Welche Nockenwellen fahrt ihr ab 400PS+ mit Garrett Lader

[gsi16v]

Hallo wollte mal wissen was ihr mir so empfehlen könnt, habe momentan umgeschlifffene XE Wellen von Vmax mit 9,2mm Hub. Habe aber gehört die sind mehr für den mittleren Drezahlbereich. Würde gerne Wellen verbauen die bis ca. 7000upm dampf machen. Habe LEH Block mit Fächer, Garrett GT2876R, Kopfbearbeitung Schrick Ventilfedern, andere Ansaugbrücke 3 Zoll Auspuffanlage usw....
Danke
Gruß

 

[turboinge09]

hab die von klasen gekauft aber wie sie sind kann ich erst nächsten monat sagen...
musste kurz vor der fertigstellung ins krankenhaus

 

[c20xeturboastra]

Ich habe ebenfalls die Klasen Wellen verbaut und bin Mittwoch beim abstimmen.
Diagramm gibts dann in meinem Umbauthread

 

[gsi16v]

Ich habe ebenfalls die Klasen Wellen verbaut und bin Mittwoch beim abstimmen.
Diagramm gibts dann in meinem Umbauthread

Hallo wie viel mm Hub haben die?

 

[rs87]

fahre sie ebenfalls
abgestimmt wurde letztes jahr
werte: 10mm Hub, 267°
bin sehr zufrieden damit

 

[gsi16v]

fahre sie ebenfalls
abgestimmt wurde letztes jahr
werte: 10mm Hub, 267°
bin sehr zufrieden damit

Danke werde mal bei Klasen anfragen was die kosten. Was kam bei dir Leistungsmäßig raus?

 

[rs87]

mit gt3076r und 1,5bar 404ps und 550nm
also da wär noch gut was gegangen 8)

 

[Astra Turbo]

die von klasen hab ich auch drin gehabt.sind aber auch umgeschliffene c20xe nocken.bin mit garrett gt28rs mit 86a/r gefahren.schub bis 7000 ohne probleme

 

[dragcaligr]

Um die Wellen fuer jeden Motor zu bestimmen muss man nicht nur nach Leistungsziel gehen sondern eher entscheiden welches Drehzahlband,Drehmoment man fahren moechte und ob es moeglich ist mit dem gewuenschten Lader,Verdichtung(Abgasgehauese zusammenzuarbeiten)
Ich habe beim LET schon 6 paare Wellen ausprobiert.Von KENT,Risse,EDS,Cat,bila & Colombo Bariani saugwelln.
Fahre aktuell BUBIS-CAMS geschnitten und gemacht nach meinen Wuenschen nicht Reprofile sondern aus neuen Rohlingen.
274einlass 11,1Hub
262auslass 10,6Hub
harmonisiert wunderbar mit GT3582R und 8,5:1 Verdichtung bis 8200u/min Schub ohne Ende..Asymetrisch wenig Gradzahl viel Hub

Regards Akis

 

[Acki]

Diagramm

 

[gsi16v]

Um die Wellen fuer jeden Motor zu bestimmen muss man nicht nur nach Leistungsziel gehen sondern eher entscheiden welches Drehzahlband,Drehmoment man fahren moechte und ob es moeglich ist mit dem gewuenschten Lader,Verdichtung(Abgasgehauese zusammenzuarbeiten)
Ich habe beim LET schon 6 paare Wellen ausprobiert.Von KENT,Risse,EDS,Cat,bila & Colombo Bariani saugwelln.
Fahre aktuell BUBIS-CAMS geschnitten und gemacht nach meinen Wuenschen nicht Reprofile sondern aus neuen Rohlingen.
274einlass 11,1Hub
262auslass 10,6Hub
harmonisiert wunderbar mit GT3582R und 8,5:1 Verdichtung bis 8200u/min Schub ohne Ende..Asymetrisch wenig Gradzahl viel Hub

Regards Akis

Hmmm das hört sich gut an weiß nicht wie viel potenzial in den Gt2876r steckt Drezahlmäßig? Drehmoment soll max. 500Nm ist nur ne Spaßkiste für Landstraßen heizen also eigentlich mehr Power obenrum.
Was haben deine Wellen gekostet?
Gruß

 

[16VplusX]

Ok, dann stell ich mal meine Variante vor:
Einlasswelle C20XE
Auslasswelle C20XE
Motor C20LET mit GT3082R
Ergebnis 633NM bei 5012U/min 521,4PS bei 5700 U/min

bei 4100 U/min bereits 350NM
bei 3000 U/min 210NM
bei 2000 U/min 180NM

Diagramm poste ich hier aber keins!

das ganze mit 1,6bar ladedruck also noch 'Sparflamme' Verdichtung 8.2.1

man sei gespannt was 2011 raus kommt!

 

[Acki]

700rpm nutzbares Drehzahlband?

 

[16VplusX]

@ Acki

wenn man die max. leistung 700 U/min über dem maximalen Drehmoment hat, bedeutet das nicht das man 700 U/min nutzbares Drehzahlband hat!
z.B. 480PS bei 7000 U/min ! denke mit 480PS lässt sich sich da noch gut beschleunigen.

 

[Silverspeed]

Acki zählt nur alles über 500PS alles was drunter ist nennt der Acki "Stadtverkehruntauglich" :lol:

 

[Acki]

Aber gerade dieser Abstand zeigt wie gut ein Saugrohr oder Nockenwelle funktionieren.
Ohne Diagramm hat man nur diese Punkte und nach denen sieht das nicht so toll aus.
Du sagst jetzt 40PS fällt die Leistung ab aber es gehen auch weniger.
Wobei ich jetzt nicht weiß wie es bei den Anderen Varianten ausschaut - also ob die dabei besser oder schlechter sind.
Im Idealfall ist die Leistung fast konstant über das gesamte Drehzahlband - plus minus ein paar PS - dann nutzt man alles was geht.
Jedoch kommt das auf den Wagen an, ob das so Fahrbar ist.

 

[gsi16v]

Fährt von einer euch die Cat cams Wellen tech. Daten:
4600748
267 / 257°
228 / 215°
10.95 / 9.90mm
1.25 / 0.60mm
O.E.M.
HYDR: Fast Road Turbo

Die würde mich interisieren. Ich weiß ja nicht in wie weit die Vmax Wellen reichen. Wollte halt noch alles vor der Abstimmung umbauen. Ladedruck kann ich ja mit Apexi genau Regeln.

 

[DONNI]

Fährt von einer euch die Cat cams Wellen tech. Daten:
4600748
267 / 257°
228 / 215°
10.95 / 9.90mm
1.25 / 0.60mm
O.E.M.
HYDR: Fast Road Turbo

Die würde mich interisieren. Ich weiß ja nicht in wie weit die Vmax Wellen reichen. Wollte halt noch alles vor der Abstimmung umbauen. Ladedruck kann ich ja mit Apexi genau Regeln.

diese wellen habe ich hier liegen und sie kommen in den nächsten tagen in meinen G. genaues kann ich dann anfang juni nach dem abstimmen sagen.
diese wellen sind mit vom Blankl empfohlen worden und decken sich zu 95% mit den angaben die mir mein programmierer gegeben hat zu den werten der wellen die er für um die 500ps fahren würde.
denke diese wellen sind schon mit das beste und größte was man im hydrobetrieb fahren kann, speziell als turbo-wellen und eben asymetrisch.

 

[dragcaligr]

die Wellen kannst fahren..
Hab ein Kadett hier mit 9,0:1 und GT2876R mit diesen Wellen gemacht.
Läuft aktuell noch mit EDS phase3 rum...Vollast 900AGT , 11,4AFR LEH Düsen,Serien Brücke 380ps bei 1,3Bar..

 

[gsi16v]

die Wellen kannst fahren..
Hab ein Kadett hier mit 9,0:1 und GT2876R mit diesen Wellen gemacht.
Läuft aktuell noch mit EDS phase3 rum...Vollast 900AGT , 11,4AFR LEH Düsen,Serien Brücke 380ps bei 1,3Bar..

Hallo danke für die Info.
Habe eine umgebaute ab Motornr. Ansaugbrücke von Standard16v, 3 Zoll Auspuffanlage 60mm Verrohrung Verdichtung 8,5:1, große Kopfbearbeitung, 550ccm Düsen bin aber am überlegen ob ich 630ccm verbauen soll.
Welche Hub in OT fährst du?
Habe jetzt eingestellt Einlaß 0,8mm Auslaß 0,6mm
Danke
Gruß