Turbo-Tachos

[DMo!]

Was für Tachos gab es denn im Calibra/Vectra?
Mich interessiern hauptsächlich die W- und K-Zahlen, da meiner mich glaube ich gut um 20 km/h oder mehr anlügt. Außerdem geht er in den Stillstand auch nur ziemlich langsam zurück.

Ich hoffe Ihr könnt mir da ein wenig weiterhelfen.

Gruß
Daniel

 

[Emerald]

gibt den elektronischen 260er Tacho und das mechanische 280er Tachoschätzeisen :wink:

W und K-Zahlen weiss ich grad nicht, am genauesten wird´s wohl mit ´nem Fahrradtacho, wo man den Abrollumfang eintragen kann :wink:

 

[DMo!]

Hmmm...in meinem erworbenen Vectra einen elek. 260er Tacho, aber habe so das Gefühl, daß da ein mech. Tacho reingehört!?
Was war denn so in nem 93 Vectra drin?
Und kann man die Getriebe von elektronische auf mechanische Tachos und umgekehrt so einfach umbauen?

 

[Lomax]

@dMo
In meinem Vectra von 06.93 ist noch der 280 Luegomat drin.

Gruss
Lomax

 

[DMo!]

Sollte eigentlich ist aber nicht.
Da ist halt so ein 260er K-Tacho drin und somit kann die Anzeige nicht richtig sein.
Oder sehe ich das jetzt falsch?
Vor allem wie kommt es, dass er überhaupt was anzeigt?

 

[TingelTangelBob]

hat dein getriebe überhaupt nen wellenabgang?
glaube ab 9/93 wurden die 260er verbaut.
und die gehen recht genau. zumindest im vergleich zum 280er

mfg ttb

 

[Guest]

Theoretisch könnte dort ein 280er drin gewesen sein und es wurde später mal auf den 260er umgerüstet! ABer eigentlich kann man da nich viel falsch machen und er sollte richtig gehen!

Können wir ja nachher auf der Vah mal ausprobieren! :wink:

 

[let-vectra]

@daniel
ist eigendlich ganz einfach.....
hat dein f28 einen wellenabgang dann gehört da ein 280er rein.....
wenn nicht ein 260er
umgebaut auf 260 ist es nicht soweit ich vom vorbesitzer weis.......
was man aber auch schnell nachvollziehen könnte, indem man den tacho ausbauen würde...

 

[Turbosvensel]

Also der 260er bekommt ja sein Signal vom ABS und daher denke ich nicht das da jemand alles umbaut. Denn die ABS Steuergeräte mit 260er Tacho sind anders als die mit 280er Tacho.
280er = W604 glaubich? :roll:
260er = K 15458 im Calibra und Vectra A
260er = K16111 im Astra F C20XE (nur 1994)

 

[Turbo_Uwe]

Jo der 280er hat w=604 !

Bin aber der Meinung das der 280er so ziehmlich genau anzeigt.
Wir haben bei mir gemessen 215/40 zr 17 bei 100km/h waren es 95km/h und bei 200km/h - 191km/h.

Ich finde das ist ganz akzeptabel.

Achso es gab noch die Digitalen Tachos :lol: ! Glaube die sind auch am

ABS angeschlossen -weiß aber die Wehrte nicht (sieht man halt nicht so heufig).

 

[Christoph]

@Turbosvensel

Also ich musste mein Tacho auch umbauen und das war in
ein und ner halben Stunde gegessen. Hatte 2,0i Vectra auf
Turbo umgebaut und hatte Tachowelle. Das F28 hatte aber kein
Tachowellenanschluss, also Steuergerät aus dem Calli raus und
parallel zu meinem vom 2,0i geschaltet.
Dann hinterm Tacho verschwinden lassen und fertig war ich.

Gruss Christoph

 

[Turbosvensel]

Ich habe mein kompletten Kabelbaum selbst gebaut aus verschiedenen original Kabelbäumen. Hab gleich das ABS vom Turbo verbaut mit Traktionskontrolle vom V6, Sitzheizung hinten, 4fach Fensterheber, Diebstahlwarnanlage und so weiter... Sieht einfach sauber aus ohne nachträglich verlegte Kabel und freiluftsteuergeräte!

 

[Vectra-LET]

Ich will auch unbedint den 260er tacho drin haben bissher war es vergeblich, hatte auch schion den 280er auseinander gebaut und das Signal von dem genommen. konnte mann alles vergessen.
fahre jetzt gerade nen 95 Vectra A, kann mir jemand sagen ob von dem das ABS reicht?!?!? Also ich hatte das Signal auch mal am 4x4 Steuergerät abgenimmen, ging auch nciht.... Tacho hat IMMEr zu wenig angezeigt... aber deutlich...

 

[floreal]

Kann die Angaben von "westgate" bezüglich des 280er Tacho nur bestätigen, hatte die gleichen Werte und finde diese Abweichung im akzeptablen Bereich!

 

[Christoph]

@V6Power,

habe auch einen 95er Vectra A und der hat weniger Pin's
am ABS Steuergerät. Also bekommst du mit diesem kein
fertiges Drehzalsignal.

Finde das elektronische Tacho persönlich auch besser als
das 280er mit Tachowelle.

 

[Calibra Turbo Lotus]

Calibra Let mit Lotus Innenraum

Hallo Leute!
Bin grad dabei meinen Let Innen auf Omega Lotus umzubauen. Habe leider gerade ein Problem, 280iger Turbo Tacho ist mechanisch und Lotus 300er ist elektronisch. Weis jemand wie man das Tachosignal bekommt? Hätte elektr. Abnehmer vom Gsi, weis nicht ob das funktioniert. Bin für jede Idee dankbar. :idea: :?:

 

[MK-Motorenteile]

Hi!
Mein 280er Tacho geht auch sehr genau. Bis 100km/h 100%ig genau sogar. Hab 215/45R17 drauf.
gruss wuffcali

 

[Calibra Turbo Lotus]

Umbau

Mein 280iger geht eh sehr genau hab ihn bei VDO wien neu auf meine Rad/Reifen Kombination Eichen lassen. Möchte aber ein Unikat haben und baue meinen Let innen auf Lotus um. Fahre zurzeit vorne 9.5J 17 ET-10 mit 225/40 R17, hinten 11.5J 17 ET-75 auf 285/30 R17, Dimensionen sind leider so komisch ausgefallen wiel ich den Allrad nicht verlieren wollte.

 

[Emerald]

Re: Umbau

11.5J 17 ET-75 auf 285/30 R17

ET - 75 ??? Wie breit wird der danach? zwometerachtzig ???

 

[Calibra Turbo Lotus]

Räder

Schau mal bei Rieger rein. habe auf meinen den breiten Catano Bausatz montiert, da brauchst diese Walzen.