Umbau Lima von Rippenriemen- auf Keilriemen

[Janky]

Hi,

kann man ne Lima mit Keilrippenriemen Scheibe einfach umbauen auf Keilriemen Scheibe? Würde die Scheibe dann noch im Lot stehen zur Riemen Scheibe an der KW, oder sind die Axialmaße der Limas da etwas anders.

Irgendwie gibts keine 120A Limas für Keilriemen??Oder irre ich mich da?

Gruß
Jan

 

[Emerald]

120A-Lima gibts nur für Keilrippenriemen! :wink:

 

[Janky]

Eben :wink: , Funktioniert der Umbau der Riemenscheibe?

 

[Emerald]

Ich habs selbst noch vor, aber noch ned ausgemessen

 

[Turbo-Manta]

Hi Jan,
warum baust nicht einfach kpl. auf Keilrippenriemen um?Ist doch eh besser.
Mfg Markus

 

[Callimatrix]

Moin Moin!

Ich hatte das auch mal umgebaut....

Der Riemen zur Lima läuft minimal schräg. Man kann allerdings unten am Motorhalter etwas Material (max. 1mm) auf einer Seite abtragen und auf der anderen Seite des Halter eine Unterlegscheibe hinzufügen. Damit rückt die Lima rüber.
Der obere Halter zum spannen der Lima muß auch geändert, bzw. verlängert werden. Die Lima hat ja ein anderes Gehäuse und demnach ist der Haltepunkt womit man nun den Riemen spannen muß weiter nach hinten gewandert.
Ich habe mal den Halter Fotografiert als ich es noch so hatte bei meinem alten Turbo, finde aber grad das Bild nicht... Im Endeffekt habe ich da nur ordentlich die Lasche oben verlängert.

 

[Wlaed]

aber ich habe noch das bild von deiner Lima, das ich auf dem 6.ICT gemacht habe 8)

 

[Emerald]

Kann man ned die Riemenscheibe weiter rausbringen, wenn man dahinter was unterlegt? Mutter vorne sollt man eh mit Loctite draufschrauben ...

 

[Janky]

Hab schon befürchtet, dass das scheinbar einfachste Problem doch wieder nicht so trivial ist....

Markus, der Motor hat ja nen Keilrippenriemen (96er Cali). Aber da ich mir jetzt in den Kopf gesetzt habe, den Cali für die Rundstrecke auf Frontantrieb umzubauen , soll dann auch die Servo raus.
Die 120A Lima brauch ich aber wegen diversen Zusatzlüftern.

Mal schauen, ich denk, dass das mit ner Unterlegscheibe unter die Riemenscheibe gehen sollte oder zumindest in Kombination mit der leicht versetzten Lima von Christian. Vielleicht tuts aber auch mit Keilrippenriemen und nem ServoDummy.

 

[Emerald]

http://www.contitech.de/ct/contitech/themen/produkte/antriebsriemen/kfz_ersatz/multirib_de.html

Du müsstest ´nen 6PK... -Riemen haben, dann misst mal die Länge aus, wie du sie brauchst und gehst dann in nen entsprechenden Laden :wink:
So stell ich mir das zumindestens mal vor ... entsprechende Längenmessgeräte sollten die in den Läden ja auch haben :roll:

 

[Callimatrix]

aber ich habe noch das bild von deiner Lima, das ich auf dem 6.ICT gemacht habe 8)

Guten morgen!

Stell doch mal bitte hier rein!

Gruss, Christian

 

[Turbo-Manta]

Markus, der Motor hat ja nen Keilrippenriemen (96er Cali). Aber da ich mir jetzt in den Kopf gesetzt habe, den Cali für die Rundstrecke auf Frontantrieb umzubauen , soll dann auch die Servo raus.
Die 120A Lima brauch ich aber wegen diversen Zusatzlüftern.

Hi Jan,
na dann ist das ja noch einfacher.Ich hab ja auch den Keilrippenriemen bei mir verbaut.Der ist extrem kurz,weil ich ja "nur" die Lichtmaschine antreibe und sonst nichts dran habe.Geht aber einwandfrei.
Mfg Markus

 

[Janky]

Moment, dass versteh ich jetz nich mehr.......

Markus, Du hast ohne Servo nen Rippenriemen, keinen Keilriemen verbaut :?: und den gibts in der passenden Länge zB bei Conti? Denn beim FOH kriegste den Keilrippenriemen ja nur für Servo, bzw. Servo mit Klima.
Dann kann ich meine Lima mit RippenRiemenScheibe, sowie meine KW RippenRiemenScheibe beibehalten und bräuchte sozusagen nur den Halter der Lima umbauen, dass ich sie spannen kann?
Hast Du evtl ne Teilenummer und die Länge von dem Riemen.

Gruß
Jan

 

[Emerald]

Länge vom Riemen kannst selbst ausmessen ... :roll:

 

[Turbo-Manta]

Moment, dass versteh ich jetz nich mehr.......

Markus, Du hast ohne Servo nen Rippenriemen, keinen Keilriemen verbaut :?: und den gibts in der passenden Länge zB bei Conti? Denn beim FOH kriegste den Keilrippenriemen ja nur für Servo, bzw. Servo mit Klima.
Dann kann ich meine Lima mit RippenRiemenScheibe, sowie meine KW RippenRiemenScheibe beibehalten und bräuchte sozusagen nur den Halter der Lima umbauen, dass ich sie spannen kann?
Hast Du evtl ne Teilenummer und die Länge von dem Riemen.

Gruß
Jan

Genau so isses,Jan.
Werde nachher mal ein Bild machen und hier reinstellen.
Mfg Markus

 

[Janky]

...sauber, das sollte nich so schwierg werden und ich muss nich erst anfangen die Lima umzubauen und die Stellung zur KW auszuloten .

 

[Turbo-Manta]

So hier mal das Bild.Hoffe man erkennt was.
Der Riemen den ich drauf habe hat die Bezeichnung Dayco 6PK 0885
Mfg Markus

 

[Janky]

Danke Markus, werd das mal so machen.

 

[TiCar]

PErfekt auch genau das was ich gesucht habe - danke

Doofe Frage: Ich weiß ich stand da schonmal vor etwas längerer Zeit davor, aber wie bekommt man die Antriebsscheibe von der Lima runter, bzw. wie kann man die LiMa blockieren zum abschrauben?