Z20LER Öldruckanzeige, Öltemperatur und Ladedruckanzeige

[palymper]

Nein, das is nicht Standard.

Das Display muss modifiziert werden und ein speziellies Modul zum Umschalten auf externe Quellen muss verbaut werden.

 

[Vectra0815]

@paly: würde das auch beim alten CID gehen? Oder nur bei den neuen?

 

[Pelopas]

also das foto was du siehst, ist ne abgeänderter monitor. Der wird durch nen Car-PC gesteuert. Das bild ist aus S.Klasen´s auto.

 

[palymper]

Ja das stimmt, aber ich weiß das es bald eine Möglichkeit geben wird ohne PC

Das CID muss zerlegt werden und ich kenne auch nur die Einbauanleitung für das H CID

Einbauanleitung OES Switch

Einbauanleitung CID

 

[clayman]

und was soll der spaß kosten?

 

[Blacky]

Hy
Ich hab nun die Ladedruckanzeige eingebaut!! Ist alles glatt gegangen ...Dank eurer Hilfe!!!!!! :guru:
Aber ein prblem hab ich noch : Das die Anzeige im Leerlauf unterdruck hat ist normal ,aber beim beschleunigen und konstanter fahrt zeigt die Anzeigen nur 0,6 bar an ist das nicht zu wenig??? :?: Ich fahre Serienleistung!!!

Gruss
Blacky

 

[Pelopas]

ist normal.

 

[ThomasW]

Guten Morgen Zusammen,

könnte mir bitte jemand ein Bild posten welchen Schlauch ich beim Z20LEH kappen muss um eine LDA anzuschliessen? Welchen Innendurchmesser hat der Schlauch (habe bereits ein T-Stück weis aber nicht ob das passt).

Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe.

 

[saar_coupe]

guten morgen ,

mal nochmal kurz zu den stromleitungen, hatte bisher zwei anzeigen verbaut(LDA) und lamdaanzeige.hab mir aber noch eine zugelegt,da sich 3 anzeigen ganz gut machen an der a säule

so,...kann man nun für alle 3 anzeigen die gleiche stromleitung anzapfen(bsp. Radio) oder sollte man den strom von 3 anzeigen verschieden anzapfen.

andererseits verbrauchen solche anzeigen ja nicht irre viel saft.. :roll:

Daniel

 

[Pelopas]

kannste 1 leitung für nemen....

ich habe mir den saft vom Zigarettenanzünder geschnorrt.die leitungen zu den instrumenten gelegt, und die instrumente strommäßig "gebrückt".Auf eine anzeige den saft gelegt und fertig.

Denn warum soll ich mir bei 3 anzeigen 6 leitungen und die geberleitungen legen wenns mit 2 leitungen und geberleitungen auch geht?OK beleuchtung kommt noch mit 2 leitungen dazu....

 

[saar_coupe]

dachte nur dass evtl. wenn ich für alle 3 anzeigen den strom an nur einem "anbieter" nehme, wie schon gesagt bsp radio,dass dies zuviel wäre, wenn soviel verbraucher dranhängen, aber wofür gibt gibts denn die gute alte sicherrung

Daniel

 

[Xtreme83]

@ ThomasW:
Hier ein Bild vom Z20LET, müsste aber beim LEH genauso sein.
http://www.c20let-forum.com/files/bild020_822.jpg
Das ist der Schlauch vom BDR (das silberne Teil unter der Öffnung des Luftführungsrohrs). Den schneidest durch und setzt ein T-Stück dazwischen (z.B. von Festo), und da schließt dann den Schlauch an, der zu LDA geht (ist ein 4mm Schlauch, Aussenmaß)

mfg Andi

 

[ThomasW]

@ ThomasW:
Hier ein Bild vom Z20LET, müsste aber beim LEH genauso sein.
http://www.c20let-forum.com/files/bild020_822.jpg
Das ist der Schlauch vom BDR (das silberne Teil unter der Öffnung des Luftführungsrohrs). Den schneidest durch und setzt ein T-Stück dazwischen (z.B. von Festo), und da schließt dann den Schlauch an, der zu LDA geht (ist ein 4mm Schlauch, Aussenmaß)

mfg Andi

Ist es wichtig wo man das T-Stück einsetzt? Also vom Abstand zum BDR...

 

[Xtreme83]

hmm, keine Ahnung, aber in dem Fall glaub ich es es egal.
Bei mir ist der Abstand zum BDR ca. 5cm und die LDA von Sandtler funktioniert einwandfrei, und deckt sich auch mit den Werter, die er haben soll (0,6bar DD und 0,8bar OB)

mfg Andi

 

[Dennikat]

Moin Moin, habe jetzt dazu auch noch eine Frage...

ist es egal wenn das PopOff und die LDA an einem Schlauch hängen?

Kann ich quasi 2 T-Stücke kurz hintereinader im Schlauch verbauen und mir dort den nötigen Druck holen?

Und noch ne Frage, wie verbinde ich eine bereits gekappte Unterdruckleitung am besten? Weil ich vorhabe die abzweigung zum PopOff anders zu verlegen.

Danke für Eure Tips

 

[Pelopas]

ja kannst du.... aber steht auch schion ne paar seiten vorher.....

 

[Rehbraun]

Hallo,

und wo verlegt ihr die Leitungen von innen nach aussen? LDA, Öldruck, Öltemperatur! Wohl wahrscheinlich da wo normalerweise der Seilzug vom Gaspedal durchgeht, da wo nun bei E-Gas der Gummipfropfen ist oder?

Hab da schon mein dickes Stromkabel von der Anlage durchgefpriemelt und die zwei Leitungen vom TC-Schalter. Wenn ich da jetzt noch mal ein dicken Schlauch von der LDA durchpfriemeln muss und die anderen 2 Kabel jeweils vom Öldruck und Öltemp, langt des Loch ja fast nicht mehr aus.

Oder wo kann man die Kabel sonst noch durchführen ohne ein Loch in die Spritzwand zu bohren?

MfG
Rehbraun, der endlich mal versucht die Anzeigen ins Auto "angeschlosssen" zu bekommen ;-)

P.s Zum Fahrzeug, es ist ein TQP.

 

[jimmy]

guten morgen ,

mal nochmal kurz zu den stromleitungen, hatte bisher zwei anzeigen verbaut(LDA) und lamdaanzeige.hab mir aber noch eine zugelegt,da sich 3 anzeigen ganz gut machen an der a säule

Daniel

Hat das Coupe nich an der A-Säule nen "Satz" Airbags?

 

[Rehbraun]

@jimmy: Nein nicht jeder. Meiner hats z.B nicht Serienmäßig. Zumindest ist da kein Airbag Symbol eingestanzt oder geklebt. Ich denke dass man die 2 Kopfairbags nur als Sonderausstattung ordern konnte nach Bj.03 meiner ist Bj.03 deshalb vielleicht. ;-)

MfG
Rehbraun

P.s Nochmals zu meiner frage, weiß einer was?

 

[Nexilis]

Also ich habe durch den Blinstopfen ein 25mm² Anlagenkabel,
alle Kabel fürs VMax Multidisplay, Abgastemp., den Schlauch für die LDA, Getriebeöltemp, Kabel für den Quittungston für die ZV...

Glaub mir, da geht viel durch