unterdruck

[cabrio]

was ist eigentlich der optimale unterdruckwert ?
bei mir steht er laut anzeige zwischen 0,6 und 0,7
der nächste sagt 0,8 wären optimal. :roll:

 

[Thomas]

Hallo,

bei einem Fahrzeug mit Leerlaufregler kann man das nicht fest machen. Was soll es überhaupt aussagen. Im Leerlauf spielt es keine Rolle. Wenn man bei einem Motor ohne LLR mit sehr wenig Luft versorgt steigt der Unterdruck und damit er nicht aus geht mus man die Zündung vorziehen, dadruch wird er auch schneller warm aber sonst uninteressant.

 

[cabrio]

welcher LET hatt denn keinen LLR ????

 

[Thomas]

Hallo,

jeder LET hat einen LLR habe nur gemaint das es auch andere Autos ohne LLR gibt. Kannst also nicht viel machen um den Unterdruck zu verändern da dieser halt von der Stellugn des LR abhängig ist.

 

[cabrio]

verändern will ich ihn ja auch gar nicht, wollt nur wissen was er optimale wert ist.
muß doch nen grund geben das jeder LET einen anderen wert hatt

 

[Cali-Faucher]

wenn der Motor aus irgendwelchem Grund sich schwerer dreht z.B.ducrh Zusatzverbraucher,dann öffnet der LLR weiter und der Unterdruck wird weniger.Das ist der ganze Zauber,mehr nicht. :wink:

 

[cabrio]

schön gesagt, beantwortet aber meine frage immer noch nicht :roll:

 

[Cali-Faucher]

schön gesagt, beantwortet aber meine frage immer noch nicht :roll:

du hast nicht verstanden,es gibt keinen optimalen Wert.
warum beunruhigt dich das?

 

[Corsa-A-LET]

Is das nicht auch verdichtungsabhängig???

 

[Thomas]

Hallo,

ja sehr viele Faktoren beeinflussen das ZZP, Verdichtung, Zustand Kolbenringe usw...

 

[MK-Motorenteile]

Hi!
Du hast schon einen anderen Unterdruckwert wenn du nen grösseren LLK oder grössere Schläuche fährst! Bei mir sind es immer 0,7 bar.
gruss MK-Motorenteile

 

[let-vectra]

habe auch 0.7 bar...mit gr. LLK und 60er verrohrung....
und auch 0.7 bar in meinem winter vectra..alles orginal :!:

 

[Thomas]

Hallo,

der Unterdruck den dir dein Instrument zeigt baut sich zw. Kopf und Drosselklappe auf, ist also im Leerlauf(geschlossene Drosselklappe) unrelevant erst wenn die Drosselklappe geöffnet wird und der Lader noch nicht auf Touren ist dann spielt erst der Rest wie LLK Luftführung usw eine Rolle.

 

[Corsa-A-LET]

Ich hab auch 0,7bar Unterdruck, und bei hohen Drehzahlen mit Motorbremse sinds auch mal 0,8bar

 

[Thomas]

Hallo,

bei Motorbremse in hohen Drehzahlen schaffe ich 0,9bar leigt aber bestimmt am fehlenen LLR da dieser bestimmt aufmachen wird Einspritzung findet ja eh keine statt.

 

[Faucher]

Warum fehlenden LLR?

 

[MERLIN]

Bei mir sind es im Leerlauf -0,9.
Bei Motorbremse -1.0Bar

Da stimmt doch was nicht? :?

Wiso habe ich so viel unterdruck?

Gruß Merlin

 

[PatrickK]

im stand -0,6 bar im schubbetrieb -0,7 bar!

 

[MERLIN]

Bei mir sind es im Leerlauf -0,9.
Bei Motorbremse -1.0Bar

Da stimmt doch was nicht? :?

Wiso habe ich so viel unterdruck?

Gruß Merlin

 

[Thomas]

Hallo,

0,9 im Leerlaif ist viel, also bei mir sind es nur bei Motorbremse 0,9 eher 1,0.