vorne 5loch hinter 4loch zugelassen=??

[paco57]

ist das erlaubt,wenn ich vorne eine 5 loch narbe habe und hinten eine 4 loch??kann mir da jemand etwas dazu sagen?

 

[Semper Fidelis]

warum hinten kein 5-loch?

 

[paco57]

weil ich nicht weiss wie ich am vectra 2000 hinten auf 5 loch umbaue ohne grossen aufwand

 

[Semper Fidelis]

Achse vom Cali V6

 

[paco57]

ja die suche ich schon seit längerem,aber irgentwie hat die niemand abzugeben

 

[Semper Fidelis]

Warum überhaupt dann mischen. Dann bleib lieber vorn auch auf 4-Loch

... Wenn de nichts findest

 

[paco57]

hab für vorne eine fast neue bremsanlage von skt,scheiben sind neu,aber in 5loch,und weil ich eh prosche felgen fahre mit adapterplatten,wäre meine nächste frage auch ob es adapterplatten von 5x110 auf 5x130 gibt,dann könnte ich die porsche felgen weiter fahren,vorne 5 loch narben und hinten 4 loch weiter

 

[Semper Fidelis]

so platten sind nicht das Problem, sondern, was der Tüv dazu sagt.

Und dann noch mit so nem Misch.

Da kommt man sich doch als Tüvler erst mal verarscht vor

 

[Semper Fidelis]

http://cgi.ebay.de/Opel-Calibra-V6-...oryZ9801QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


Rest verkaufen, kommst de so halb hin

 

[paco57]

deswegen will ich das ja wissen ob das erlaubt ist.
und kann mir nicht vorstellen warum der sich verarscht vor kommen soll wegen den platten,die sind doch zugelassen.

 

[paco57]

ja eigentlich keine schlechte idee mit dem wagen ,habe ich mir auch schon überlegt,hab aber zur zeit 3 autos hier zum schlachten,und langsam wird das knapp bei mir

 

[AMATEUR21]

Hi
Ich denke der Tüv wird es nicht abnehmen.
In der Firma in der arbeite hat mal ein Kunde einen Volvo zur Hu mit verschieden Alufelgen vorgeführt. Et,Zoll usw war alles gleich ,nur das Design war sehr unterschiedlich.
Der Tüvmensch hat den Kunden gleich im vorfeld zu Volvo geschikt,damit er sich für einen Felgentyp entscheidet.

 

[paco57]

ja felgen sind ja n´nicht verschiedene,sind ja dan vorne und hinten gleich.
hab noch die komplette achse vo´m turbo hier liegen,ist den ein aufwand da das abs dranzubauen?

 

[Semper Fidelis]

Achse vom Turbo ist nicht so gut. Da gehören doch antriebswellen hinten durch
Das Problem wird sein, hinten von 4 auf 5 Loch und hinten/vorn anders.
Lochkreis änderen ehr nicht

 

[paco57]

naja da muss ich wohl weiter nach cali v6 achsen suchen,echt blöd,hab ohne ende teile hier,und die taugen nix

 

[Turbo Olli]

mal im ernst, wenn du eh die Porsche Räder fährst glaubst du der Tüver schraubt die runter um zu sehen welche Anbindung(sind ja auf die Distanzen geschraubt)du dort hast Ich nicht, obwohl mir die Kombination so nicht gefallen würde, würde auch lieber komplett 5 oder 4 Loch nehmen!

 

[Yellow_Astra]

Also beim Calibra mit V6 ist eine einzelradaufhängung hinten verbaut nur der Vectra A V6 hatte eine Verbundlenker hinterachse mit 5 loch anbindung, weiter im Astra G und Zafira gibts die teile auch noch. Ist beim Vectra 2000 nicht auch eine Verbundlenkerachse hinten verbaut?

 

[Schubbie]

Warum sollte sich der Prüfer an verschiedenen Radaufnahmen stören? Die Festigkeit ist doch gegeben und ein Rad rollt doch nicht anders, nur weil ein Radbolzen mehr verbaut ist. Klar musst du dann damit zum Haupttüv und nicht zu KÜS oder der Dekra. Aber ich würde da einfach mal anrufen und nachfragen oder am besten vorbeifahren, alles genau erklären, vielleicht Beispiele mitnehmen, dann wird er dir schon sagen, wie er es haben möchte und wenn du es dann Zeitnah ausführst, so dass er sich dran erinnern kann, wird er es dir auch eintragen. Jegliches Spekulieren nützt ja nichts, denn ob ein Prüfer eine Einzelabnahme macht oder nicht, liegt in seinem Ermessen.
MfG
Andreas

 

[Emerald]

Ist beim Vectra 2000 nicht auch eine Verbundlenkerachse hinten verbaut?

Nein, ist Einzelradaufhängung!

 

[Yellow_Astra]

Ist beim Vectra 2000 nicht auch eine Verbundlenkerachse hinten verbaut?

Nein, ist Einzelradaufhängung!

ah, ok war mir da nicht so sicher... :wink: