welchen xev block nehmen

Diskutiere welchen xev block nehmen im C20LET Forum im Bereich Technik; hi, habe zwei xev blöcke rumliegen. will einen auf let umbauen. einmal aus einem calli bj.96 und einmal vectra b bj99. nun meine frage, der...
kadeeze

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hi, habe zwei xev blöcke rumliegen. will einen auf let umbauen. einmal aus einem calli bj.96 und einmal vectra b bj99. nun meine frage, der vectra hat noch größere kühlkanäle als der block des calli´s. ist der vom calli standfester? mir kommen nämlich die zylinder ziehmlich schmal vor.

gruss andré
 
Roadrunner 16V

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1999 gab es keinen XEV mehr. Hast da vielleicht einen 2,2er klock?
 
Samy

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Nimm besser ein c20let oder c20xe Block sonst sieht deiner bald so aus
 
Keke Rosberg

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:shock: Und ich dachte die nehmen hier alle die XEV-Blöcke weil sie stabiler sind! :shock:
 
K

kinimod

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Wollte auch ein xev Block nehmen, wurde mir von allen die ich gefragt habe abgeraten....
Hält nicht von den Laufbuchsen her.....
 
Cali-Faucher

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der XEV Block schaut ja so aus als wäre die Zylinderwanddicke viel dünner als XE/LET Blöcke :shock: oder täuscht das Bild?
die XE/LET Blöcke sind von der Wandstärke fast genauso dick wie oben der Steg.
 
Samy

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Ja die Wandstärke ist zu dünn aber auf dem Bild sieht es schlimmer aus bzw. es ist einfach zuviel Fläche die nicht abgestützt ist. Beim C20 ist in der Mitte ja geteilt und so nur ein viel kleinerer Bereich ohne Stütze von hinten. Die XEV , Z20LET , .. Blöcke sind von den Wasserkanälen schöner deshalb wurden die erstmal bevorzugt aber leider hält das nicht.
 
kadeeze

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Genau dass ist ja dass Problem. Der xev vom Calli hat eben nicht die extrem großen Wasserkanäle, wie der vom Vectra.
Könnt ich dann den Block vom Calli nehmen, oder ist der trozdem noch schlechter als der xe/let block? ok, dann fällt der Vectra Block schonmal weg.

gruss andré
 
Samy

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Der x20xev vom Calibra hat immer die selben Kanäle. Wenn deiner die geteilten Kanäle vom C20XE/C20LET hat dann ist da schonmal ein AT Block reingekommen.
 
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