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mikiii
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hi leute habe die 14 seiten des cali turbo gegen den m3 3.0l mit 286 PS gelesen und wurde neugierig!!
also ein sehr guter freund von mir hat einen sehr straken m3 3.0l mir eisenmann auspuffanalge und einen schnitzer steuegerät...fährt einen 321PS m3 2 ung 3 Gang fast 2 Autos weg!!
ich habe einen vectra turbo mir evo 280 von vmx...
d.h.:
evo280 chipsatz
pierburg benzinpumge
verstärke wastegatedose
platin zündkezen
keinen kat und keinen mitteltopf
ABER auch keinen LLK(großen)
benzindruckregler auf 3,6bar (laut vmx optimal für evo280)
ich fahr im 2 gang 1,1 bar OB und 0,9 DD....wenn ich untertourig fahr z.B. 3 Gang 80km/h schießt der OB manchmal aud 1,4 und 1.1 DD..je nach dem!!
also bin ich mit dem freund auf die autobahn am we....110 km/H optimal für mich 3 gang für den m3 auch....also 1. 2. 3Gas...ich zieg sofrt ein auto vor ....und wir halt uns so bis. ca. 160km/h...und dann kommt der m3 langsam....bis ca. 180-190 war wir gleich auf..und dann war der m3 weg...also bis 260 auf meinem tacho stand..war der m3 sicher gute 5-6 längen vorne!!
mit wieviel PS bon ich gefahren wenn ich oben so sehr verliere!!
ein mitarbeiter von vmax hat gesagt...wir garantieren mindestens 280PS mit dem evo280kit (benzinpumpe und regler,zündkerzen usw..sind nicht dabei bei dem kit) wenn alles andere am auto passt..bevor ich den kit bei vmax bestellt habe..war ich bei eiem opelfachhändler und habe das auto auf herz und nieren überprüfen lassen..kompresion war sehr gut..alle schläuche waren dicht..usw...einen 328i BMW habe ich im serien zustand...ohne proleme hinter mich gelassen!!
wie ich den kit bestellt habe, waren leider keine llk lagernd..und ich habe gefragt wieviel leistung ich haben werde..laut vmax werde ich die 280PS haben aber nicht permanent..sondern nur solange bis sich der serien llk erhitzt!
also was sagt ihr...???
also ein sehr guter freund von mir hat einen sehr straken m3 3.0l mir eisenmann auspuffanalge und einen schnitzer steuegerät...fährt einen 321PS m3 2 ung 3 Gang fast 2 Autos weg!!
ich habe einen vectra turbo mir evo 280 von vmx...
d.h.:
evo280 chipsatz
pierburg benzinpumge
verstärke wastegatedose
platin zündkezen
keinen kat und keinen mitteltopf
ABER auch keinen LLK(großen)
benzindruckregler auf 3,6bar (laut vmx optimal für evo280)
ich fahr im 2 gang 1,1 bar OB und 0,9 DD....wenn ich untertourig fahr z.B. 3 Gang 80km/h schießt der OB manchmal aud 1,4 und 1.1 DD..je nach dem!!
also bin ich mit dem freund auf die autobahn am we....110 km/H optimal für mich 3 gang für den m3 auch....also 1. 2. 3Gas...ich zieg sofrt ein auto vor ....und wir halt uns so bis. ca. 160km/h...und dann kommt der m3 langsam....bis ca. 180-190 war wir gleich auf..und dann war der m3 weg...also bis 260 auf meinem tacho stand..war der m3 sicher gute 5-6 längen vorne!!
mit wieviel PS bon ich gefahren wenn ich oben so sehr verliere!!
ein mitarbeiter von vmax hat gesagt...wir garantieren mindestens 280PS mit dem evo280kit (benzinpumpe und regler,zündkerzen usw..sind nicht dabei bei dem kit) wenn alles andere am auto passt..bevor ich den kit bei vmax bestellt habe..war ich bei eiem opelfachhändler und habe das auto auf herz und nieren überprüfen lassen..kompresion war sehr gut..alle schläuche waren dicht..usw...einen 328i BMW habe ich im serien zustand...ohne proleme hinter mich gelassen!!
wie ich den kit bestellt habe, waren leider keine llk lagernd..und ich habe gefragt wieviel leistung ich haben werde..laut vmax werde ich die 280PS haben aber nicht permanent..sondern nur solange bis sich der serien llk erhitzt!
also was sagt ihr...???