Was ist das?

[Guest]

hat mir ein kumpel gegeben, ist aus nem calli turbo...

 

[Powerpaul]

Nen alter Druckspeicher...

*denk*

 

[Nereuss]

.....Inkl. Magnetventileinheit

 

[Guest]

für was ist der gut und wo sitzt der normalwerweise?

 

[Yellow_Astra]

Ist für die Visco Kupplung und hängt mit der Servo zusammen

 

[Nereuss]

Sitzt Beifahrerseite neben dem Kuehlwasserbehaelter, schaltet die Viscokupplung / Allrad wie yellow astra schon sagte.

 

[Guest]

danke für eure hilfe...

also ist das ein druckspeicher inkl. magentventil für die viscokupplung / allrad

 

[sebi]

Schaltet die Lamellenkupplung, nicht die Viscokupplung. Ist dazu gut das Verteilergetriebe zu zerstören, wenn der Druckspeicher nicht regelmässig (alle 6 Jahre oder 90tkmglaubich) getauscht wird.

 

[Blademage]

Ja, hab ich auch noch ein mehrfacher Ausführung liegen.
btw. Gibts da jetzt schon was sinnvolles? Ich meine langlebigere Druckspeicher? Unkaputtbare Magnetventile?

 

[Inter]

Reichen dir nicht 6 Jahre oder 90000 km? Und wenn ein Magnetventil nach 10 Jahren mal kaputt geht, finde ich das nicht besonders anfällig.

 

[Blademage]

Naja, das Problem ist die Lagerung. Mittlerweile sind ja wohl alle Druckspeicher schon alt. Die Magnetventile machen bei mir öfter Mucken. Tatsache ist, dass ich jetzt ein defektes VG habe (Druckkolben undicht) und wenn ich es erneuere, würde ich gerne mal länger Ruhe haben...

 

[Inter]

Es gibt auch Firmen die ganz frische Druckspeicher verkaufen.

Wenn du dein defektes Magnetventil gegen ein gebrauchtes (welches ungefähr genauso alt sein dürfte, wie dein kaputtes) austauscht, ist es doch klar, daß es höchstwahrscheinlich in absehbarer Zeit wieder Probleme machen wird.

 

[Cali-Faucher]

ABS Block seh ich auch noch aufm Bild :lol: