da wurde mir denn das ein oder andere mal schon anders.

.. kommt die Frage auf wann ein Motor zu kühl ist, mir reicht eigentlich die Temperatur von ca. 75-XX°C am Thermostat. Aber vielleich kann ja mal jemand anderes mehr dazu sagen.

jepp desswegen habe ich ja hier mal nachgefragt, weil ich es doch schon bisschen doll wenig finde.

 

[krep]

Moin,
egal wie ich fahre, meine WAsser Temp geht nicht höher als 80°C.
Nur im Stand nach einer Fahrt geht das Wasser mal auf 90°C hoch.
Bei kaltem Motor erreicht es die 80°C aber nach normaler Zeit so nach 5 Minuten beim Warmfahren, also nicht mehr als max. 3000 Turen.
Mein Wasser-Kühler ist doppelt so breit wie der eines C20XE und hat ca. die gleichen Abmaße wie beim C20XE ohne Klima.
Kommt das den alles hin mit den Temperaturen?

Öltemp kommt in 2 Wochen rein.

 

[TiCar]

Hi,

würde auf jeden Fall ein anderes Thermostat verbauen, da sonst die Temp zu niedrig sind und auf die Lebensdauer des Motors gehen. Soweit mir bekannt sollte die Wassertemp so um die 90° liegen.

 

[hedonism]

also in meinen geht die temperatur auch sehr schnell hoch... wenn ich stop and go fahre ist sie schnell bei 90 grad... während der fahrt geht er aber runter kurz unter den ersten weißen strich.

 

[krep]

@ hedonism
Jo, identisch wie bei mir.
Was hast Du so für Öl temperaturen in den verschiedenen Fahrstufen und momenten?

 

[Genillo]

Hey!

würde auf jeden Fall ein anderes Thermostat verbauen, da sonst die Temp zu niedrig sind und auf die Lebensdauer des Motors gehen.

Ist nicht wichtig, daß das Öl über 80-85 grad hat ??
Wenn ja ist doch alles in Ordnung.
Da kann doch das Wasser ruhig unter 80 haben -- oder lieg ich falsch ??

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

aber zu kalt darfs wohl auch net sein sonst fettet er noch an! wenn hört er eigentlich auf anzufetten (kaltlauf)?

 

[hedonism]

meine öltemperatur bekomme ich nicht in den griff... wenn ich normal fahre so bis 130 geht sie nicht über 110grad.. geb ich mal bisl mehr gas bis ca 180kmh liegt sie bei ca 122 grad... habe 2 13er mocal kühler direkt in der front sitzen und gemessen an der ölpumpe mit STRi instrumenten.

habe auch das thermostat verbaut was bei ab 82° grad öffnet...

ich bin am überlege ob ich eine kühler rauswerfe.. irgendwas stimmt nicht nur was???


ahso mehr als 180 nicht weil ich ihn noch einfahre...

 

[krep]

@ hedonism
ich werde meine Werte mal mit deinen vergleichen.
Ich habe "nur" den Serien Ölkühler drinne...

 

[TiCar]

Mal ganz abgesehen ob du Probleme hast, 122° ist noch nicht sehr wild.

WErden die Kühler denn auch angeströmt mit Luft?

 

[hedonism]

hi, die sitzen direkt hinter dem frontgrill und der ist offen... also müssten sie sehr gut angeströmt werden.

naja 122 war er nur wo ich mal bisl schneller unterwegs war.. heute in der stadt lag er bei ca 100 grad

 

[Emerald]

naja 122 war er nur wo ich mal bisl schneller unterwegs war.. heute in der stadt lag er bei ca 100 grad

verbau mal einen großen Kühler ....

122° ? Ja, das hatte ich auch bei Überlandfahrten mit "hoher" Geschwindigkeit ... die Öltemps erreicht man aber bei kurvigen "Langsameren" Strecken auch relativ fix ...
Bei mir war das ganze aber mit Serienölkühler und Thermostat ...
Hast du das originale Ölthermostat umgebaut, eins in die Leitungen gesetzt oder ne Adapterplatte mit Thermostat von Racimex usw. verbaut?

 

[hedonism]

ich habe 2 mocal kühler in der größe von 13 reihen verbaut. das racimex thermostat habe ich entfernt, ich habe das therostat in der apaterplatte umgebaut, so dass es früher öffnet.