Wie erkennt man eine Sperre (HA) ?

[Tribal]

Hi Ihrs !

Könnt Ihr mir sagen, wie ich eine gesperrte Hinterachse (CQP) erkenne ?
Es gibt ja einmal die Methode das Auto aufzubocken, an einem Rad zu drehen und dann zu schauen in welche Richtung sich das andere Rad dreht; kann ich leider nicht machen, da die Bremse recht festgerostet ist.

Mich würde vielmehr interessieren, wie ich die Sperre erkenne, wenn ich das Differnzial vor mir bzw über mir habe.
Es muss ja irgendwie anderes aussehen...

Gruß Sven

 

[drivi]

Am besten reinhocken und fahren merkt mann ohne hinschauen auch!

 

[Emerald]

im ausgebauten Zustand ??? also wenn du den Deckel runtermachst, sieht ´ne gesperrte Hinterachse (glaub Torsion-Sperre, oder?) ganz gewaltig anders aus als ´n normales HA-Diff

 

[Tribal]

Mitlerweile hat sich das Problem auch erübrigt.
Hab´den Deckel abgeschraubt und leider ein sehr gut zu erkennendes Standard-Diff vorgefunden .

Gruß Sven

 

[Silverflash]

Dreh mal an der KArdanwelle,soweit ich weiss drehten sich bei ner Sperre beide Räder ,ohne Sperre glaub die auf der Fahrerseite nur.
WEiss es aber nicht mehr genau

MFG M.

P.s:Wenn Du Deckel aufhast kannst gleich auch die Zähne zählen ,damit Du weisst was Du für eine Übersetzung drinne hast :lol:

 

[Tribal]

Hab die Zähne auch gezählt !
Als ich nach mehrmaligen verzählen fertig war und mir das Öl aus den Augen wischte, sah ich dass die Übersetung auch auf einem Zahnrad steht... suppi... ich hatte´richtig gezählt :lol:

Gruß Sven

 

[Silverflash]

*bg*

war bestimmt nur ne 3.44 oder?
naja so weisste was Du zumindest hast !

MFG M.