wo bekomm ich was??

[michimüller]

so jetzt bin ich schon ne genze ecke schlauer als gestern...
aber wo bekomme ich motor halter antriebswelleen usw her ausser bei hipo und mathilssen weil da ist sau teuer....
gibt esnoch was anderes???

danke für dei hilfe...

 

[someone]

henning-tuning da kostet alles glaub ich 800 euronen!!.... antriebswellen bekommst du glaub ich auch bei DD hier im forum. must ihn mal fragen... sind wesentlich günstiger!!

 

[michimüller]

jojo

ja genau 800euronen wollte ich nicht zahlen mathilssen will schon nur 670eus haben.....
aber das ist immer noch zu teuer..
ich finde mit 400euro ok aber nicht mehr .. oder bin ich da so falsch ich nimm ja auch was gebrauchtes.oder sooo

ne mal ohne spass aber es muß doch echt jemand geben der einen guten preiß macht oder.....marktlücke....

mfg michi

 

[MrNett]

Oh mann, wenn ich das lese,

Wenn Dir 670 Euro zuviel sind, dann laß den Umbau sein! Hipo und Mathijssen bieten Qualität, die auch hält!

Ein Umbau ist immer teuer und mit dem Motor und dem Umbausatz ist es nicht getan! Tüv-Eintragung etc.

Cu

 

[BlueCorsa]

Naja! ganz so sehe ich das ned! Man muss den tunern nicht immer alles in den rachen werfen!

Wo willst den einbauen Corsa A der B???

BlueCorsa

 

[michimüller]

man muß immer sehen das man bilig rann kommt oder....das ist immer so im leben :lol: oder??

und genau weil ein umbau immer teuer ist eintragung usw verusche ich doch alles günstig zu bekommen.. :twisted:
und wenn du das nicht hören kannst tut es mir leid...

 

[michimüller]

ich meine a corsa...

 

[BlueCorsa]

Ah habs gelesen! Naust in A Corsa ein! Das einzige was du kaufen must sind die gekürzten Antriebswellen und evtl. die Naben für die großen Gelenke! Frag mal bei DD nach oder Corsa-A-LET! Für den Rest nimmst original Teile! :wink:

BlueCorsa

 

[michimüller]

original Teile passen die alle so????
ich habe jetzt eht schon ne menge gelesen aber ich bin mir noch nicht sicher ob ich das auf die kette bekomme ..
ich habe bis jetzt nur meinen c kadett gemacht ohv
muß ich die original teile viel umbauen???

 

[BlueCorsa]

Nein must du nicht! auf www.corsa-gsi-tuning.de ist eh alles erklärt was du benötisgt!

BlueCorsa

 

[michimüller]

das habe ich schon gelesen...
ist aber noch nicht genau genug

ich muß mal in ruhe anfangen und dann mal schauen...
der winter hat ja grade erst begonnen... :lol:

 

[BlueCorsa]

Frag mal Tschokko! Der hat da was! ist zwar fürn NE aber der Block ist ja gleich! Daher passt das auch beim 16V!

BlueCorsa

 

[tigi 2.1]

Wenn Du Gute Qualität willst und nen 100% korekten Eintrag in die Papiere bleibt dir nurn Deutscher Tuner wie Hennig-Tuning (da hab ichs her), extra angefertigte Antriebswellen (kein zusammengeschweisster Mist wie bei den Holländern) die Serien Radnaben bleiben glaub ich erhalten (bei meinem Tigra ist es so), die von den Holländern sind meines Wissens ""abgedrehte"" Kadett-E Naben, warum wohl trägt den Käse - Umbau in Deutschland kaum jemand ein???
Bei Hennig ist schließlich noch ein "Rotkäppchen" im Kit (kost ja auch n paar Euro) Und wird für ca.250 Euro alles mit Eingetragen

 

[Corsa-A-LET]

Hennig is auf jeden Fall sehr zu empfehlen, hab damals fast 23.000 DM bei ihm gelassen :?

 

[DD]

Wenn Du Gute Qualität willst und nen 100% korekten Eintrag in die Papiere bleibt dir nurn Deutscher Tuner wie Hennig-Tuning (da hab ichs her), extra angefertigte Antriebswellen (kein zusammengeschweisster Mist wie bei den Holländern) die Serien Radnaben bleiben glaub ich erhalten (bei meinem Tigra ist es so), die von den Holländern sind meines Wissens ""abgedrehte"" Kadett-E Naben, warum wohl trägt den Käse - Umbau in Deutschland kaum jemand ein???
Bei Hennig ist schließlich noch ein "Rotkäppchen" im Kit (kost ja auch n paar Euro) Und wird für ca.250 Euro alles mit Eingetragen

Sehe ich anders. Die originalen Wellen sind mit das stabilste auf dem Markt und wenn die vernünftig gekürzt werden, halten die mehr als alle anderen Wellen, die man fertig kaufen kann. Bei den abgedrehten Radnaben wird nur am Ladersitz was weggenommen, der wichtige Teil der die Kraft überträgt, bleibt unangetastet.
Und beim TÜV merkt eh niemand, welche Radnaben und Wellen verbaut wurden. Der Motor muß vernünftig sitzen, die Halter müssen durchdacht sein und auch nen soliden Eindruck machen. Dann trägt das auch nicht nur ein Prüfer bei Hennig oder Hipo ein.

Gruß, Stephan

 

[EricG]

Jup, genau so ist das!

Bei uns hat auch die Dekra schon Eigenbau Motorhalter,abgedrehte Radnaben und gekürzte Antriebe eingetragen im Corsa B!

 

[Corsa-A-LET]

Sehe ich anders. Die originalen Wellen sind mit das stabilste auf dem Markt und wenn die vernünftig gekürzt werden, halten die mehr als alle anderen Wellen, die man fertig kaufen kann.
Gruß, Stephan

Das seh ich anders.
Mit richtigen Wellen platzt eher der Käfig im Gelenk, oder es reißen Motorhalter oder Zugstrebenbefestigungen/Traggelenke ab, aber die Wellen halten :wink:

 

[Homer-Mix]

Wenn Du Gute Qualität willst und nen 100% korekten Eintrag in die Papiere bleibt dir nurn Deutscher Tuner wie Hennig-Tuning (da hab ichs her), extra angefertigte Antriebswellen (kein zusammengeschweisster Mist wie bei den Holländern) die Serien Radnaben bleiben glaub ich erhalten (bei meinem Tigra ist es so), die von den Holländern sind meines Wissens ""abgedrehte"" Kadett-E Naben, warum wohl trägt den Käse - Umbau in Deutschland kaum jemand ein???
Bei Hennig ist schließlich noch ein "Rotkäppchen" im Kit (kost ja auch n paar Euro) Und wird für ca.250 Euro alles mit Eingetragen

deine aussage lässt erkennen dass du noch nie n umbausatz von den holländern gesehen hast. käppi und offener luffi sind da auch dabei, eingetragen bekommt man den auch ohne weiteres wenns vernünftig verbaut wird.
wenn man keine ahnung hat...

 

[corsigra]

und die radnaben sind auch keine abgedrehten sondern komplett neu angefertigte bei einen namenhaften firma die sonst auch radnaben herstellt!!

mfg jens

 

[MK-Motorenteile]

Hi!
Frag mal ccc20xe hier aus dem Forum! Der fertigt die Halter selber!
MfG MK-Motorenteile