von wem ist das VG?

[Ghulian]

012003 VHV 888 ist eingraviert!

vom wem ist dieses getriebe überholt worden?

frage geht wohl an hürlimann und gema!

ist das ein Standart VG?

mfg

 

[Cali-Faucher]

Hi,
diese Zahlen sind mir von Hürlimann nicht bekannt.
Mein überholtes VG von Hürlimann hatte diese Bezeichnung eingeschlagen:

WH 09.98 AZ 496

Ein Hürlimann VG ist auch an 2 Schrauben speziell verblomt.

Hier der Tread wo diese Bezeichnung erklärt ist.

http://www.c20let-forum.de/viewtopic.php?p=20242&highlight=eingeschlagen#20242

mfg Klaus

 

[Ghulian]

re

vor der 888 steht auch AZ.

und 2 schrauben sind verblomt.

wird wohl ein hürlimann Vg sein.

und bestimmt ein normales vg sein.

danke! :wink:

mfg

 

[Ghulian]

re

du hattest doch vor kurzem einen Vg schaden...
war da das hürlimann getriebe kaputt?

ist bei den vgs von hürlimann irgendwas anders,als bei denen die ab werk drin sind? irgendwas verstärkt?

gehen die auch wegen jedem scheiss kaputt?

mfg

 

[Cali-Faucher]

schau nochmal nach was da genau drauf steht.
Weil wenn 012003 zuerst steht hieße das Monat o1 im Jahre 2003 überholt.Dann müßte WH (Walter Hürlimann) oder RH für Reto stehen.Kann dann aber nicht sein das dies das 888 überholte VG ist.Sind ja mittlerweile weit über 1400 VG´s überholt worden.

Vielleicht täusch ich mich und es ist vielleicht zum 2.mal überholt gewesen.
Jedenfalls könnte es ein Hürlimann VG sein.Wenns ein SVG wäre ,sieht man von außen nicht.Bei der Überholung bekommt man sämtliche Prüfausdrucke ausgehändigt.

mfg Klaus

 

[Cali-Faucher]

Re: re

du hattest doch vor kurzem einen Vg schaden...
war da das hürlimann getriebe kaputt?

ist bei den vgs von hürlimann irgendwas anders,als bei denen die ab werk drin sind? irgendwas verstärkt?

gehen die auch wegen jedem scheiss kaputt?

mfg

ja hatte Hydraulikölaustriit am Entlüftungsschlauch.War Materialfehler,wurde zu 100% auf Garantie behoben.

Hürlimann hatte die Produktion der letzten 1000 VG´s von Steyer Puch übernommen (weiß jetzt nicht mehr ob das genau stimmt).
Verbessert ist die Hydraulikeinheit mit Druckkolben und Druckgehäuse.

gehen die auch wegen jedem S..... kaputt?
ist keine schöne Frage.Bei falscher Handhabung geht eben ein VG kaputt.

mfg Klaus

 

[Ghulian]

re

2001 steht drauf.

werde in zukunft meine fragen etwas anders formulieren.

gruss holger

p.s. das einzige was mich am cali turbo stört ist die sache mit den VGs.
das sie eben so empfindlich sind und wenn sie kaputt wirkliche einen haufen geld kosten.

 

[Cali-Faucher]

so hab ichs doch auch nicht gemeint.
Ist doch nicht so schwer auf seine Reifen zu achten,Sturzbuchsen und neuen Druckspeicher einbauen,und mit dem Motorölwechsel auch das VG Öl mit wechseln.Dann hat man schon sehr viel für die Lebensdauer getan.

Die eine Sache halt mit dem häufigen Hydraulikschaden,einerseits sind da alte defekte Druckspeicher schuld,andererseits kann es so auch passieren.
Jedenfalls kann man es reparieren lassen.

mfg Klaus