Wieviel DD macht ein K-26,5 eigentlich max. ??

[Nicky]

Wird mich mal interessieren was der k-26,5 so an DD macht bin dies Jahr mit 1,4DD gefahren hatte Angst um meinen Block weil der noch nicht gemacht ist.Lese immer nur von 1,2 usw. auf`m treffen wohlt auch einer erzählen der fährt nur mit 0,9DD mit nem K-26,5.Hab mir da so ausgemahlt mal mit 1,6DD zu fahren.

 

[astra-let]

salve

also 1,6-1,7 dd kannste schon blasen,je nach software und motorkonfi

siehe cali-faucher.

mit 1,4dd und serienblock :shock: na dann gut nacht um sechse.

ich fahr mit 0,9dd und 26,5er lader,muß sagen läuft verdammt gut(mit neuer softw.) :lol: :lol:

gruß

 

[Kadett GT]

o,9bar auf serienblock?mit k26?

 

[astra-let]

meinst mich??

 

[Nicky]

Warum nur mit 0,9 DD ??Hatte Anfangs auch Angst um mein Block aber für die 1,4DD die Saison hat er ganz gut durchgehalten hat ordenlich feuer gekriegt die Karre.

 

[astra-let]

dann hast ja bisl glück mit dem block,bei einem hebts bei dem andern geht er hoch.

das potenzial ist bei mir noch nicht ausgereizt,also mit 0,9 ist grad anfangsstadium.bin aber echt zufrieden für den anfang.
aber nix serienblock :wink:

 

[Nicky]

Na wenn der nich mehr Serie ist kannste doch mal den DD was höher drehen.Bei 0,9 hätteste ja den K-16 drin lassen können.

 

[astra-let]

einfach hochdrehen is nich

software muß angepasst werden

keine sorge der druck kommt :lol:

und 0,9 bar mit k16 oder k26,5 war/ist wie tag und nacht unterschied bei mir.man merkt es obenrum sehr deutlich.

 

[Kadett GT]

K26,K26,5 ist aber nichts fuer serienblock oder?

 

[Crio]

@Nicky
Mit welcher Software und Hardware bist du denn diese Drücke gefahren ? Druck bedeutet ja nicht unbedingt Leistung was dann widerum nicht Motorschaden bedeuten muss !

 

[Kadett GT]

@Nicky
Mit welcher Software und Hardware bist du denn diese Drücke gefahren ? Druck bedeutet ja nicht unbedingt Leistung was dann widerum nicht Motorschaden bedeuten muss !

naja,genau das überlege ich mir schon immer,was würde z.b passieren,wenn ich mit meine ph3 ein K26 einbaue?

 

[Nicky]

Auf Dauer nicht is schon klar soll ja auch nicht so bleiben.

 

[Nicky]

Software Lotec PH3 .

 

[Horst]

wie fährst du mit der lotec solche drücke??

 

[let-vectra]

Dose soweit zudrehen das sie nicht mehr Regeln kann, ganz einfach!!

 

[winni]

oder mit ner VMAX Dose :wink:

 

[Horst]

stimmt ist ne möglichkeit aber ich denke das es nicht empfehlenswert ist??

 

[Kimy]

Bei 0,9 hätteste ja den K-16 drin lassen können.

bei gleichem druck wird der motor mit dem grösseren lader normalerweise mehr leistung erzeugen da er viel mehr volumen fördern kann :wink:

 

[Crio]

Warum geht dieses überspannen mit ner EDS-Phase nicht und mit ner Lotec gehts ?

@Nicky
Wieviel Benzindruck hast du eingestellt ? Ich würd mir bei den Drücken Sorgen machen dass mir die Kolben wegschmelzen ! Man baut ja nicht spasseshalber auf größere Düsen, Catchtanks und größere Pumpen um ! :lol:

 

[TiCar]

Bei 0,9 hätteste ja den K-16 drin lassen können.

bei gleichem druck wird der motor mit dem grösseren lader normalerweise mehr leistung erzeugen da er viel mehr volumen fördern kann :wink:

Da komme ich nicht ganz mit (wohl schon zu spät für Kopfarbeit). Wenn die Verrohrung gleich bleibt ists doch völlig egal mit was für einem Lader der Druck erzeugt wird, die Luftmenge bleibt die gleiche, da er sich durch den Rohrquerschnitt und dem anstehenden Druck definiert wird, oder nicht?

Einzig das Ansprechverhalten wird anderst sein, da das Verhältnis zwischen Abgasturbine und Verdichterrad geändert wurde. Der Druck wird dann aber immer noch über die Wastegatedose/klappe auf den gleichen Wert geregelt.

Diese Aussage macht irgendwie kein Sinn zu so später Stunde

(PS: würde da mehr Luft durchgehen mit anderem Lader, dann hätte man wohl ein Motorschaden, da die die ganze Sache zu mager laufen würde. Folge Kolben brennen weg.