Wer hat Erfahrung mit den DS603a Rallywellen von dsop?

[Tigra2.0 16V]

Hi zusammen.
Wer kann mir weiterhelfen?
Habe die DS603a Rallywellen von dsop verbaut.
Daten der Wellen:
278°(ohne Rampe),10,5mm Hub, 108° Spreizung und 2mm OT Hub bei 108°.
Meiner läuft im Leerlauf bei ca.800u/min extrem unrund.Hört sich an wie ein Traktor.
Was kann ich dagegen machen?Steuergerät wurde von dsop schon optimiert,ebenso sind verstellbare NW-Räder verbaut.
Wäre eine Leerlaufanhebung an der Dk sinnvoll?Hab gemerkt das der Motor bei etwas mehr Gas wesentlich besser läuft.

Danke schonmal.

MfG Tigra2.0 16V

 

[MrNett]

Hallo,

lass es mich mal so sagen. Wenn DSOP das STRG gut angepaßt hätte, dann hätte er auch die Leerlaufdrehzahl angehoben.

Hast Du die Wellen eingemessen?

 

[Ugrifules]

Hi zusammen.
Wer kann mir weiterhelfen?
Habe die DS603a Rallywellen von dsop verbaut.
Daten der Wellen:
278°(ohne Rampe),10,5mm Hub, 108° Spreizung und 2mm OT Hub bei 108°.
Meiner läuft im Leerlauf bei ca.800u/min extrem unrund.Hört sich an wie ein Traktor.
Was kann ich dagegen machen?Steuergerät wurde von dsop schon optimiert,ebenso sind verstellbare NW-Räder verbaut.
Wäre eine Leerlaufanhebung an der Dk sinnvoll?Hab gemerkt das der Motor bei etwas mehr Gas wesentlich besser läuft.

Danke schonmal.

MfG Tigra2.0 16V

:arrow: Messe die Wellen ein! Oder Du kannst der Einlasswelle ein bischen "Advance"
:arrow: Prüfe das Benzindruck, die Injektorköpfen und Drossekappepoti

 

[Mastakilla444]

ich würde mal sagen das das bei diesem hohem hub im ot einfach mal so ist....dirk hätte die leerlaufdrehzahl im steuergerät von vornherrein ändern müssen...

 

[Zero-XE]

nix an der Drosselklappe rumspielen! Leerlaufdrehzahl anpassen lassen bei knapp unter 1000 sollte das wieder klappen!

 

[Thommybeluga]

Bei der 2.8er ist extra eine Einstellschraube am Poti zum Einstellen des Leerlaufs. Nix mit STG ändern etc.

Meine 603 laufen 1A. Klar ist der Leerlauf etwas unrund, aber was solls. Ihr stellt euch immer an. Wenn nen ruhigen Leerlauf haben will, der soll sich Serienwellen einbauen.

Bei der 2.5er laufen die unruhiger, wegen dem Pulsen zurück in den LMM.

 

[Standard16V]

rallywellen? :roll:
mach die kleine stellschraube wo die umlenkrolle ist und der anschlag anliegt, ein bisschen höher,dann geht das .

 

[Tigra2.0 16V]

Also der Motor wurde von dsop aufgebaut.
Wellen wurden eingemessen.
Am Steuergerät möchte ich nix verändern.Eben nur die Leerlaufdrehzahl etwas anheben wie Standard16V vorgeschlagen hat.Denke wenn sie bei 1000-1100u/min liegt ists ok.

Thommybeluga:
Du hast schon teilweise Recht.
Aber der Leerlauf ist nicht nur etwas unrund.Der läuft im Leerlauf besch...
Schlimmer als ein Traktor.Da muß ich was machen.
Wie entfaltet sich denn bei dir die Leistung?
Kanns ja leider noch nicht testen.Bis 3000u/min merk ich noch nicht viel.Darf ja nicht höher.

MfG Tigra2.0 16V

 

[Turbo Olli]

ist eigendlich normal das man bei scharfen Wellen den Leerlauf verliert! das muss nicht immer gleich was am STG gebaut werden :roll: ist natürlich schöner wenn man den Leerlauf per Software hochsetzt, nur bei solchen Sachen :lol: :lol:

 

[YELLOWLA]

um drehzahl am c20xe anzuheben, braucht man nichts am steuergerät ändern... kann man doch alles selber per hand machen an an dem drosselklappenschalter oder? diesen kann man doch selber leicht verstellen, hatte ich damals so bei meiner ram gemacht... weil der auch extrem unrund lief..

wobei es normal ist, sobald man scharfe nocken drauf hat, sollte man bis ca. 1000 umdrehungen die drezhal anheben, dann läufts auch normal...
bei mir lief damals auch mit umgeschliffenen wellen von dblias mit 800 wie ein tranktor ^^ !!

 

[Tigra2.0 16V]

An der Dk ist doch so ne Stellschraube die der Anschlag für den Leerlauf ist.Kann ich die nicht etwas weiter rein drehen das ich mehr Standgas hab??
Am DK-Schalter möcht ich nix ändern.Sonst passt garnichts mehr.

MfG Tigra2.0 16V

 

[Turbo Olli]

genau die meine ich!

 

[don-c20xe]

Hängt mit der einstellschraube auch die schubabschaltung zusammen?das diese dann außer kraft gesetzt wäre?

 

[Emerald]

Schubabschaltung kommt wenn Drehzahl über 1500 1/min is und DK geschlossen is... wenn bei der M2.5 der DK-Schalter nicht stimmt, dann wird nicht in die Schubabschaltung gewechselt ...

 

[Tigra2.0 16V]

Also kann ich die kleine Einstellschraube,die von unten der Anschlag für die Drosselklappenstellung(Leerlauf) ist,etwas weiter reindrehen,oder?

MfG Tigra2.0 16V

 

[Compact850V]

dreht ihr mal alle schön an der kleinen schraube, richtig stellt man den leerlauf in der motronic ein.
die kleinen schrauben dienen der grundeinstellung der drosselklappen und nicht der leerlaufregelung, die wird per leerlaufdrehsteller über die motronic geregelt.

 

[Turbo Olli]

auja, na dann lass es dir mal einstellen, und sobald du andere Zündkerzen fährst fährste wieder hin und wieder und wieder und wieder
Natürlich ist das über die Motronic richtig, nur da würd ich sagen gibts schlimmeres ;-)

 

[Zero-XE]

sollte die leerlaufdrehzahl nicht über 1000 liegen wegen der AU? da geht doch der bereich für die stangasmessung von 800-1000 oder sowas?

 

[Turbo Olli]

AU ist ein generelles Problem bei scharfen Nocken ;-)

 

[don-c20xe]

Hat jemand vergleiche mit Der DS712 welle?
die fahre ich momentan im C20xe