Hallöchen! Das Einbauspiel bei Gußkolben/Zylinder beträgt bei Teilemotoren (Neumotor) 0,02mm! Bei Instandgesetzten Motorblöcken zwischen 0,02mm bis 0,04mm! Je nach Kolbenhersteller und deren Toleranzangaben!!
Verschleißgrenze ist 0,15mm!!!! Also wenn Zylinderbohrung 0,15mm grösser ist als Kolbendurchmesser...dann ist die Bohrung verschlissen! :wink:
500 Euros fürs bohren und hohnen und ein Satz neuer Kolben?
Ist ein guter Preis! >Meine Meinung!!
Ein Kolben kostet im Schnitt 80 Euros pro Zylinder incl. Kolbenringe!
Wären dann 180 Euros für bohren und hohnen! Find ich i.O.!
Na es werden sich bestimmt noch einige andere User melden...vielleicht gibts da den einen oder anderen der es wieder viel billiger bekommt?
mfg RAlf