Wer fährt ein F18+ am LET mit richtig Leistung

[Roadrunner 16V]

Von 37kg bis 50kg sind keine 20kg. Hast in der 2. Klasse nicht aufgepasst oder was?

 

[GEMA MS]

Getriebekunde

Es geht bei einem F18 für den Rennbetrieb nicht alleine um das statische Gewicht, sondern eher um das dynamische!
D.h. die rotierenden Massen in einem F28 sind locker doppelt so hoch wie in einem vergleichbaren F18.

§1
Glaube nie etwas das im Internet steht von einer Person die du nicht kennst...

 

[Asc72]

Ein F18 komplett, inkl. Zentralausrücker und Schaltkopf wiegt 37kg(heute gewogen).

Gerade gemessen:
F16 und F20 haben auch 37kg.
Mit den 2 Motor-/Getriebehaltern und Schaltumlenkung wiegen die dann knapp über 41kg.

F28 hab ich derzeit leider keines rumstehen...
F28 habe ich mal mit ~45kg gemessen, war damals aber auch keine genaue Waage.

 

[der gallier]

Re: Getriebekunde

Es geht bei einem F18 für den Rennbetrieb nicht alleine um das statische Gewicht, sondern eher um das dynamische!
D.h. die rotierenden Massen in einem F28 sind locker doppelt so hoch wie in einem vergleichbaren F18.

§1
Glaube nie etwas das im Internet steht von einer Person die du nicht kennst...

ok das leuchtet mir ein das weiss ich auch aber das mehr gewicht beim f28 gegenüber eines f18 ist doch die rutierende masse,wenn man vielleicht von 1-2 kg vom getriebegehäuse absieht !
oder seh ich das falsch!!

klar das das was ausmachen wird ist ja wie ne leichtere schwungscheibe dreht auch deutlich schneller hoch!!

 

[DankeKeke]

es geht gar nicht so arg um das hochdrehen, sondern ums Kurven fahren ;-)

 

[der gallier]

es geht gar nicht so arg um das hochdrehen, sondern ums Kurven fahren ;-)

kurven interressieren mich =0

also dreht der motor schneller hoch ähnlich wie ein leichtes schwungrad??

 

[Reiner Husten]

Ja weniger Massenträgheit bedeutet "dreht schneller hoch" aber was soll das mit Kurven zu tun haben. Man kommt höchstens schneller wieder raus. Verstehe den Zusammenhang da irgendwie nicht..

 

[Roadrunner 16V]

Ja weniger Massenträgheit bedeutet "dreht schneller hoch" aber was soll das mit Kurven zu tun haben. Man kommt höchstens schneller wieder raus. Verstehe den Zusammenhang da irgendwie nicht..

Das ist eher auf das eigentliche Gewicht bezogen. Nicht auf die Massenträgheit.
Weniger Gewicht auf der Vorderachse bedeutet bessere Fahrzeugbalance. Dadurch weniger Untersteuern und höhere Kurvengeschwindigkeit.
Für den normalen Strassenfahrer macht das nichts aus aber Dankekeke fährt Bergrennen und da sind 15kg weniger schon ein enormer Schritt.

 

[Reiner Husten]

Danke, das macht natürlich Sinn.

 

[DankeKeke]

Ja weniger Massenträgheit bedeutet "dreht schneller hoch" aber was soll das mit Kurven zu tun haben. Man kommt höchstens schneller wieder raus. Verstehe den Zusammenhang da irgendwie nicht..

Überleg mal kurz: als Kinder haben wir alle irgendwann einen Kreisel in der hand gehabt... ;-) Jetzt sollte es klingeln und klar sein, was das mit Kurven zu tun hat.