Wassergekühlter Ölkühler am XE

[Corsa_A_GSi]

Wollt mal fragen, ob jemand einen wassergekühlten Ölkühler am XE fährt?
Wie teuer sind die etwa, und wie wird der angeschlossen? Bleibt da die Adapterplatte mit Thermostat, oder läuft das Öl immer durch den Kühler?

 

[Compact850V]

man kann den vom z20let nehmen, hat auch thermostat...allerdings brauchste im corsa dann nen guten kühler bzw der muss gut angestörmt werden. letzteres ist grad noch mein problem...so bald der ölkühler aufmacht steigt die temp und man wird die wärme kaum los...

 

[Corsa_A_GSi]

Ein neuer Kühler und einen guten Lüfter davor müsste ja eigentlich genügen, oder nicht?

Was wäre, wenn man den Ölkühler ohne Thermostat fahren würde?
Wasser wird ja normal schneller warm wie Öl, also heizt das Wasser in der Warmlaufphase das Öl mit auf, und wenn das Öl heisser wie das Wasser wird, kühlt das Wasser wieder... ok, wenns draussen mal kühler ist, dauerts bestimmt länger, bis Betriebstemperatur da ist

Aber mich würde so ein wasser-Ölkühler schon reizen... Hab meine Mocal-Adapterplatte nämlich immer noch nicht richtig dicht bekommen, und ich bräuchte nicht bei jeder Fahrt zu hoffen, dass die Ölschläuche halten :wink:

 

[Kadett GT]

Ein XE braucht keinen élkühler denke ich mal,beim astra f haben die ab modelljahr 1995 auf dem ölkühler verzichtet

 

[Cali-Faucher]

Ein XE braucht keinen élkühler denke ich mal,beim astra f haben die ab modelljahr 1995 auf dem ölkühler verzichtet

wenn ich meinen XE auf der Bahn richtig gejagt hatte,ging das Öl auch auf 150°C :!: kann ich nicht verstehen wenn die ab 95 den Ölkühler weglassen :roll:

Wasser/Ölkühler vom Z-LET ist ne teure Angelegenheit,brauchst sämtliche Teile für ~350 €

 

[Emerald]

Ein XE braucht keinen élkühler denke ich mal,beim astra f haben die ab modelljahr 1995 auf dem ölkühler verzichtet

Ich hab an der Ölwanne gemessene 135° mehrmals hingebracht ... in der Pumpe gemessen sind´s etwa 150°C ... das is gar kein Problem :roll:

Der Ölkühler is nötig, allerdings mit ´nem 24V-Ölkühler und ´nem umgebauten Thermostat sieht das ganze deutlich besser aus!

 

[Kadett GT]

Sind die bei Opel blöd?Also hab keinen C20XE mit motorschaden gesehen,wegen höher öltemperatur

 

[Corsa A 16V]

bevor du dir einen wassergekühlten ölkühler einbaust,nimm libber einen von racimex mit mehr reihen.

 

[Emerald]

Sind die bei Opel blöd?Also hab keinen C20XE mit motorschaden gesehen,wegen höher öltemperatur

Nee, sie haben gespart :roll:
Überleg mal, wieviele ihren XE solchen Belastungen aussetzen ...
Ganz nebenbei: hast du schon mal ´nen NE mit abgerissenem Pleuel gesehen? Ich schon, die FOHs hier noch nie :wink:

 

[Corsa_A_GSi]

bevor du dir einen wassergekühlten ölkühler einbaust,nimm libber einen von racimex mit mehr reihen.

Hab ich ja im Moment drin. Mocal kompletter Satz mit Stahlflex-Schläuchen und 16-Reihen Kühler...
Nur, wie gesagt, die blöde Adapterplatte wird einfach nicht richtig dicht.

Probleme mit der Öltemperatur hab ich ja net.

@Cali-Faucher
Welche Teile bräuchte ich denn alle, für nen Wasser/Ölkühler?

 

[Janosch]

Du solltest mal deine Schraube, die die Adapterplatte hält, genauer angucken. Manchmal ist die etwas zu lang, das fühlt sich dann wie fest, ist es aber nicht..

Kürz die mal und dann probiere es nochmal, bevor du soviel Geld ausgibst...

J.

 

[Corsa A 16V]

Oder nimm den original anschluss.
Lass dir leitungen machen und gut ist's.

 

[Cali-Faucher]

bevor du dir einen wassergekühlten ölkühler einbaust,nimm libber einen von racimex mit mehr reihen.

Hab ich ja im Moment drin. Mocal kompletter Satz mit Stahlflex-Schläuchen und 16-Reihen Kühler...
Nur, wie gesagt, die blöde Adapterplatte wird einfach nicht richtig dicht.

Probleme mit der Öltemperatur hab ich ja net.

@Cali-Faucher
Welche Teile bräuchte ich denn alle, für nen Wasser/Ölkühler?

Hi,
an deiner Stelle würd ich die Mocalplatte wegschmeissen und umbauen auf orginal Ölthermostat und das umbauen auf 82°
Anleitung hier:
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=26635&start=45
hab ich genauso gemacht,funktioniert einwandfrei!

welche Teile man braucht zum Umbau wassergekühlter Ölkühler weiß ich auch nicht auswendig,müßte man die Suchmaschine nutzen,brauchst ja gar nicht zu machen mit deinem 16 Reiher.

 

[Turbo_Uwe]

Ganz nebenbei: hast du schon mal ´nen NE mit abgerissenem Pleuel gesehen? Ich schon, die FOHs hier noch nie

hihihi....ist mir schon 2 mal mitn corsa B c20ne passiert beide male bei vollast auf der bahn :?

danach hab ich nen ölkühler vom xe rein gemacht......scheiß kurzes f16

 

[Kadett GT]

Sind die bei Opel blöd?Also hab keinen C20XE mit motorschaden gesehen,wegen höher öltemperatur

Nee, sie haben gespart :roll:
Überleg mal, wieviele ihren XE solchen Belastungen aussetzen ...
Ganz nebenbei: hast du schon mal ´nen NE mit abgerissenem Pleuel gesehen? Ich schon, die FOHs hier noch nie :wink:

Ja aber wir reden von XE,bei wievil grad temperatur reisst der ölfilm?ca 160???

 

[Emerald]

Hängt wohl vom Öl ab ... :wink:

 

[Corsa_A_GSi]

Andere Frage: Hat noch wer Bilder vom Umbau vom BoostBeast?

Da waren ja auch wassergekühlte Ölkühler verbaut...

 

[TiCar]

Was hast denn für Fragen diesbezüglich? :roll:

Wasserrohr einfach durch den Kühler mit Wasseranschlüsse ersetzen. Ölleitungen passen so ran an die Platte. Den großen Z Kühleranschluß zur WaPu kannst verwenden, für den kleinen brauchst ein Reduzierstück, damit das paßt. Der Alte 3er Anschluß vom C paßt hier nicht mehr.

 

[dirk0r]

sry, wenn ih hier mal ne blöde frage stelle ... ich hab nen xe bzw willd en einbauen in einem f .. ok ich weis ist nix neues *fg* .. aber der motor hat keinen ölküher (grund egal) .... ich ahb nen angebot von einem ölkühler , der ist aber vom vectra 2000 ... passt der nun in den f oder muss ich genau den vom astra holen ....

greez dirk

 

[Corsa_A_GSi]

Sorry wenn ich mal ne blöde Antwort gebe:
Wieso benutzt du net mal die Suche, oder machst einen eigenen Thread auf?? :?
Wenn ich was net leiden kann, dann das, wenn Leute immer vom eigentlichem Thema ablenken und offtopic werden...

@ TiCar

Nun ja, Bilder sagen immer mehr :lol: Wollt halt nur mal nochmal wissen, wie das aussieht. Aber danke auch für die Info wegen den Anschlüssen...