Welchen Kat beim C20XE

[Marco1102]

Stimmt das, das man beim Umbau in den Corsa B auf jeden Fall den GSI Kat, Turbo Kat oder den HJS Kat drunter hängen muss oder gibts da auch andere möglichkeiten, zb den originalen zu lassen ?! Meiner ist BJ 94 und hat E2

Gruß Marco

 

[Emerald]

öhm, Rohrquerschnitte und Kat-Querschnitt sowie Kat-Wirkungsgrad???

Ich persönlich würd sagen, der Kat is zu klein und produziert zuviel Rückstau ...

 

[Marco1102]

ja, es geht mir eigentlich erstmal nur um die Eintragungsfähigkeit... kann man evtl. auch einen vom X20XEV nehmen. Der scheint mir ja kleiner zu sein als der vom E Kadett...

Gruß Marco

 

[Emerald]

im Schein steht E2 drin??? Dann kannst jeden Kat nehmen, denn der XE hat von Haus aus E2 ... das is Euro1 :wink:

 

[Marco1102]

also in meinem Schein steht Schadstoffarm E2 und im Schein vom Kadett steht geschl. Schadstoffarm. Könnte dann zum Eintragen vorerst meinen Kat verwenden, ja ??
Gibts da irgendwelche schriftliche Darlegungen von ???

Gruß Marco

 

[Emerald]

ähm, den Corsa-Kat kannst drin lassen, nur dann hast zuviel Rückstau, d. h. schlechte Leistung und evtl. läuft er gar nicht !!!