Was ist vom txAutosport Ansaugstutzen zu halten?

[Timur]

Hi,

beim stöbern in der englischen bucht, ist mir folgendes teil der firma txautosport aufgefallen:

Ansaugstutzen

nicht das ich jetzt das teil unbedingt brauche, mir geht es nur darum, ob das teil was taugt, oder man sich lieber was von EDS, DSOP, o.ä holt.

Gruß
Timur

 

[Crio]

Ist top, kann man nichts gegen sagen ausser dass die Turboabdeckung natürlich nicht passt und man bei manchen Fahrzeugen eventuell die Haube nicht mehr zu bekommt :wink:

 

[Scion]

Und man 1000 PS fahren will :lol:. Völliger Quatsch das Ding.

 

[f_calibra]

Naja, es gibt ja leute die auf diese Chrom- und Polierkacke stehen :roll:

Ahhhh und ich wenn ich die Schellen schon wieder seh :evil: :evil: :box: :kick:

 

[Scion]

Sind doch Top Schellen. Wackeln, passen und haben Luft :mega:.

 

[Sven PH.4]

Nimm, wenn überhaupt, nen Irmscher oder nen EDS!

 

[d-kadett]

So nen ollen Stutzen kannste hier auch kaufen: http://www.em-racing.de/index.php?a=1140 :wink:

Wenn dann wie schon gesagt Irmscher oder EDS :wink:

 

[Timur]

aber wo liegt den der unterschied???
wenn man das teil anschaut sieht es qualitativ recht hochwertig aus (damit mein ich nicht das blinbling).
worauf stützt sich die aussage das der ansaugstutzen schlechter ist als der z.b. von irmscher.
nur weil die schellen nix sind hat das ja mit dem stutzen ansich nichts zu tun...

 

[Standard16V]

nimm den eds,der geht bis 575ps.das ist getestet.......
:santa:

 

[Corsa A 16V]

em-racing hat das zeug von tx autosport

also bei den beiden die ich bis jetzt gesehen hab war es kein 1 teiliges rohr

ich fahr ne geänderte dp von denen


naja wer 76mm dann durch 65mm drücken will solls tun,alles was größer als die dk ist ist blödsinn

 

[d-kadett]

Den Knick im Rohr find ich jetzt nicht so qualitativ hochwertig :roll:
Und die 76mm nützen dir nix wie schon beschrieben.....
Ist ja nur ein Flansch mit nen angeschweisten Rohrbogen und da halt 3 anschlüße angeschweißt.....
Weiterer Nachteil wie gesagt man kann die Turboabdeckung nicht mehr montieren, und der Stutzen fällt bei einer Kontrolle mit sicherheit auf!
Billiger wird der nur sein weil die Materialien und die Herstellung billiger sind wie bei anderen Anbietern....

 

[Roadrunner 16V]

76mm stutzen, totaler Blödsinn. Die Drosselklappe hat doch nur 63mm. Da reicht nen 60er Stutzen ala EDS oder DSOP vollkommen aus.

 

[Thomas20]

aber wo liegt den der unterschied???
wenn man das teil anschaut sieht es qualitativ recht hochwertig aus (damit mein ich nicht das blinbling).
worauf stützt sich die aussage das der ansaugstutzen schlechter ist als der z.b. von irmscher.
nur weil die schellen nix sind hat das ja mit dem stutzen ansich nichts zu tun...

Was sieht denn daran Qualitativ hochwertig aus? Schweißnaht? So nen Ding kann dir jeder Schlosser hinzaubern mit nem 76er Rohrbogen....!

 

[Sven PH.4]

Dann kauf doch was du denkst!!!

 

[Scion]

Also wenn Deine Calibra Turbo genau so ein Bling Bling Ding wird wie Dein V6, dann ist das genau das richtige für Dich. Wird er das nicht und Du kaufst das Ding da trotzdem, bringt es nur Nachteile.

 

[clutchmaster]

hab den stutzen selber hier liegen.

Der ist ganz ok. Einzig den flansch müsstest du eventuell planen,kann sein dass er vom schweissen verzogen ist. Über den Durchmesser lässt sich streiten, mir persönlich gefällt er weil du einen schönen langgezogenen Bogen hast und keinen 90°-Knick.

Beim Cali schliesst die Haube perfekt, wie s beim Astra ausschaut kann ich dir wohl bald sagen.

@scion
welche sind denn die nachteile?

 

[Scion]

1. Es fällt nur unnötig auf

2. Mehr Volumen was gefüllt werden muss ergo schlechteres Ansprechverhalten

3. Man kann die Abdeckung nicht mehr montieren.

 

[GreyAstraF]

Habe den letztens im Kadett verbaut! Meiner persönlichen Meinung nach ist der Quatsch aber ich sollte ihn halt verbauen! Flansch muss aufjedenfall geplant werden! Was gar nicht so einfach ist, da er schwer zu spannen ist! Haben ihn in einen Kadett verbaut! Haube schliesst ohne probleme!

MFG

 

[clutchmaster]

ja gut 1 und 3 interessieren mich nicht.

Bei 2 geb ich dir recht, also einerseits finde ich das schon doof dass die luft durch 51mm rohr(bei mir) in den 76mm Stutzen, dann in die 63mm(?) Drosselklappe und anschliessend in die ansaugbrücke verläuft. Mal schauen...

 

[Scion]

Alles nur Verschlimmbesserung.