z20let mit leh lader+vker

[Corsa-B]

ich wollt mal nachfrage mit welcher leistung ich meinen astra g coupe mit leh lader+ 70mm vker abstimmen lassen kann?
im mom. ist noch die eds phase 1 drauf gespiel und da läuft er nicht so toll!
wollt jetzt auch nicht unbedingst komlett auf leh technik umbauen und auch nicht auf großen llk!
3" anlage folgt wenn der originale dem ende naht und das passende kleingeld vorhanden ist!

gruß andy

 

[Gartsa]

Ich fahre mit LEH Setup, 60mm VKER 290PS!

 

[Corsa-B]

ja aber bestimmt mit llk,80mm lmm, leh einspritzdüsen, 3" anlage... oder?
mir gehts drum das ich eine gesund leistung mit meinen veränderungen fahren kann was halt möglich ist!

 

[dooomi]

Dann wirst ungefähr wieder die gleiche leistung haben wie mit der phase 1 . Sollten so um die 230-240 ps drin sein ..

 

[Gartsa]

Als ich zu meiner Stufe 1 von Klasen damals das VKER dazu gebaut habe, brachte es ziemlich genau 10PS mehr ohne erneute Abstimmung!

 

[Corsa-B]

naja gleiche leistung mit besserem lader und vker wär schon ein bischen maager oder?

 

[Samy]

Das Problem ist das besonders der LLK die Leistung stark einschränkt. Man kann auf 260 PS kommen mit diesem Setup aber er wird sehr Temperaturfühlig und man hat wenn man mehrere Gänge beschleunigt oder es warm ist schnell einen Einbruch auf 240, 230, 220 PS. In Serie ist dies auch schon so gewesen das er dort etwas einbricht. Wenn man die Ladelufttemperatur anschaut liegt diese im Sommer bei längerer Last schnell bei 80 , 90, 100 °C.
Also ein größerer Ladeluftkühler bringt hier richtig was , Opel hat nicht weil sie zuviel Geld hatten extra einen größeren LLK entwickelt und verbaut beim Astra H OPC um "nur" auf 240 PS zu kommen.

 

[Corsa-B]

ok klingt einleuchtend! fahr den astra im alltag und ruf die leistung nur selten und wenn dann recht kurz ab und wenn es wirklich mal soweit kommen sollte das ich doch ein großen llk rein bauen will dürfte es ja auch keine negativen auswirkungen mit der software geben!?

 

[itisnapanto]

ok klingt einleuchtend! fahr den astra im alltag und ruf die leistung nur selten und wenn dann recht kurz ab und wenn es wirklich mal soweit kommen sollte das ich doch ein großen llk rein bauen will dürfte es ja auch keine negativen auswirkungen mit der software geben!?

also was samy kurz gesagt hat ist doch das der llk schon bei serienleistung schon probs hat . somit ist bei tuning ein größerer llk pflicht . und ich sage dir . es lohnt sich . auch im alltag

 

[Corsa-B]

ja versteh schon aber ich wollt so wenig wie möglich dafür ausgeben!

 

[Cali-Faucher]

dann würde ich die LEH Pläne und abstimmen usw.sein lassen bis Geld vorhanden ist inkl. großer LLK Einbau ;-)
der Sommer kommt eh bald und dann wird das keine Freude mit heißer Ladeluft rumgeigen.

 

[bsh-brain]

jepp, llk ist mit phase 2 ein unterschied wie tag und nacht gegenüber phase 1!

 

[Corsa A 16V]

Ich fahre mit LEH Setup, 60mm VKER 290PS!

Ich frag mich immer wie das geht.

Bei mir war bei 280ps schluss,trotz 70er Vker und Upgradelader,mit aussage von Klasen,dass der Auspuff usw alles zu klein is

 

[bsh-brain]

hattest doch selber gesagt das auch noch mehr ging aber klasen das setup wieder gedrosselt hat weil schluss war dann geht wohl mehr aber nur zu lasten des motors wenn dann schon das ventilflattern anfängt!