Wer hat Erfahrung mit den DS603a Rallywellen von dsop?

[Tigra2.0 16V]

An der AU wirds nicht scheitern

MfG Tigra2.0 16V

 

[Kadett GT]

Bei der 2.8er ist extra eine Einstellschraube am Poti zum Einstellen des Leerlaufs. Nix mit STG ändern etc.

Meine 603 laufen 1A. Klar ist der Leerlauf etwas unrund, aber was solls. Ihr stellt euch immer an. Wenn nen ruhigen Leerlauf haben will, der soll sich Serienwellen einbauen.

Bei der 2.5er laufen die unruhiger, wegen dem Pulsen zurück in den LMM.

das währe mir neu :roll:

 

[Luxus Gorge]

Meine Leerlaufdrehzahl liegt bei ca. 1100-1200U/min. Schubabschaltung funktioniert auch. 900U/min waren mir auch zu unrund mit Wellen, deshalb habe ich die DK etwas geöffnet.

 

[Un|mAtr|XzEr0]

Hat jemand vergleiche mit Der DS712 welle?
die fahre ich momentan im C20xe

hi, irgendwie sowelche hab ich da auch verbaut .. die rappeln gut gel ?? Hab auch den Leerlauf angehoben, aber ich denke da muss nochn bisserl

Gruss D

 

[Blank Andreas]

mach die kleine stellschraube wo die umlenkrolle ist und der anschlag anliegt, ein bisschen höher,dann geht das .

Carsten, so macht man das aber nicht! :wink:

Wenn ihr den Leerlauf verstellen wollt, dann macht das richtig!
Leerlaufstellmotor ausbauen, die Verplompung ( meist gelb ) entfernen, geht sehr schwierig, ist meist eingeklebt mit einer Schraubensicherungsmasse, gut raus kratzen und dann die Inbussschraube eine 3/4 Umdreheung nach aussen drehen, dann öffnet sich der Anschlag vom LLR und die Drehzahl wird höher!

Klugscheismodus aus :wink:

Gruß Andreas

 

[don-c20xe]

Hat jemand vergleiche mit Der DS712 welle?
die fahre ich momentan im C20xe

hi, irgendwie sowelche hab ich da auch verbaut .. die rappeln gut gel ?? Hab auch den Leerlauf angehoben, aber ich denke da muss nochn bisserl

Gruss D

ja die macht ganz schön krawall im stand,aber könnte ruhig noch mehr

 

[stufenheck16v]

ähnliches Problem

Hallo

Kurze vorgeschichte,habe meinen C20xe neu gemacht
Kolben erster schliff
neue Kurbelwelle
neue Ventile und Hydros
gebrauchte Dbilas

und Nockenwellen von DSOP DS 712 271Grad H10,7mm Spreizung 112
Steuergerät noch original

Motor ist angesprungen ,spuckt aber bis 2000u/min

Tja nun mein Problem liegt es an der gebrauchten Dbilas(vielleicht doch kaputt) oder an den Nocken.

 

[Un|mAtr|XzEr0]

klingt so als wenn die Kombination net passt .. hast du die Wellen eingemessen mit verstellbaren NW-Rädern?? Vielleicht haste Glück und du erreichst damit etwas ... ich fahr nen bearbeiteten Kopf mit angepasstem Seriensaugrohr und meiner spuckt nur bis so ca 900 1/min .. also Leerlauf etwas höher, dann gings ............ probier ma die Wellen einzumessen und wenns dann immernoch net passt wird er dir vermutlich oder sogar warhscheinlich in den 'LMM zurückpusten und so a bisserl falsche Werte bekommen .. aber auch dafür gibts was .. irgendwie Alpha-N Steuerteile .. was da nu taugt weiss ich net, ich fahr weitgehendst serie rum .. und der geht gut .. hehe

 

[stufenheck16v]

Werde wohl erst mal Serienansaugbrücke wieder draufbauen ,wenn dann immer noch nix geht investiere ich mal in Nockenwellenräder

 

[Tigra2.0 16V]

So,mein Fehlerspeicher speichert zwei Fehler.
Hoffe auf Eure Hilfe.

45 Lambda Sonde-Gemsich zu fett

55 Steuergerät (Ist laut dsop normal und sollte beim Starten,ohne Zündstellung,Schlüssel gleich durchdrehen, nicht mehr auftreten)

Ok,aber was ist mit dem 45er.Kann an den Kabeln nix finden.Vielleicht ein Masseproblem?
Woher bekommt die Lambda Masse?

Danke schonmal.

MfG Tigra2.0 16V

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

ist sicher das kabel wo abgeknickt! bei meiner waren die kabel gleich an mehreren stellen durch als ich den 45er fehler hatte und die karre in der pampa morgens stehen blieb!

 

[fate_md]

Vom Krümmer, also übers Gewinde

 

[Tigra2.0 16V]

Hm,das der Krümmer ja direkt am Block ist müsste ja Masse vprhanden sein,wenn das Masseband am Getriebe dran ist.Kanns sonst noch an was liegen.
Solange die Lampe leuchtet,läuft doch der Motor im Notlauf,oder?
Läuft er dann auch mit verminderter Leistung?

MfG Tigra2.0 16V

 

[Mastakilla444]

nee nee das heisst net automatisch das er im notprogramm läuft...
notprogramm läuft glaub ich nur 3 oder 4tausend umdrehungen und als ob du nur 26 ps hat..

 

[Tigra2.0 16V]

Naja,das kann ich gar nicht sagen wie hoch der dreht.In diese Regionen darf ich ja noch nicht
Aber mehr als 26PS hat er sicher

MfG Tigra2.0 16V