Xe Zündet nur auf 1. und 4. Zylinder !!!!!

[Corsa-T....]

Hab ja nen xe in meiner Limo gebaut nun Zündet er nur auf dem 1. und 4. Zylinder,haben fast alles getauscht außer steuergerät und zündmodul und OT geber,das kommt morgen dran.
Hat jemand ne idee warum er nicht auf dem 2 und 3 Zylinder zündet ?



Gruss
Thorsten

 

[OsCar]

Hi,
verbaut im Hecktriebler?
Dann ist es 12V-Kabel Kabel zur Zündspule. Ist bei den Hecktrieblern ein Widerstandskabel und deshalb erhält deine Zündspule zwar gemessene 12V bei stehendem Motor, aber beim Starten fällt die Spannung auf ca. 9 Volt ab! Das reicht nicht, um die Zündspule für alle Zylinder zu 'laden'!

Zum Testen reicht es, ein Kabel direkt von der Batterie zu legen! Wenn er dann sauber läuft, kann man eins ja von Zündungs-Plus zur Zündspule legen!

Gruß,
Oscar

 

[Matze-LET]

Ist wohl ne 2.8er Motronic mit Doppelzündspulen?!

 

[Corsa-T....]

Ne ist eine 2.5er

Hab heut mal das zündmodul gewechselt und siehe da zündfunke war da,also gestartet hat etwas gedauert stand aber auch 1.5 jahre sprang dann auch 2-3 mal an lief sauber halbe stunde lang dann ausgemacht und wolte wieder starten und nix wieder das gleiche problem kann doch ncht sein oder ?

@Oscar
Meinste daran liegt es das wär super muss ich morgen mal messen und testen

 

[OsCar]

Hi,
also bei meinem Umbau war es so. Hat mich damals fast ne Woche gekostet, das raus zu finden.
Das Schlimme ist, mit dem Widerstandskabel ist zwar ein Funken da, aber der war einfach zu schwach...deshalb suchte ich damals erst an an anderer Stelle weiter.
Zumal bei mir durch die Unterspannung an der Zündspule ein Fehlercode angezeigt wurde: Spannung LMM zu niedrig.

 

[Corsa-T....]

So hab mal getestet mit dauer plus und siehe da sprang sofort an lag wirklich an dem kabel,das komische ist nur da war vorher schon ein 16v drin aber mit weber und der 1.8 zündung da hat es wohl gefunzt.
Da muss erstmal einer drauf kommen nochmal danke Oscar !

 

[OsCar]

Hi,
bitte!
Vielleicht war es bei den Vergasern durch die fehlende Elektronik wie LMM usw. gerade ausreichend, um zu zünden. Vermute aber, daß der Motor mit einem separaten Kabel auch mit den Vergasern besser gegangen wäre!